【POLISPORT】Front Fender Review

รูโบลท์ตรงกันจึงสามารถติดตั้งโบลท์ได้

[มันใช้ยังไง?
มอเตอร์ไซค์ 2 คันสุดท้ายในชีวิตของฉัน!" KDX220SR ถูกซื้อมาใช้งานด้วยความกระตือรือร้น
เนื่องจากรถมีอายุมากกว่า 20 ปี จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ภายนอกจะเกิดสนิมเนื่องจากรังสียูวีและการเสื่อมสภาพตามอายุ
เนื่องจากการออกแบบบังโคลนหน้าแทบไม่มีความเกี่ยวข้องกับแผงที่ได้รับการตกแต่งใหม่อื่นๆ เราจึงกล้าซื้อและติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบเดียวกันกับรุ่นออฟโรดของ Kawasaki ในปัจจุบัน โดยไม่คำนึงถึงการออกแบบในขณะที่เปิดตัว
อาจไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการจบด้วยชิ้นส่วน OEM ในขณะนั้น แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันรู้สึกไม่สบายและคิดว่าเป็นการซื้อที่ดีเพราะเป็นการยากที่จะบิดเบี้ยวด้วยแรงลมขณะขับขี่และแฮนด์ไม่ ออกไปขณะขับรถบนทางหลวง
คุณได้รับสินค้าตามภาพหรือไม่?
ผลิตภัณฑ์ตรงตามที่แสดงในภาพทุกประการ เพราะฉันต้องยืนยันว่าเป็นการออกแบบเดียวกันกับรถที่ Kawasaki พูดคุยกันในปัจจุบัน
ติดตั้งยากไหม?
เป็นงานที่ง่ายมาก เพียงถอดสลักเกลียวยึดบังโคลนหน้าทั้งสี่ตัวที่ติดตั้งไว้แต่แรกออก ถอดสายไฟออก จากนั้นจึงติดตั้งในลำดับย้อนกลับ
คุณชอบมันอย่างไร?
มีช่องว่างมากกว่า 20 ปีระหว่างการออกแบบภายนอกของ Front Fender และรุ่นอื่นๆ ที่ติดตั้งในครั้งนี้ แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่รู้สึกว่ามีความคลาดเคลื่อนมากนัก
เป็นเพราะไม่ได้ติดตั้งต่อเนื่องกับชิ้นส่วนภายนอกอื่นๆ ดังที่กล่าวข้างต้นใช่หรือไม่
ฉันไม่รู้ว่าเป็นเพราะฉันกำลังเปลี่ยนครอบไฟเป็นผลิตภัณฑ์จากบริษัทออกแบบอื่นหรือเปล่า (OEMLight มืดเกินไปและถูกแทนที่ด้วยครอบไฟที่สามารถติดตั้งกับ H4Type Valve ได้). .
สุดท้ายนี้หากเจ้าของชอบ (นี่เป็นไปตามสมมติฐานที่ว่า Large ไม่สร้างความรำคาญให้กับคนรอบข้าง) ฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ กับสิ่งที่บุคคลที่สามสามารถพูดได้
มันเป็นโลกแห่งความพึงพอใจในตัวเองโดยสมบูรณ์ แต่ฉันมีความสุขเพียงแค่ได้มองรถของฉันที่รูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงาม
"ส่วนที่รวมอยู่:" แนบมาด้วยใช่หรือไม่
เฉพาะบังโคลนหน้าเท่านั้น ไม่มีชิ้นส่วน:หรือคู่มือการใช้งาน
มีความผิดหวังบ้างไหม?
ไม่มีอะไรที่เป็นส่วนตัว ฉันพอใจมากเพราะฉันสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบเดียวกันได้ในราคาที่ถูกกว่าผลิตภัณฑ์ OEM เล็กน้อย
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ชี้และแขวนการติดตั้ง
ในแง่หนึ่งผลิตภัณฑ์นี้ก็เหมือนกับชิ้นส่วน OEM ดังนั้นจึงไม่มีการแขวนหรืออะไรก็ตาม แต่จะดีกว่าแน่นอนถ้าประกอบผลิตภัณฑ์ชั่วคราวและปรับการปรับโดยรวมก่อนที่จะติดตั้งให้เข้าที่เพื่อความแน่ใจ
[ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน
ไม่มีคู่มือการใช้งาน ไม่มี แต่ตามที่ระบุไว้ข้างต้น สิ่งที่คุณต้องทำคือถอดชิ้นส่วนประเภทเดียวกันที่ติดตั้งไว้แต่แรกออก และติดตั้งในลักษณะเดียวกัน" ดังนั้นฉันไม่คิดว่าคู่มือการใช้งานเป็นสิ่งที่จำเป็น
[หมายเหตุ]
ไม่มีอะไรเป็นพิเศษหากเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์อื่น รูสกรูไม่พอดี" อย่างไรก็ตาม สินค้านี้ไม่มีช่องว่างของรูโบลท์ และสามารถประกอบได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
รูโบลต์จะกว้างขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า/ถอยหลังเพื่อปรับสมดุลได้ "กลุ่มชั่วคราว" ผมอยากจะแนะนำให้ซ่อมแบบนี้ครับ
[สินค้าที่จะซื้อร่วมกัน
เนื่องจากรถจักรยานยนต์มีอายุมากกว่า 20 ปีแล้ว การขายชิ้นส่วน OEM รวมถึงผลิตภัณฑ์แบรนด์อื่นๆ จึงกำลังจะสิ้นสุดลง
อาจเป็นความคิดที่ดีสำหรับสินค้าในสต็อกที่สามารถเปลี่ยนได้ในขณะที่สามารถซื้อได้และชิ้นส่วนที่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนในอนาคต
[ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
เราหวังว่าจะได้ผู้เล่นตัวจริงที่ยาวนานและต่อเนื่อง ดูรายละเอียด

ติดตั้งบน KLX250

ฉันมีความสุขมากกับขนาดที่ใหญ่และการกระเซ็นของโคลนก็ลดลง ดูรายละเอียด

ไม่ใช่เรื่องเลวร้าย

คุณจะได้รับสิ่งที่แตกต่างจากภาพ
โปรดทราบ ดูรายละเอียด

DI ติดตั้งบน Tracker250 ของฉันแล้ว!

ฉันติดตั้งบน D Tracker250 ของฉัน
ไม่มีการรบกวนกับหม้อน้ำและฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ !
เนื่องจากบังโคลนหน้ายาวกว่า โคลนกระเด็น ฯลฯ จึงป้องกันได้ดีกว่ามากในวันฝนตก!
ตอนนี้ดูเหมือน WR250 เหมือน Racer! ฉันมีความสุขกับมัน ดูรายละเอียด

สินค้าคุภาพดี ระบบการส่งดี สินค้าสวย ดูรายละเอียด