【KAWASAKI OEM Motorcycle parts】Plug(Spark) LMAR9G(N EX400GJF 92070-0716 Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230R S, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA 400, KAWASAKI NINJA ZX-25R, KAWASAKI NINJA ZX-25R, KAWASAKI NINJA ZX-25R SE, KAWASAKI NINJA ZX-25R SE,
ราคาสูง
การวางตำแหน่งมีความยาวต่างกัน แต่ดูเหมือนว่าจะเทียบเท่ากับ NORMAL ของ NGK แต่มีราคาแพงมาก
ไม่คงทนด้วยราคาที่สูง
ฉันไม่รู้จริง ๆ ว่าความแตกต่างคืออะไร
ฉันคิดว่าปลั๊ก $ 8,800 สำหรับ 250cc นั้นบ้า:....
ฉันเข้าใจว่าเป็น motoDX หรือไม่ แต่เป็นปลั๊กทั่วไป
อยากดูจาก NGK:....
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ปลั๊กเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก
NGK LMA9G
ห้องเผาไหม้ของ Kawasaki รุ่นล่าสุด พิเศษหรือไม่? ปลั๊กพิเศษ
NINJAZX-25R、Z400、NINJA400、KLX230เป็นต้น
เว็บไซต์ของผู้ผลิตระบุว่าอะไหล่ควรอยู่ระหว่าง 3000 กม. ถึง 5,000 กม. สำหรับรถจักรยานยนต์
สามารถเปลี่ยน KLX230 ได้ง่ายๆ เพียงถอดปลั๊กออก
สำหรับรุ่นอื่นๆ งานในการเข้าถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องฟอกอากาศ IGCoil ฯลฯ ดูเหมือนจะใหญ่และแปลก และฉันอาจชอบปลั๊กที่ทนทานกว่ามากกว่า
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูคือ 12 มม. ซึ่งบางมาก และแรงบิดคือ 13 นิวตันเมตร ฉันตรวจสอบด้วยประแจแรงบิดเพื่อให้แน่ใจว่า
ประแจกระบอกขนาด 14 มม.
เท่าที่ฉันสามารถบอกได้มีเฉพาะในชิ้นส่วน OEM เท่านั้น
ดังนั้นเมื่อฉันมองหามันที่ร้านขายอุปกรณ์สิ้นเปลือง มันไม่มี และคำสั่งซื้อนั้นสำหรับหลายขวดในคราวเดียว
ดูรายละเอียด