【ZETA】Magnetic Drain Bolt Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR450F
ประกันภัยราคาถูก
ตอนนี้มันซุกอยู่ในแผ่นกันไถลหลังการขายของฉัน และฉันมีแม่เหล็กเพื่อจำกัดและติดธงทุกสิ่งที่ลอยอยู่รอบ ๆ ห้องข้อเหวี่ยง ฉันชอบหัวที่เจาะไว้ล่วงหน้าสำหรับลวดนิรภัย ส่วนที่เป็นแม่เหล็กช่วยให้มั่นใจขึ้นเล็กน้อยสำหรับสารปนเปื้อนในน้ำมันของฉัน ไม่มีปัญหา ใส่ได้พอดีและทำในสิ่งที่โฆษณา!! น่าเป็นห่วงเล็กน้อยที่จะวางส่วนหลังการขายแบบนั้นถ้ามันแยกออกจากกันจะเป็นปัญหา แต่ก็ไม่ได้
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฉันอยากจะแทนที่มันต่อไป
วัสดุ: ฉันใส่ One point เป็นสีแดงเพราะมันมีน้ำหนักเบาด้วย AluminiumBolt และผิดปกติสำหรับผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับ YZ มีตัวเลือกสีอื่นนอกเหนือจากสีน้ำเงิน.
จริงๆ แล้วคุณไม่สามารถมองเห็นได้เลยเพราะมี Under Guard ติดมาด้วย….
แม่เหล็กอันทรงพลังติดอยู่ที่ปลายสกรูเพื่อดูดฝุ่นเหล็กในน้ำมัน ทำให้ง่ายต่อการตรวจสอบการสึกหรอหลังการใช้งาน
ชิ้นส่วนที่ควรติดตั้งระหว่างการเบรกอิน การแข่งขัน และสถานการณ์อื่นๆ ที่เครื่องยนต์ถูกใช้งานหนัก
ฝุ่นเหล็กบนแม่เหล็กนี้ไม่สามารถกำจัดออกได้ง่าย ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนน้ำมัน ควรพยายามขัดออกให้ดีที่สุดด้วยน้ำยาทำความสะอาดชิ้นส่วนและผ้าเช็ดฝุ่น
ดูรายละเอียด
ฉันไม่คิดว่ามีอะไรผิดปกติกับแม่เหล็ก
ดูเหมือนว่าพลังแม่เหล็กจะอยู่ที่นั่น แทบจะไม่มีสนามแม่เหล็กที่ด้านข้างของ Bolt สามารถยกโทรศัพท์ Android มาตรฐานได้ ดูรายละเอียด
นี่เป็นการซื้อครั้งแรกของฉัน
นี่เป็นการซื้อครั้งแรกของฉัน ดังนั้นฉันจะไม่รู้จนกว่าจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป
ดังนั้นฉันจึงให้ 3 ดาว
ดูรายละเอียด
ขึ้นอยู่กับรูปทรงของกระทะน้ำมัน
ฉันใช้มันสำหรับ Engine Drain ไม่ใช่สำหรับมอเตอร์ไซค์ และฉันยืนยันว่าผงเหล็กสีดำติดอยู่ในแม่เหล็กเมื่อฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่ฉันคิดว่าปริมาณผงเหล็กที่จับขึ้นอยู่กับรูปร่างของอ่างน้ำมันเครื่องแต่ละอัน อนึ่ง รูปทรงกระทะน้ำมันของ ZX-12R จับผงเหล็กได้ยากมาก ดังนั้นโปรดระวังเมื่อผงเหล็กมีปริมาณมาก ดูรายละเอียด
ด้วยแม่เหล็กทำให้โดดเด่นและทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา
ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยฝุ่นทองคำเพราะเป็นตัวถังรถเก่า แต่รถรุ่นนี้ไม่มีตัวกรองน้ำมัน ดังนั้นฉันจึงหวังว่าอย่างน้อยฉันจะสามารถจับฝุ่นทองคำด้วยแม่เหล็กบนโบลต์เดรน
สีฟ้าเข้ากับสีตัวรถ เป็นสีที่สวยงามและโดดเด่นมากซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเพราะทำให้ง่ายต่อการค้นหา Bolt นี้ที่ด้านล่างของตัวรถซึ่งยากต่อการมองเห็น เป็นสิ่งที่ดีเพราะมีสลักเกลียวอื่นอยู่ข้างๆ
ตัวถังนี้จะไม่ได้ขี่ในระยะทางมากนัก ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป (1,000 กม.) อาจจะต้องเปลี่ยนในหนึ่งปีก่อนที่ผมจะขับทางไกล แต่ผมก็ตั้งตารอที่จะเห็นว่าเวลานั้นผงทองสกุลทองถูกกำจัดออกไปมากน้อยเพียงใด (ฉันลืมถ่ายรูป แต่มีผง Gold Genus ค่อนข้างน้อยที่ตกลงบน Black Oil บริสุทธิ์หลังจากเปลี่ยน)
สำหรับข้อมูลของคุณ ข้อมูลจำเพาะของ OEMBolt คือ M12×15mm P1.5 BoltHead hexagonal 17mm และผลิตภัณฑ์นี้แตกต่างเฉพาะในขนาด BoltHead ซึ่งเป็นหกเหลี่ยม 14mm
ดูรายละเอียด