Swingarm from G-Craft

* About quality and texture, This is one solid swingarm. Made from aluminium alloy with a triple square construction. The bearings at the pivot location and the intergrated chain adjusters are welcomed upgrades over the Honda OEM design. * About the feeling of use, Looks fantastic fitted to the Monkey 125. The solid construction and bearings leads to be noticably better ride through high speed conrners. * Products to buy together, The black Honda OEM chain guard looks terriable against the buffed aluminium finish so add one of the G-Craft chain covers to the order to complete the look. * Difficulty of installation, Installation of the swingarm is a big job. A maintenance lift is required to support the weight of the motorcycle from the frame, then complete disassembly of the rear end is needed before transfer parts over to the newly installed swingarm. The process was completed in 120 minutes with some difficultly. * Cost performance and comparison with other products, This Particular product is the best value of the reinforced swingarms available from G-Craft. An expensive product but when you look at what goes into the design and manufacturing, well worth it. * About shipping and packaging, I am happy to wait 6 weeks on average for my parts to arrive in Sydney Australia via Webike's sea freight which comes with tracking and insurance so I know I'm covered in case something was to go wrong but with there outstanding bubble wrapping and boxing there have been no problems. * Any concerns, cautions, or advice when purchasing, If you want the features of better chain adjusters and better movement at the pivot but your budget does not allow to purchase a swingarm. Then add the Kitaco chain adjusters and MNNTHBX swingarm bushing kit for one third of the price of this swingarm. Use the product reviews to assist in making a decision on your purchase.

สวิงอาร์ม จาก G-Craft

* เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส นี่คือสวิงอาร์มตัวเดียว ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีโครงสร้างสามเหลี่ยม ตลับลูกปืนที่ตำแหน่งเดือยและตัวปรับโซ่แบบบูรณาการได้รับการอัพเกรดมากกว่าการออกแบบ Honda OEM * เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน ดูดีมากเมื่อสวมใส่กับ Monkey 125 โครงสร้างที่แข็งแรงและลูกปืนทำให้ขี่ได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อผ่านจุดเชื่อมความเร็วสูง * สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน การ์ดบังโซ่ของ Honda OEM สีดำนั้นดูขัดกับผิวอะลูมิเนียมขัดมันจึงดูแย่มาก ดังนั้นให้เพิ่มฝาครอบโซ่ G-Craft ตัวใดตัวหนึ่งเพื่อให้รูปลักษณ์สมบูรณ์ * ความยากในการติดตั้ง การติดตั้งสวิงอาร์มเป็นงานใหญ่ ต้องใช้ลิฟต์บำรุงรักษาเพื่อรองรับน้ำหนักของรถจักรยานยนต์จากเฟรม จากนั้นจึงจำเป็นต้องถอดประกอบส่วนท้ายทั้งหมดก่อนที่จะย้ายชิ้นส่วนไปยังสวิงอาร์มที่ติดตั้งใหม่ กระบวนการนี้เสร็จสิ้นใน 120 นาทีโดยมีความยากอยู่บ้าง * ประสิทธิภาพด้านราคาและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ผลิตภัณฑ์เฉพาะชิ้นนี้เป็นสวิงอาร์มเสริมที่คุ้มค่าที่สุดจาก G-Craft สินค้าราคาแพง แต่เมื่อพิจารณาถึงการออกแบบและการผลิตแล้ว ถือว่าคุ้มค่า * เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ ฉันยินดีที่จะรอโดยเฉลี่ยประมาณ 6 สัปดาห์สำหรับชิ้นส่วนของฉันที่จะมาถึงซิดนีย์ ออสเตรเลีย ผ่านการขนส่งทางทะเลของ Webike ซึ่งมาพร้อมกับการติดตามและการประกันภัย ดังนั้นฉันรู้ว่าฉันจะได้รับการคุ้มครองในกรณีที่มีบางอย่างผิดพลาด แต่มีบางอย่างเกิดขึ้น การห่อฟองและการชกมวยที่ยอดเยี่ยมไม่มีปัญหา * ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำในการซื้อ หากคุณต้องการคุณลักษณะของตัวปรับโซ่ที่ดีขึ้นและการเคลื่อนไหวที่ดีขึ้นที่เดือย แต่งบประมาณของคุณไม่อนุญาตให้ซื้อสวิงอาร์ม จากนั้นเพิ่มตัวปรับโซ่ Kitaco และชุดบุชสวิงอาร์ม MNNTHBX ในราคาหนึ่งในสามของราคาของสวิงอาร์มรุ่นนี้ ใช้บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อของคุณ