【PC RACING】FLO Oil Filter (Element Replace Type) Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB650, HONDA CB650, HONDA CB650, HONDA CB900, HONDA GL1100 ASPENCADE, KAWASAKI , KAWASAKI GPZ600, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z550, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z650, KAWASAKI ZN1100B, KAWASAKI ZN700, KAWASAKI ZX550, KAWASAKI ZX750, YAMAHA , YAMAHA FZR750, YAMAHA FZX750, HONDA CB1000C,
บุญไม่ทิ้ง.
เป็นเรื่องยุ่งยากที่จะซื้อตัวกรองทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ดังนั้นเราจึงแนะนำตัวกรองเหล่านี้
ไม่มีปัญหาหรือความผิดปกติเนื่องจากความแตกต่างของขนาด
โปรดทราบว่าน้ำมันเป็นน้ำมันแร่ที่มีความแข็ง
น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถสัมผัสกับผลของบุญได้ แต่ฉันดีใจที่ได้แนะนำเพราะบุญนั้นใหญ่จนน่าประหลาดใจจนชิ้นส่วนที่ใช้แล้วทิ้งจะไม่ถูกทิ้งอีกต่อไป
สินค้ามีราคาแพง แต่ถ้าคุณไม่ต้องการเปลี่ยนตัวถังรถก็จะจ่ายเองได้ง่าย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ประสิทธิภาพเพียงพอ
ใช้ใน CircuitMain ที่มี D Tracker เจาะได้ถึง 292?
ฉันซื้อน้ำมันเพราะว่ามันเป็นรุ่นเก่าและฉันทำงานอย่างต่อเนื่องที่ RPM สูง ดังนั้นฉันจึงต้องการปรับปรุงการไหลเวียนของน้ำมันให้ได้มากที่สุด
ฉันไม่คิดว่าประสิทธิภาพการกรองเป็นปัญหาอย่างยิ่ง
ดูรายละเอียด
ไม่ใช่การติดตั้งที่ปราศจากปัญหา 100% ..
การติดตั้งค่อนข้างยุ่งยากเนื่องจากขนาดของชิ้นส่วนไม่เท่ากัน 100% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ OEM แต่หวังว่าฉันจะไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอีกต่อไป แต่ให้ทำความสะอาดชิ้นนี้ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง.. ดูรายละเอียด
เครื่องยนต์อ่อนแรง!
ฉันกำลังใช้กับ TRX850
ต่างจากรุ่นอื่น ๆ นี้สำหรับ Element เท่านั้น ติดตั้งง่าย
เป็นการรักษาแบบเดียวกับองค์ประกอบน้ำมันปกติและเป็นองค์ประกอบน้ำมันขนาดใหญ่และทนทาน คุณภาพของตาข่ายสแตนเลสให้ความรู้สึกที่ดี เป็นตาข่ายละเอียดจึงสามารถขจัดผงเหล็กและขยะได้อย่างแน่นหนา
ฉันทำความสะอาดอย่างระมัดระวังด้วย Bucket+ น้ำมันก๊าด และใช้น้ำยาทำความสะอาดอะไหล่และน้ำมันที่ติดด้วยมือ (มันแข็งแรงมากด้วยอะไหล่ทำความสะอาดสำหรับทำความสะอาดเท่านั้น...)
ใช้แล้วออกเครื่องยนต์อ่อน
บอกตามตรงมันเป็นการเปลี่ยนแปลงตรงจุดที่ผมคิดว่ามันดับไปชั่วขณะ มันง่ายแต่ที่สำคัญคือหุบเขาที่ RPM ที่มีลักษณะเอาท์พุตก็สงบลงทันใด
โฆษณาเอฟเฟกต์การลดภาระปั๊มน้ำมันของผู้ผลิตมีโฆษณาหรือไม่? มีความรู้สึกว่า Mild สูญเสียความเครียดและความเร่งของมันเมื่อคุณเรียกใช้ Machine ฉันรู้สึกถึงความเบาของ Machine จากพลังของพลังของ
ความรู้สึกไม่เปลี่ยนหลังจากใช้ไปสักระยะ และถึงแม้ชนิดและความหนืดของน้ำมันจะต่างกัน ความประทับใจก็เหมือนเดิม จึงไม่แย่เหมือนเมื่อก่อน ไม่คิดอย่างนั้น
นอกจากนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะง่ายขึ้นเล็กน้อย การเปลี่ยนปริมาณน้ำมันที่เหมาะสมหลังการเติมตอนนี้ การตรวจสอบระดับน้ำมันจะง่ายขึ้นเล็กน้อย
ทนทานและคุ้มค่าหากคุณคิดว่าคุณเปลี่ยนใหม่ 5 ครั้ง จึงไม่เสียค่าต้นทุนมากนัก
ดูรายละเอียด
บางสิ่งที่มองไม่เห็น
ฉันติดตั้งมันใน KSR จนถึงตอนนี้มันเป็นไส้กรองน้ำมันเครื่องธรรมดานอกบริษัท แต่ด้วยอัตราการไหลที่มากกว่าไส้กรองแบบนี้ถึงเจ็ดเท่า ฉันซื้อมันมาเพราะคิดว่ามันจะลดการเสียดสีของน้ำมันได้ในระดับหนึ่ง การตอบสนองก็สะอาดขึ้น ดังนั้นจึงเป็นแบบกึ่งถาวรและ Racer จะสามารถใช้งานได้แม้เพียงเศษเสี้ยวของ 1% ของสิ่งนี้ ฉันคิดว่าตัวกรองถูกติดตั้งเพื่อเพิ่มพลัง แต่คุณรู้ไหมว่าฉันหมายถึงอะไร ฉันแนะนำให้คนที่ มีความเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับประสิทธิภาพ ดูรายละเอียด
วงกลมคู่ในประสิทธิภาพ
มันถูกใช้งานโดย CRF 250 R เท่านั้น แต่เป็นครั้งแรกในปี 2014 สูตรสำหรับการใช้งานและถูกซื้อสำหรับสูตร 2010 ในครั้งนี้ ถึงจะซื้อเมื่อสามปีที่แล้ว ขนาดของยางค่อนข้างหลวม คราวนี้มีช่องว่างของแกนหมุนของชิ้นส่วนอลูมิเนียมในตัวกรอง แต่ทั้งคู่กำลังทำความสะอาดในระดับที่ประสิทธิภาพไม่มีปัญหาทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน สกปรกอย่างปลอดภัย! ดูรายละเอียด