- หน้าแรก
- ความเห็นต่อสินค้า
- อะไหล่แต่ง
- อะไหล่เครื่องยนต์
- ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์
- ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์อื่น ๆ
- แบริ่งสำรองสำหรั... (SP Takegawa: [Replacement] Radial Ball Bearing)
【SP Takegawa】[Replacement] Radial Ball Bearing Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA XR100R (For competition), HONDA APE 100, HONDA CRF100F, HONDA XR100 Motard
Replacement Bearing for the Takegawa Crankshaft
About quality and texture: I am happy with the quality of the crankshaft bearing, a steel radial ball bearing that is made in Japan. About the feeling of use: Smooth operation out of the packet and once driven into the right crankcase. Products to buy together: Some replacement engine gaskets and seals would also be desirable to purchase along side the crankshaft bearing for assembly. Difficulty of installation: The process to install takes about an hour, the old bearing was removed with the crankshaft and the replacement bearing was frozen and driven into the crankcase with a tool of the appropriate size to apply pressure to the outer bearing race. Not difficult to do. Cost performance and comparison with other products: Good costing for a high quality bearing that is supplied from Takegawa, more expensive then the available Honda crankshaft bearing but guaranteed to match up with their reinforced crankshaft without a problem. About shipping and packaging: The faster shipping options are too expensive for myself so I just have to wait for my part to arrive via sea freight. Webike kept me updated on the status of my order up to when it shipped. The parcel arrived within the expected date range and was well packaged with no chance of the part being damaged. Any concerns, cautions, or advice when purchasing: Replacement parts numbers for Takegawa kits can be sourced from their installation instructions and if not listed here on Webike can be requested via the non-listed parts quotation list tab, which is very handy when it comes time for a rebuild.
แบริ่งสำรองสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง Takegawa
เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ฉันพอใจกับคุณภาพของตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งเป็นตลับลูกปืนแบบเรเดียลที่ผลิตในญี่ปุ่น เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: การทำงานที่ราบรื่นจากแพ็คเก็ตและเมื่อขับเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน: ควรซื้อปะเก็นและซีลเครื่องยนต์สำหรับเปลี่ยนควบคู่ไปกับแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อประกอบ ความยากในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง ตลับลูกปืนเก่าจะถูกลบออกด้วยเพลาข้อเหวี่ยง และตลับลูกปืนสำรองถูกแช่แข็งและขับเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงด้วยเครื่องมือขนาดที่เหมาะสมเพื่อใช้แรงกดกับการแข่งขันตลับลูกปืนด้านนอก ทำได้ไม่ยาก. ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ: ต้นทุนที่ดีสำหรับตลับลูกปืนคุณภาพสูงที่จัดหาจาก Takegawa ราคาแพงกว่าตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงของ Honda ที่มีอยู่ แต่รับประกันว่าจะจับคู่กับเพลาข้อเหวี่ยงเสริมแรงได้โดยไม่มีปัญหา เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: ตัวเลือกการจัดส่งที่เร็วกว่านั้นแพงเกินไปสำหรับตัวฉันเอง ดังนั้นฉันต้องรอให้สินค้ามาถึงโดยการขนส่งทางทะเล Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงในช่วงวันที่ที่คาดไว้และได้รับการบรรจุอย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำเมื่อซื้อ: สามารถขอหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับชุด Takegawa ได้จากคำแนะนำในการติดตั้ง และหากไม่ได้ระบุไว้ใน Webike คุณสามารถขอผ่านแท็บรายการใบเสนอราคาชิ้นส่วนที่ไม่อยู่ในรายการ ซึ่งสะดวกมากเมื่อมาถึง เวลาสำหรับการสร้างใหม่
แสดงที่มา