【K-PIT】Oil Change Full Set Review

ใช้กับ Gixxer150 (รุ่น NG4BG) ไม่มีปัญหา

ใช้สำหรับ Gixxer 150 (ชนิด NG4BG)
รวมชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับตัวกรองน้ำมันไว้แล้ว และสิ่งที่คุณต้องมีคือเครื่องมือในการทำงานให้เสร็จสมบูรณ์ (มาพร้อมกับเครื่องล้างท่อระบายน้ำด้วย) ดูรายละเอียด

ใช้ได้กับฝาครอบคลัตช์ KITACO.

เป็นเวลาประมาณ 6 เดือนแล้วตั้งแต่ฉันเปลี่ยนฝาครอบคลัทช์เป็นฝาครอบคลัทช์ KITACO หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสองครั้งในช่วงเวลานั้น ในที่สุดไส้กรองน้ำมันเครื่องก็ถูกเปลี่ยนในที่สุด

งานเองก็ง่ายแต่ก็ควรปกป้องไส้กรองด้วยผ้าฝุ่นหรืออะไรที่คล้ายกันเพราะน้ำมันจะหยดเล็กน้อยเมื่อถอดไส้กรองออก

ตัวกรองที่ถูกถอดออกค่อนข้างสกปรก
ฉันหวังว่าฉันจะเปลี่ยนมันก่อนหน้านี้เล็กน้อย

ดังนั้นเราจะยืนยันการทำซ้ำต่อไปในอนาคต ดูรายละเอียด

จำนวน: สั่งซื้อง่ายเพราะเป็นชุด

มันง่ายเพราะฉันไม่ต้องค้นหาและสั่งซื้อหมายเลขชิ้นส่วนแต่ละรายการสำหรับตัวกรอง ปะเก็น แหวนรอง และโอริง
ประสิทธิภาพของตัวกรองอาจลดลงเนื่องจากมีรอยพับน้อยกว่า OEM กล่าวคือมีพื้นที่เล็กกว่า แต่ควรเปลี่ยนบ่อยกว่า ดูรายละเอียด

มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสม

เดิมทีฉันกำลังจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยชิ้นส่วน OEM แต่ในฐานะผู้เริ่มต้น ฉันไม่รู้ว่าจะซื้อชิ้นส่วนใด และหมายเลขชิ้นส่วนค่อนข้างคลุมเครือ: ฉันตัดสินใจเลือกชุดดังกล่าว ฉันมีความสุขมากที่พบว่ามีซีลน้ำมันที่ขาดหายไปทั้งหมดรวมอยู่ในชุดด้วย สะดวกและสมเหตุสมผล ดูรายละเอียด

ชุดซ่อมบำรุงน้ำมันสำหรับฝาครอบคลัตช์ Kitaco บน Grom

เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส: ฉันพอใจกับคุณภาพของชุดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจาก Kitaco ซึ่งประกอบด้วยไส้กรองกระดาษ แหวนรองซีลอะลูมิเนียม และยางโอริง 2 ชิ้น เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมทุกส่วนที่คุณต้องการสำหรับการบริการน้ำมันบน Grom ที่ติดตั้งฝาครอบคลัตช์ Kitaco ผลิตภัณฑ์ที่จะซื้อร่วมกัน: ชุดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เพียงไม่กี่คัน และที่ Grom คุณจะต้องซื้อชุดฝาครอบคลัตช์ Kitaco เพื่อให้ผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานได้ ความยากง่ายในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดที่อยู่ในชุดนี้ใช้เวลาประมาณ 20 นาที ซึ่งเป็นเวลาที่ใช้ในการบริการน้ำมันบน Grom และทำได้ไม่ยาก ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น: คุ้มค่ามากเนื่องจากคุณได้รับชิ้นส่วนจำนวนมากในชุดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนี้ในราคาที่ไม่มากไปกว่าที่ฮอนด้าเรียกเก็บสำหรับตัวกรองน้ำมันที่เข้ากันได้เพียงตัวเดียว เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: การขนส่งทางทะเลเป็นวิธีการจัดส่งที่ฉันชอบเนื่องจากต้นทุนที่ต่ำกว่า แต่ปัจจุบันบริการนี้ไม่พร้อมให้บริการจาก Japan Post EMS เร็วกว่ามากซึ่งดีมาก Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงภายในช่วงวันที่คาดไว้และได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ เมื่อซื้อ: ไส้กรองน้ำมันเครื่องทั่วไปที่พอดีกับฝาครอบคลัตช์ Kitaco สามารถซื้อได้ทางออนไลน์ที่อื่นในปริมาณมาก แต่ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้ของ K-Pit (Kitaco) หรือของฮอนด้าเพื่อความสบายใจ ดูรายละเอียด