【GALE SPEED】Cross Lock Disc Rotor Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600
คุณสามารถตั้งเป้าสำหรับ TimeUp!
มันหยุดได้ดีแม้ในขณะที่ความเร็วรายการเข้าสู่มุมเพิ่มขึ้นจาก OEM!
สัมผัสเบรกได้ดีขึ้น และด้วยความเข้าใจในประสิทธิภาพที่ดีขึ้น คุณจึงสามารถ TimeUp ได้!
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
มีจำหน่ายใน 250SL
250SL OEMdiscs มีชื่อเสียง (?) ในการบิดเบือนเมื่อรันวงจรด้วย Rigid เราจึงเปลี่ยนมาใช้เป็นมาตรการป้องกันไว้ก่อน
250SL ไม่ได้อยู่ในข้อมูลความเข้ากันได้ แต่สามารถโป๊ะได้
น้ำหนักประมาณ 1140 ก. ใช้แล้วอาจจะเบากว่า แต่ OEM หนัก 1100 ก. OEM เป็นรูปคลื่น เลยดูค่อนข้างเบา
กลไกการล็อกแบบ CROSS ไม่ได้ระบุว่า "ตัวผลัก-ตัวดัน" เมื่อเขย่าด้วยมือ แต่แรงยึดตรึงนั้นคล้ายกับแบบกึ่งลอย และมีเสียงแหลมเล็กน้อยถึงแม้จะไม่มากจนส่งเสียงดัง
ฉันสงสัยว่า Outer เป็นสากลกับรถคันอื่นหรือไม่ แต่พื้นที่สัมผัสด้านเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในค่อนข้างมากเกินไป
ดูรายละเอียด
ดี
ฉันซื้อมาเพื่อแปลง 320mm ของ WR250X
ราคาพอๆกับ OEMRotor เลยเป็นตัวเลือกเครื่องสำอางที่ดี
ฉันเป็นคนตัวกลมมากกว่าผู้ชายเวฟ มันดูดีมาก
ดูรายละเอียด
จากการประเมินผู้ที่กลายเป็นเสาหลัก
ผมซื้อมันมาแบบบิดเบี้ยวเหมือน TLine เหมือน brembo Mount เลยดูจะดี
ก่อนหน้านั้นฉันใช้ผู้ชายที่เบาที่สุดจาก PremiumRACING ของ SUNSTAR
ความหนา 5. หากเป็น 0 มม. จะไม่มีการแข่งขันกีฬาในเซอร์กิตเป็นเวลาสองปีเนื่องจากการบิดเบือนความร้อน
แต่ถ้าบอกว่ามีความหนาก็แย่ ZCOO 6 เมื่อเป็น 0 mm. Handling
เพราะมันมีอิทธิพลเกินไปและมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขี่ด้วยตัวเอง
ฉันเล่นเกมกับ Speed's Rotor
ผลลัพธ์ที่ได้คือสมรรถนะของเบรกเหมือนกับ SUNSTAR ที่เบากว่า ฯลฯ และส่วนใหญ่ในแง่ของน้ำหนัก
ผลลัพธ์ที่ไม่เปลี่ยน <SUNSTAR มีผู้ชายที่ทรงประสิทธิภาพมากขึ้น
แต่ไม่ได้มีดีอย่างเดียวแต่สิ่งไม่ดีก็มีหน้าผสมพันธุ์ของโรเตอร์ด้วย
2. ฉันสูงประมาณ 5 มม.
นอกจากนี้หน้าสัมผัสของ Pot of Rotor เป็น 0 ที่ความใหญ่และขีด จำกัด ของ Pad ช่องว่างเพียง 1 มม.
จะมีชิ้นส่วนที่เสียไป
ส่วนนี้วางอยู่ใต้คาลิปเปอร์ของเมาท์เรเดียล 2 ขจัดด้วยแหวนรองขนาด 5 มม.
ฉันสามารถทำอะไรได้บ้าง แต่ในทางกลับกัน ฉันต้องตัดตำแหน่ง Mount
นอกนั้นจำนวน : คู่ (สำหรับซ้ายและขวา) พูดได้เลยว่าไม่มีกรณีที่ Offset ของผู้เล่นผิด
อย่าซื้อจนกว่าจะมีคนแนบและแสดงมาตรการตอบโต้ด้วย Impre
นึกว่าเป็นสินค้า
ณ ตอนนี้ พูดได้เลยว่าได้ผล โดยใส่ Washer ใน YZF - R 6
ดูรายละเอียด
เพราะไม่มีใครใส่
SUNSTAR เมื่อพูดแผ่นดิสก์
ทุกคนบอกฉันว่าฉันทำให้เขาเป็นเกลจากซึมานไน
ผลที่ได้คือดี
เปลี่ยนเป็นคาลิปเปอร์ของ Beringer เสียงแหลมที่เกิดขึ้นเปลี่ยนเป็นแผ่นดิสก์นี้และตกลงมา
ลักษณะที่ดี
แม้ว่าจะไม่เด่นชัด ในหมู่ผู้ที่จับตัวเองโดย Beringer's Caliper หลายคน "ไม่ใช่ SUNSTAR! แผ่นดิสก์นี้คืออะไร" มันจะสนุกที่จะ
ดูรายละเอียด