【SP Takegawa】Thermostat Unit Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA BENLY50CD90, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX110, SUZUKI ADDRESSV125, HONDA CBR250R, HONDA DREAM50, HONDA DAX, Others , HONDA MONKEY, HONDA GORILLA, HONDA CRF50F, HONDA MAGNA50, HONDA Ape50, HONDA Ape100, HONDA XR50R, HONDA XR50 Motard, HONDA XR100 Motard
ปรับปรุงระบบออยคูลเลอร์บน Grom
เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ฉันพอใจกับคุณภาพของชุดควบคุมอุณหภูมิจาก SP Takegawa ดีไซน์กะทัดรัดมากพร้อมชิ้นส่วนที่ตกแต่งอย่างสวยงามตั้งแต่ตัวเรือนอะลูมิเนียมกลึงไปจนถึงสปริงอัลลอยด์ เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: ฉันรู้สึกว่าระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันบน Grom สมบูรณ์แบบแล้ว หลังจากเพิ่มตัวทำความเย็นน้ำมัน SP Takegawa ที่ใหญ่ขึ้น เครื่องยนต์ก็ทำงานช้าลงเพื่อให้มีอุณหภูมิการทำงานที่ถูกต้อง แต่ตอนนี้เมื่อติดตั้งเทอร์โมสตัทแล้ว อุณหภูมินั้นจะทำได้เร็วกว่ามาก และจะคงไว้เมื่อเทอร์โมสตัทเปิดขึ้นเพื่อให้ออยล์คูลเลอร์ทำงาน สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน: ต้องซื้อควบคู่ไปกับชุดเทอร์โมสตัทเพื่อติดตั้งเทอร์โมสตัทเข้ากับระบบน้ำมันเครื่อง จำเป็นต้องใช้ฝาครอบคลัตช์ SP Takegawa หรือชุดเทอร์โมยูนิตอินไลน์ ความยากในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาประมาณ 5 นาที เพียงแค่ถอดฝาปิดรูเทอร์โมสตัทและปลั๊กรูน้ำมันออกก่อนที่จะติดตั้งชุดเทอร์โมสตัท ทำได้ไม่ยาก. ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ: คุ้มราคา เนื่องจากคุณได้รับชิ้นส่วนที่มีประโยชน์มากซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างดีด้วยการตกแต่งที่มีคุณภาพ และไม่เห็นแบรนด์อื่นอย่าง Kitaco เสนอชิ้นส่วนเช่นนี้สำหรับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: ตัวเลือกการจัดส่งที่เร็วกว่านั้นแพงเกินไปสำหรับตัวฉันเอง ดังนั้นฉันต้องรอให้สินค้ามาถึงโดยการขนส่งทางทะเล Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงในช่วงวันที่ที่คาดไว้และได้รับการบรรจุอย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำเมื่อซื้อ: ฉันพบว่าเทอร์โมสตัทเป็นสิ่งจำเป็นในเดือนที่อากาศเย็นของปีที่ออสเตรเลีย แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ในช่วงฤดูร้อน
แสดงที่มา
