【NGK】Standard Plug CR8HSA 2086 Review

ปรับจูน.

เป็นการซื้อเพื่อเปลี่ยนการตั้งค่าของคาร์บูเรเตอร์และใช้ปลั๊กเบอร์อื่น
ราคาที่ต่ำทำให้ฉันสามารถซื้อได้หลายประเภทเพื่อครอบครอง ดูรายละเอียด

SP TAKEGAWA : ชุดเจาะ S-stage 115cc

เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส คุณภาพ NGK มีความน่าเชื่อถือและสามารถซื้อได้ เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน จริงๆ แล้ว Heat 7 นั้นไม่ต่างกันเท่าไหร่เพราะเป็นคำแนะนำ 115CC สินค้าที่ต้องซื้อคู่กัน ชุด bore-up 115cc ความยากในการติดตั้งมาก ติดตั้งง่าย ประหยัดค่าใช้จ่ายและเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น มีราคาแตกต่างกันมากเมื่อเทียบกับอิริเดียม ดังนั้นฉันจึงพอใจที่ซื้อได้ในราคาที่ดี เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์ การบรรจุมีความพิถีพิถันเสมอและใช้เวลาสี่วันในการจัดส่ง ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือข้อแนะนำในการซื้อ แม้ว่าจะเขียนไว้ในคำอธิบายข้างต้นแล้ว แต่แนะนำ 115cc เลยเปลี่ยนมาใช้ Thermal 8 แต่ผมคิดว่าคุณภาพการเริ่มต้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ราคาดีกว่าอิริเดียม ดังนั้น ราคาถูกกว่าอิริเดียมแม้ว่าฉันจะซื้อสองชิ้น ดูรายละเอียด

ฉันคิดว่ามันเป็นสำหรับการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ในเครื่องยนต์ปรับแต่งเต็ม แต่ ...

[ใช้ยังไง?
ปกติแล้วฉันใช้ปลั๊กอิริเดียม แต่ฉันซื้อมันมาเพื่อลดการตั้งค่าเมื่อฉันตั้งค่าเครื่องยนต์ให้เต็ม
มีค่าความร้อนสูงกว่าสองค่า

เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
เป็นปลั๊กปกติดังนั้นจึงเป็นไปตามภาพ

การติดตั้งยากไหม?
ง่ายต่อการเปลี่ยนด้วยปลั๊กประแจ
โดยธรรมชาติแล้วจะต้องระมัดระวังไม่ให้เครื่องซักผ้าพังเมื่อถอดออกหลายครั้ง

ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
FeeRing แย่ลงเมื่อค่าความร้อนของปลั๊กเพิ่มขึ้น 2
รู้สึกว่า Engine จะไม่ค่อยสบายจนกว่าจะอุ่นเครื่อง
ฉันกำลังคิดถึงความร้อนจากเครื่องยนต์ที่ปรับจูนเต็มรูปแบบ แต่มันก็เกินความสามารถ

[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีอะไรอื่นใน PlugBody

[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
มันมากเกินไป
ตัวปรับแต่งเสียงเต็มรูปแบบไม่ต้องการค่าความร้อนมากในกรณีของฉัน

▼ หากเป็นเครื่องฟูลทูนเอ็นจิ้นเมื่ออุณหภูมิสูงก็อาจจะดีถ้ามีเครื่องในสต็อก แต่จนถึงตอนนี้จำเป็นหรือไม่? ดูรายละเอียด

ฉันใช้มันบนขาของฉัน

ซื้อเป็นปลั๊กสำหรับติดเท้ารถมอเตอร์ไซค์
พูดตามตรง ฉันไม่จำเป็นต้องมีปลั๊กสำหรับแข่งรถหรูๆ เพราะเท้าของฉัน มอเตอร์ไซค์แค่ต้องการขยับ แต่ฉันต้องการความสงบของจิตใจที่รู้ว่ามันเคลื่อนไหวตลอดเวลา ดังนั้นทางเลือกเดียวคือ NGK
ผลลัพธ์ไม่เป็นที่ยอมรับหรือไม่สามารถยอมรับได้และพวกเขาก็ทำได้ดี ดูรายละเอียด

Unsexy Plug

นี่คือปลั๊กไม่มีสีที่มีการกำหนด OEM
ประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่ดี! และส่งผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้! และแรงบิดก็ขึ้นจากด้านล่าง! และไม่มีอะไรที่เหมือนกับการขายที่สนุกสนาน

อย่างไรก็ตาม ผมใช้ปลั๊ก หากคุณมีรถจักรยานยนต์ที่อยู่ในกลุ่มรถรุ่นเก่า คุณสามารถใช้ปลั๊กอินได้หากรังแคของคุณไม่ดี เปลี่ยนและหากไม่มีแรงบิด ให้เปลี่ยนปลั๊ก และหากไม่มีแรงบิด เปลี่ยนปลั๊กก่อน Touring ฉันเปลี่ยนปลั๊กเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเอาอันใหม่ติดตัวไปแทนเครื่องรางนำโชค เป็นปัญหาที่กลายเป็นปัญหาและแท้จริงแล้วไม่แตกหักง่ายนัก แต่ ความรู้สึกปลอดภัยคือสิ่งที่สำคัญที่สุด เลยคิดว่าเป็นเรื่องใหญ่
การใช้งานดังกล่าวไม่ต้องการประสิทธิภาพที่แวววาว

อย่างไรก็ตาม ฉันยังคงใช้มันต่อไปเพราะความน่าเชื่อถือและการทำงานของมัน
ดูรายละเอียด