【ACERBIS】Neoprene Gaiter Upright Review

ทางเลือกแทนบู๊ทส้อม

ไม่สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องถอดส้อมออก
มันยาวกว่าที่ฉันคาดไว้สำหรับ XT250X ดังนั้นฉันจึงตัดส่วนล่างเพื่อลดมันลง
เป็นเวลาหกเดือนนับตั้งแต่การติดตั้งและจนถึงขณะนี้ยังใช้งานได้ ดูรายละเอียด

ดูดี!

เมื่อฉันเปลี่ยนน้ำมันโช้ค รองเท้าบู๊ตของ OEM ก็เสื่อมสภาพและไม่สามารถขจัดสิ่งสกปรกได้ ดังนั้นฉันจึงสวมมัน
หากคุณสามารถถอดตะเกียบหน้าออกได้ด้วยตัวเอง ก็สามารถติดมันได้อย่างง่ายดายโดยมัดด้วยผ้าพันกัน
หากการผูกมัดไม่แน่นพอก็จะเลื่อน
แม้ว่าโคลนจะเกาะอยู่ แต่ก็สามารถขจัดออกได้ด้วยน้ำ ทำความสะอาดได้ง่ายกว่าบู๊ทส์สูบลม ดูรายละเอียด

ดูเหมือนชาร์ป

ส้อมของ TT 250 R RAID ถูกลดระดับและแทนที่
การติดตั้งทำได้ง่ายด้วย Tie Wrap ที่ให้มาด้วย วงเล็บปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏ
ฉันได้ยินมาว่าความเสื่อมสภาพเร็วกว่า Bellows แต่เนื่องจากราคาถูกกว่า Bellows จึงดี ดูรายละเอียด

หากคุณไม่ชอบ BellowsBoots

ฉันไม่ชอบ Bellows of erect Fork ฉันทำที่นี่
สำหรับการติดตั้งจำเป็นต้องถอด Fork ออก
ไม่ใช่เรื่องใหญ่ งานแปลกขนาดใหญ่จึงไม่ต้องกังวลว่าขนาดใหญ่จะทนทาน
มาจับคู่ปริมาณส่วนที่ยื่นออกมาให้เหมาะสมกัน

ฉันใช้ประเภทนี้ตั้งแต่ฉันอยู่ใน SEOW
(SEROW เป็นร้าน Off-roadShop ที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่ง)
ข้อดีคือหน้าตาจะใสและน้ำตาซึมไม่เด่นชัด
บางทีฝนอาจจะตก ฉันคิดว่าน้ำจะสะสมบน Dust Seal
ตามร้านค้าบางแห่งดูเหมือนว่าประเภทการป้องกันประเภทนี้จะสูงกว่า
มันจะเย็นตราบเท่าที่มันไม่ทะลุแม้แต่พุ่มไม้ที่เต็มไปด้วยหนาม

ฉันรู้สึกว่าตะเข็บอ่อน ส้อม DT 230 LANZA
ไม่ได้หนาขนาดนั้นแต่ปกปิดมิดชิด
ฉันหลุดลุ่ยเล็กน้อย
ไม่ได้ใช้ Tie Wrap เพราะมันค่อนข้างแข็ง ดูรายละเอียด

การปกป้องภายในไม่คลาสสิกอีกต่อไป

เพื่อป้องกันความเสียหายของยางในของตะเกียบหน้าจากหินเหยียบ ฯลฯ และเพื่อป้องกันซีลโช้คที่โดนโคลน ฯลฯ จึงไม่ใช่สินค้าคลาสสิกสำหรับรถมอเตอร์ไซค์วิบากอีกต่อไป

การติดตั้ง - ตัวเปลี่ยนเองนั้นง่ายต่อการติดตั้งเพียงแค่ดึงโช้คหน้าออกมา คลุมมันจากด้านบน ยึดปลายด้านบนและปลายด้านล่างด้วย Tie Wrap แต่ก็ยังลำบากเล็กน้อยที่จะต้องถอด Fork ออกจาก Stem

ครั้งนี้ฉันใช้กับ CRF 125 F ความยาวไม่ใช่ปัญหา แต่ความหนาของส้อมอาจไม่เพียงพอกับ CRF 125 F
แต่เมื่อเทียบกับรูปลักษณ์ของ Bellows' Fork Boots มันค่อนข้างฉลาด ดังนั้น ◎ ดูรายละเอียด