【MOTOR ROCK】69 Decomposition Review
เมื่อคุณคุ้นเคยกับมันแล้ว
การใช้งานไม่ใช่ปัญหาเมื่อคุณคุ้นเคย และการติดตั้งทำได้ง่ายหากคุณดูวิดีโอของผู้ผลิต
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ติดตั้งง่าย
สะดวกมากสำหรับการเพิ่มความสดชื่นรอบๆ แฮนด์บาร์! ดูรายละเอียด
ติดตั้งง่ายแม้สำหรับผู้เริ่มต้นที่กำหนดเอง
2017 SR400 FI (RH03J) ผมติดตั้งในเครื่องยนต์ ฉันคิดว่าทุกคนที่มีประแจขนาดที่เหมาะสมสามารถติดตั้งได้
คู่มือการใช้งานที่ให้มาด้วยไม่ได้อธิบายวิธีการติดตั้งเป็นอย่างดี แต่คุณสามารถเข้าใจได้โดยง่ายโดยดูวิดีโอแนะนำการติดตั้งที่อัปโหลดโดย MOTOR ROCK บน YouTube ในวิดีโอ เบาะนั่งและถังน้ำมันจะถูกถอดออกก่อนการติดตั้ง แต่ถ้าความง่ายในการหมุนประแจไม่ใช่สิ่งสำคัญ ก็สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องถอดออก
อย่างไรก็ตาม วิธีใช้ (จังหวะดึงคันโยก) จะแตกต่างจากคันโยกบีบอัดของ OEM MOTOR ROCK ได้อัปโหลดวิดีโออธิบายประเด็นนี้ ดังนั้นฉันคิดว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะดูวิดีโอนั้น
คำแนะนำนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการคงฟังก์ชันการคลายการบีบอัดในขณะที่คันโยกและสายเคเบิลอยู่นอกเส้นทาง
นอกเหนือจากนั้น วิธีที่เขาเปิด Engine คนธรรมดาไม่รู้ว่าเขากำลังทำอะไร" ฉันคิดว่านี่เป็นส่วนหนึ่งที่จะติดกับผู้ที่โรแมนติกเกี่ยวกับ Kick start ของ SR เพราะมันเพิ่มจำนวน
ดูรายละเอียด
สำหรับการปลูกถ่ายการบีบอัด
มีพื้นผิวที่แข็งและแนะนำให้รีเฟรชรอบๆ แฮนด์บาร์
เมื่อคุณดึงมันให้ความรู้สึกที่แตกต่างจากคันโยก OEM และคุณอาจรู้สึกไม่สบายบ้าง แต่คุณจะชินกับมันหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง
เนื่องจากการถ่ายเทความร้อนจากเครื่องยนต์ ควรระมัดระวังเมื่อสตาร์ทใหม่ เนื่องจากอาจเกิดการไหม้ได้หากใช้มือเปล่า
มันจะดีกว่าถ้าเคลือบส่วนแฮนด์ด้วยยางหรืออะไรซักอย่าง
ดูรายละเอียด
กำลังรีเฟรชพื้นที่แฮนด์บาร์และ
ฉันซื้อสิ่งนี้เพื่อลดสายเคเบิลรอบ ๆ แฮนด์บาร์ ค่อนข้างง่ายในการติดตั้ง ดูรายละเอียด
เน้นรูปลักษณ์?
คู่มือไม่เป็นมิตร คุณอาจคิดว่าผู้เขียนจะเข้าใจมากขนาดนั้น แต่จำเป็นต้องมีคู่มือการขายที่เหมาะสม เมื่อเปิดแล้ว ให้เขียนไว้จนกว่าคุณจะปิดและติดตั้ง ผลิตภัณฑ์ของเอสเซนส์จะร้อนเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องและจะไม่ถูกแตะต้อง! คำแนะนำผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่น ดูรายละเอียด