【DID】ZVM-X Series Chain 525ZVM-X Gold [with Caulking (ZJ) Joint] Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10, KAWASAKI Ninja H2R, KAWASAKI Ninja H2 SX SE +, KAWASAKI Ninja H2 CARBON, KAWASAKI Ninja H2 SX SE, KAWASAKI Ninja H2, SUZUKI V-STROM650XT, SUZUKI XF650 FREEWIND, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650A, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM1000XT, SUZUKI V-STROM1050, SUZUKI V-STROM1050XT, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM1000,
มีการยืดตัวเริ่มต้นน้อยมาก
ฉันมีภาพลักษณ์ของบริษัทในเครือ: "RK มีไว้สำหรับการแข่งขัน DID สำหรับถนนสาธารณะ คราวนี้ ฉันติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ในรุ่น DUDACI MONSTER S4 2003 ฉันเลือก DID ZVM-X Series Chain Gold เพราะจักรยานยนต์มีไว้สำหรับ การใช้ถนนสาธารณะ ฉันพอใจกับผลิตภัณฑ์นี้มากเพราะแทบจะไม่มีการยืดตัวเริ่มต้นและดูสวยงาม
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่ใช่ตั้งแต่วินาทีที่คุณดันและดึงมอเตอร์ไซค์!
โซ่และสเตอร์หน้าและหลังก็เปลี่ยนเพื่อการตรวจสอบด้วย ดังนั้นมันอาจจะไม่เหมือนกับตัวเดี่ยว;
ประการแรก การผลัก/ดึงของรถจักรยานยนต์เบาลงอย่างเห็นได้ชัดหลังจากเปลี่ยนใหม่!
นี่เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจจริงๆ
มันถูกขับในระยะทางสั้น ๆ เพียงครั้งเดียว ดังนั้นความทนทานจึงยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่มันมีจุดสูงสุดที่สูงที่สุด (รุ่นใหม่2ออกแล้ว) โซ่จะได้ไม่มีปัญหา
โซ่ OEM ไม่เคยถูกใช้งานเป็นระยะทางไกลขนาดนั้น แต่เรารู้สึกว่าความเงียบนั้นเป็นขั้นตอนที่เหนือกว่าของโซ่ OEM
ฉันยังลองขับไปตามถนนบนภูเขาในสภาพที่เป็นกลางอยู่พักหนึ่งเพื่อทดสอบ และฉันสามารถก้าวหน้าไปได้มาก
นี่เป็นอีกหนึ่งข้อพิสูจน์ของแรงเสียดทานที่ต่ำ
ดูดีและดูดี!
คุณจะไม่ผิดพลาดกับ ZVM-X ของ DID เป็นห่วงโซ่ที่ยอดเยี่ยม!
สุดท้ายก็เปลี่ยนเอง แต่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษเช่น Chain Cut & Crimp tool และเป็นงานระบบขับเคลื่อน ดังนั้นหากคุณไม่มั่นใจ แนะนำให้เปลี่ยนที่ร้านใกล้บ้านจะปลอดภัยกว่า ร้านค้า.
ดูรายละเอียด
525 Size ทำงานได้ดีที่สุด
มันถูกใช้เพื่อแทนที่โซ่ที่ใช้งานมากกว่า 60,000 กม. ใน 3 ปี
เป็นการแทนที่จาก ZVM2 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้าของ ZVM-X
อย่างไรก็ตาม โซ่ไม่ได้ยืดออกเลยแม้หลังจากใช้งานไปมากขนาดนั้น และไม่มีการเกาะติดของ LINK แต่มีความตึงเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยขึ้นอยู่กับการหมุนของยาง และฉันสงสัยว่ามีการยืดออกด้านเดียว ที่ไม่สามารถเข้าใจได้ด้วยตาหรือนิ้ว ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน
แง่มุมหนึ่งคือเราเปลี่ยนโซ่ในกรณีที่เรากลัวโซ่ ซึ่งไม่ได้ขยายไปถึงระดับที่แปลกประหลาดแม้ว่าจะใช้งานไปแล้ว 6,000 กม.
(ปรากฎว่า Chain ยืดได้หนึ่งข้อเป็นการกล่าวหาที่ผิด และปัญหาอยู่ที่ด้าน Wheel จริง ๆ ......)
โซ่ไม่ได้ถูกยืดออกหลังจากใช้งานไป 60,000 กม. แต่ถึงอย่างนั้น มันก็ค่อนข้างสึก และความต้านทานเมื่อ LINK งอนั้นยากกว่าของใหม่
ไม่ใช่ว่าอันใหม่ที่คุณซื้อมานั้นเกาะติด แต่โซ่ที่คุณใช้อยู่นั้นอาจทำงานได้หลวมกว่าที่ควร
การที่ยางโอริงงอเล็กน้อยแม้ว่าจะไม่ยืดออก อาจแสดงว่าความยืดหยุ่นของยางโอริงน้อยกว่าของใหม่ และแรงต้านการเลื่อนอาจลดลง
นั่นเป็นข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวจากของใหม่
ดังนั้น การเปลี่ยนอะไหล่จึงไม่ได้ลดแรงเสียดทานลงอย่างกระทันหัน ทำให้เงียบขึ้น หรือประหยัดน้ำมันขึ้น
ของเดิมมันดีเกินไป
โซ่ที่ใช้ไม่ได้เป็นสนิมด้วยซ้ำ ดังนั้นการเปลี่ยนจึงไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของมัน
ฉันคิดว่าความแวววาวของ Plating เพิ่มขึ้น แต่เมื่อคุณห่างออกไปอีกหน่อย คุณจะไม่สามารถบอกความแตกต่างได้
ของเดิมมันดีเกินไป
ของงานก่อนหน้า ZVM2 ความแข็งนั้นแข็งกว่ารุ่นก่อนหน้า 10% แต่จนถึงตอนนี้เรายังไม่สามารถรู้สึกถึงความแตกต่างได้
ฉันต้องการสัมผัสถึงความหมายของการจัดการที่ดีขึ้นพร้อมกับความแข็งที่ดีขึ้น…….
อย่างไรก็ตาม ความนุ่มนวลนั้นแตกต่างอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับโซ่ราคาต่ำที่ด้อยกว่า และไม่มีความรู้สึกเกี่ยวเบ็ด
เป็นผลให้ร่างกายควรเคลื่อนไหวเช่นนี้เมื่อกำหนดเวลาจากปิดจนสุดถึงเปิด ด้วยเหตุนี้ ความแข็งแกร่งของตัวรถจึงไม่ทรยศต่อความคาดหวังที่ว่าตัวรถควรเคลื่อนไหวเช่นนี้เมื่อกำหนดเวลาจากปิดจนสุดเป็นเปิด หรืออาจหมายความว่าความแข็งแกร่งมีขนาดใหญ่
ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร ฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับประสิทธิภาพเลย ซึ่งดีมาก และถ้าฉันคิดว่าประสิทธิภาพนี้จะดำเนินต่อไปอีกนับหมื่นกิโลเมตรในอนาคต ฉันคิดว่าราคาทองคำนี้ถูก
นอกจาก. ขี่แล้วรู้สึกดีเสมอ" หากคุณเอาแต่กังวลเรื่องเครื่องสำอาง คุณจะสูญเสียสิ่งสำคัญไป
ดูรายละเอียด
โซ่เงียบ
มอเตอร์ไซค์ของฉันคือ kawasaki ninja400 โซ่เดิมของมอเตอร์ไซค์ดังเกินไป ฉันไม่อยากขี่มันจนกว่าฉันจะซื้อโซ่ DID นี้บน webike โซ่นี้เดินได้เนียนมาก และฉันไม่ได้ยินเสียงที่น่ารำคาญอีกต่อไป เสียงโซ่ ราคาก็สวยมาก และบริการ webike เยี่ยมมาก! -------------------------------------------------- -------- รถมอเตอร์ไซค์ของผมคือ Kawasaki Ninja400 โซ่เดิมของมอไซค์ดังเกินไป ฉันไม่อยากขี่มันจนกว่าฉันจะซื้อโซ่ DID นี้บน Webike เสียงโซ่ ราคาก็สวยมาก บริการ webike เยี่ยมจริงๆ! ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด
DID ZVM-Xโซ่ทอง525
ฉันแทนที่จาก OEMChain
เนื่องจากมี 116 LINK ซึ่งเท่ากับจำนวน LINK ใน OEM Extra Chain" โครงสร้างเป็นแบบลีนและไม่มี
การเปลี่ยนโซ่ต้องใช้เครื่องมือบางอย่าง (เครื่องมือโซ่หรือเครื่องมือยิงกาว) ดังนั้นหากคุณไม่มีโซ่ ควรขอให้ร้านค้าทำแทนให้คุณจะดีกว่า
ในกรณีของฉัน เครื่องขัดดิสก์ในโฮมเซ็นเตอร์ จากนั้น weBigOrder Daytona Chain Tool เมื่อคาชิมารุคุงสั่งแล้วก็เดินหน้าแลก
AnyQuantity: หนึ่งชุดสามารถใช้งานได้นาน ดังนั้นการมีชุดหนึ่งชุดพร้อมกับโซ่จึงเป็นเรื่องสนุก
คงจะดีถ้าโซ่มาพร้อมกับสติกเกอร์ แต่ไม่มี เราจึงซื้อแยกต่างหาก
ประสิทธิภาพลดลง
สวิงอาร์มสีดำและโซ่สีทองขับเน้นลุคคัสตอม
OEMChain มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม ดังนั้นฉันขอแนะนำให้แทนที่ด้วย WeBigOrder (lol)!!!
ดูรายละเอียด
ประกายทอง
สีทองอ่อนอย่างน่าประหลาดใจเมื่อนำออกจากแพ็คเกจ
สี Solid Gold เมื่อดูกลางแจ้ง
การติดตั้งดำเนินการโดย PITService ซึ่งเป็นผู้ค้าปลีกรายใหญ่
ความประทับใจแรกหลังใส่คือแรงผลักและดึงต่างกัน
ฉันรู้สึกประหลาดใจเป็นพิเศษที่ดึงถอยหลังได้ง่ายเพียงใด
ความรู้สึกในการขับขี่คือถ้าคุณหมุน Axel มันมาถึงทันทีที่คุณหมุน
อาจเป็นการดีที่จะซื้อเพื่อป้องกันสนิมเนื่องจากผ่านการชุบเคลือบ
ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นอย่างไรหลังจากการยืดกล้ามเนื้อช่วงแรก แต่มันตรงไปตรงมามากกว่ามากในแง่ของการทำงาน
ดูรายละเอียด