【NTB】air filter Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB400 SUPER BOL DOR (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR Special Edition (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR/CB400 SUPER BOL DOR Special Edition (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR/CB400 SUPER BOL DOR Special Edition (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR/CB400 SUPER BOL DOR Special Edition (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> E Package (SUPER BOLDOR), HONDA CB400 SUPER BOL DOR <ABS> E Package (SUPER BOLDOR),
เพื่อความปลอดภัยของลมหายใจกับจักรยานของฉัน
ITEM : ไส้กรองอากาศ NTB (สำหรับ CB400SF VTEC2 2003) ENG: เมื่อฉันเปิดกล่องกรองอากาศ ฉันตกใจมากเพราะมีแมลงและมอดบางตัวในเคส และบางตัวก็เอาน้ำมันเครื่องมาคลุมทั่วเคส เลยทำความสะอาดและเปลี่ยน กรองอากาศหลังจากเปลี่ยนแล้ว การควบคุมปริมาณจะนุ่มนวลขึ้น และการเร่งที่เงียบขึ้นก็ก้าวหน้ามากขึ้น สภาพการขับขี่ของฉันคือฝนตก ฝุ่น และที่สำคัญที่สุด... พื้นที่ชื้นมาก ฉันคิดว่าฉันต้องเปลี่ยนแผ่นกรองอีกหลายวัน... ทุกๆ วัสดุกรอง 15,000 กม. หรือ 25,000 กม. เป็นกระดาษ ไทย: นี่คือตัวกรองอากาศที่ใช้งานร่วมกันได้ของ NTB CB400SF ผมเคยใช้กับรุ่นปี 2003 ปี 2003 มีการเปลี่ยนแปลงปีเยอะมาก จึงมีชิ้นส่วนที่เข้ากันได้เล็กน้อย หลังจากเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ การตอบสนองของคันเร่งที่ราบรื่นและความรู้สึกอัตราเร่งที่ราบรื่นได้รับการยืนยันแล้ว ขอแนะนำให้ทำความสะอาดกล่องกรองและเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ มีหนอนด้วย
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
กรองอากาศ
ตัวกรองอากาศจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ดังนั้นฉันจึงซื้อมันอีกครั้งสำหรับ Honda Super Cub ของฉัน เปลี่ยนเป็นประจำและรถจักรยานยนต์ของคุณจะไปได้เร็วเสมอ
ตัวกรองอากาศจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ดังนั้นฉันจึงซื้อมันอีกครั้งสำหรับ Honda Super Cub ของฉัน เปลี่ยนเป็นประจำและจักรยานของคุณจะขับเร็วเสมอ -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศเป็นประจำ ดังนั้นเขาจึงซื้อมันอีกครั้งให้กับ Honda Super Cub ของเขา เปลี่ยนเป็นประจำแล้วมอเตอร์ไซค์ของคุณจะขี่ได้เร็วเสมอ ตัวกรองอากาศจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำ ก่อนหน้านี้ ฉันซื้อมันอีกครั้งสำหรับ Honda Super Cub ของฉัน เปลี่ยนเป็นประจำและจักรยานของคุณจะขับเร็วเสมอ ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ดูรายละเอียด
ฉันรู้สึกว่าเราได้รับ OEM90 มากขึ้นเรื่อยๆ (หัวเราะ)
ฉันเปิด Powerful แต่เสียงไอดีดังมาก และฉันก็กังวลเรื่องการขับรถกลางสายฝน
เป้าหมายคือการทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพตลอดทั้งปี และเพิ่มประสิทธิภาพการบริโภค
เครื่องฟอกอากาศของรถจักรยานยนต์คืออะไร?
จับฝุ่นและสิ่งสกปรกในอากาศที่ถูกดูดเข้าสู่เครื่องยนต์ และส่งมอบอากาศที่สะอาดปราศจากขยะละเอียดสู่เครื่องยนต์
(?ชื่อ? (เครื่องฟอกอากาศ) ฝุ่นในอากาศ (จินไอ) อุปกรณ์ขจัดคราบ หรืออีกนัยหนึ่งคือเครื่องฟอกอากาศ
ความต้องการเครื่องฟอกอากาศ
… บทบาทที่สำคัญที่สุดของเครื่องฟอกอากาศคือการขจัดขยะออกจากอากาศที่เครื่องยนต์ดูดเข้าไป เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหาย 。 มีขยะหลายประเภทในอากาศ และเมื่อมอเตอร์ไซค์ของคุณวิ่ง มันก็จะทำให้เกิดขยะบนพื้นผิวถนนด้วย! 。 หากขยะดังกล่าวเข้าไปในเครื่องยนต์ จะทำให้อวัยวะภายในเสียหาย
ประเภทของเครื่องฟอกอากาศ
■ แห้ง" … เครื่องฟอกอากาศแบบแห้งเป็นแบบที่องค์ประกอบแห้ง (ประเภทที่ไม่แช่ในน้ำมัน ฯลฯ) และมีแนวโน้มที่จะส่งผ่านขยะละเอียดมากกว่าแบบเปียก แต่มีราคาถูกกว่า! 。 ขยะบนพื้นผิว สามารถเป่าออกได้ด้วยปืนลม แต่แบบแห้งไม่สามารถล้างได้เมื่อสกปรก ดังนั้นการเปลี่ยนจึงเป็นสิ่งสำคัญ
*CUB คือประเภทนี้
แบบเปียก" แบบเปียกคือฟองน้ำยูรีเทนชนิดหนึ่งที่แช่ด้วยน้ำมัน และมีคุณสมบัติดูดซับฝุ่นได้ง่ายกว่าแบบแห้ง 。 องค์ประกอบที่เปียกจำนวนมากสามารถทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยการล้างด้วยน้ำมันก๊าด ตากให้แห้ง และแช่ไว้ ในน้ำมันชนิดพิเศษหรือ 2Cycle Oil เล็กน้อย . แบบเปียกจะมีราคาแพงกว่าแบบแห้งเล็กน้อยแต่จะประหยัดกว่าหากใช้เป็นระยะเวลานานเพราะสามารถนำไปใช้ขณะทำความสะอาดได้
*SR400 เป็นประเภทนี้.
สูตรสกรูแคส"...ตัวกรองแบบสกรูไดสเตอร์คือวิธีการจุ่มน้ำมันลงในกระดาษกรองและฝุ่นถูกดูดซับไว้บนน้ำมัน 。 ตัวกรองมีความต้านทานการระบายอากาศต่ำ กรองความชื้นได้ และสามารถทิ้งหรือล้างทำความสะอาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ มีหลายแบบ ไม่สามารถใช้ซ้ำได้และต้องเปลี่ยนใหม่
[ ละเลยเครื่องฟอกอากาศ … ]
ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง
การไม่เปลี่ยนเครื่องฟอกอากาศจะลดปริมาณอากาศที่ดึงเข้าไป ส่งผลให้อัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง (ส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศ) เปลี่ยนแปลง และส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ 。 ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ไม่ดีสามารถนำไปสู่การเผาไหม้ที่ผิดปกติและเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งอาจทำให้เกิดการน็อคและปัญหาอื่นๆ
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะลดลง
ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ลดลงจะทำให้เครื่องยนต์หมดพลังไอน้ำ ซึ่งจะทำให้ Axel เปิดออกมากขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลเสียต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 。 ความจำเป็นที่ต้องเปิด Axel ให้มากขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วเท่าเดิมมีผลกระทบด้านลบต่อน้ำมันเชื้อเพลิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขึ้นเนินและด้วยความเร็วสูง .
เครื่องยนต์ไม่แขวนได้ดี
เครื่องยนต์จะไม่สามารถรับปริมาณอากาศที่ต้องการได้ ดังนั้นเครื่องยนต์จะแขวนได้ยากขึ้น 。 เครื่องยนต์ทำงานช้าลง ซึ่งจะเพิ่มเวลาที่เซลล์ในการทำงาน ซึ่งจะทำให้ภาระของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจช้าลงเป็นพิเศษในฤดูหนาวและในวันที่อุณหภูมิต่ำ .
▲เครื่องยนต์หยุดกะทันหัน
การไม่เปลี่ยนเครื่องฟอกอากาศอาจทำให้เครื่องยนต์หยุดกะทันหันเมื่อเดินเบาหรือเมื่อไฟหยุด 。 ที่ RPM และสภาวะ Idol ต่ำ เมื่อเปรียบเทียบกับขณะทำงาน เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะหยุดมากกว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะปริมาณอากาศที่จ่ายน้อยกว่าตั้งแต่แรก
หมายเหตุเพิ่มเติม
ตามหลักการแล้ว ควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเครื่องฟอกอากาศหลังจากระยะทาง 5,000 กม.
จุดดี
○ใช้เครื่องฟอกอากาศแบบ OEM→.
เสียงดูดอากาศเข้าเงียบขึ้นด้วย Cleaner ในกล่องเครื่องฟอกอากาศ
พื้นที่ไอดียังใหญ่กว่าของ 50 OEM ดังนั้นประสิทธิภาพไอดีจึงดีขึ้นอย่างแน่นอน
○อัตราการกินน้ำมันก็ไม่ได้แย่
◎กรองในกล่องเพื่อให้สามารถวิ่งกลางสายฝนได้
จุดที่ไม่ดี
กล่องเครื่องฟอกอากาศขนาด 50OEM จะไม่พอดีกับเครื่องฟอกอากาศประเภท 90OEM ดังนั้นคุณจะต้องซื้อกล่องแยกต่างหากสำหรับรุ่น 90 และซื้อ CONNECTOTube (ท่อที่เชื่อมต่อกับคาร์บูเรเตอร์และกล่อง)
Power Filter และ Air Cleaner ต่างกันอย่างไร? โดยทั่วไป Power Filter หมายถึงชื่อผลิตภัณฑ์ แต่บางครั้งเครื่องฟอกอากาศที่ไม่ใช่ OEM มักเรียกว่า Power Filter ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ OEM บางครั้งเรียกว่าเครื่องฟอกอากาศ .
ตัวกรองกำลัง → ผลิตภัณฑ์บางชนิดอ้างว่าเพิ่มประสิทธิภาพอากาศเข้า แต่ประสิทธิภาพอากาศเข้าที่เพิ่มขึ้นสามารถป้องกันไม่ให้ก๊าซที่พัดผ่านออกจากเครื่องยนต์ ซึ่งอาจรบกวนประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ . ปลอดภัยที่จะแทนที่ด้วยองค์ประกอบเครื่องฟอกอากาศ OEM (ตัวกรอง) เว้นแต่ว่าไม่สามารถติดตั้งกล่องเครื่องฟอกอากาศได้เนื่องจากการปรับแต่ง.
OEM ยังมีความทนทานมากกว่าและตัวกรองเองก็มีราคาถูกกว่าทรงพลังภายนอกทำให้คุ้มค่ากว่า
แม้แต่ตัวกรองเพียงตัวเดียวก็สามารถปรับปรุงการสตาร์ทเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้! .
ฉันเล่นกับมันบ่อยมาก และต้องบอกว่าทุกครั้งที่เปลี่ยนกลับไปใช้ OEM ฉันก็รู้ว่า OEM นั้นดีแค่ไหน (หัวเราะ)
ดูรายละเอียด
แทนที่ด้วยอันใหม่
ผู้ผลิตรายนี้เป็น Repeater ราคาถูกและสามารถติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เช่นเดียวกับอะไหล่ OEM! ดูรายละเอียด
ความบริสุทธิ์และความไม่เคารพ ไม่มีสี
ราคาถูกกว่าผลิตภัณฑ์บริสุทธิ์ และไม่ถือว่าด้อยประสิทธิภาพ ดูรายละเอียด
การเปลี่ยนทดแทนหลังจากซื้อรถมือสอง
ฉันซื้อรถมือสองมา และตอนที่เปิดเครื่องฟอกอากาศ มันค่อนข้างสกปรก ฉันก็เลยเปลี่ยนมันใหม่ หลังจากเปลี่ยนแล้ว เครื่องฟอกอากาศเริ่มส่งเสียงแตกเมื่อเปิดเครื่องยนต์ ดังนั้นฉันคิดว่ามันหยาบกว่า OEM หรือปริมาณน้ำมันที่จ่ายให้กับไส้กรองน้อยเกินไป เป็นสินค้าทดแทนราคาถูก ดังนั้นจึงมีประโยชน์มาก ฉันคิดว่ามันก็โอเคที่จะเร่งรอบการเปลี่ยนให้เร็วขึ้นเพราะราคาที่ต่ำ ดูรายละเอียด