【NGK】Standard Plug CR6HSA 2983 Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA Rebel 250, SUZUKI Choinori, HONDA CD250U, HONDA CRF50F, HONDA CRF70F, HONDA XR50R, HONDA XR50 MOTARD, HONDA XR70R, HONDA Z50R, HONDA APE, HONDA APE, HONDA APE, HONDA GORILLA, HONDA JAZZ, HONDA GIORCUB, HONDA SPACY100, HONDA SUPER CUB70, HONDA SUPER CUB70Super deluxe, HONDA SUPER CUB 90, HONDA SUPER CUB 90Super deluxe,
นี่คือปลั๊กปกติมาตรฐาน!
[ใช้ยังไง?
เป็นปลั๊ก OEM Normal ที่ไม่ธรรมดา
ฉันซื้อสิ่งนี้เป็นอะไหล่เมื่อตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ตามรูปเลยครับ เป็นปลั๊กธรรมดาครับ ตามภาพครับ
การติดตั้งยากไหม?
ง่ายต่อการเปลี่ยนด้วยปลั๊กประแจ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เนื่องจากเป็นข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน การเริ่มการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์จากที่นี่จึงไม่ใช่เรื่องผิด
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีอะไรอื่น
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
แม้ว่าส่วนอิเล็กโทรดจะเป็น CUB แต่ก็สามารถคืนค่าได้โดยการถูด้วยแปรง
หากมีจำนวนมากเกินไป พวกเขาก็จะยังตาย
▼เป็นมาตรฐาน จึงไม่แปลกใจเลย แต่ราคาไม่แพง การมีไว้เป็นสต็อกก็มีประโยชน์สำหรับทุกสิ่ง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ หากคุณใช้ปลั๊กอิริเดียมราคาแพง ควรเปลี่ยนเมื่อสิ้นสุดการตั้งค่าหลังจากที่คุณได้ตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ในระดับหนึ่งแล้ว
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เป็นแบบนี้เสมอ
ฉันเก็บไว้เป็นอะไหล่เสมอ ราคาไม่แพงคุณภาพดีและเป็นสินค้ามาตรฐาน ดูรายละเอียด
เปลี่ยนจากปลั๊กที่สึกหรออย่างหนัก
ฉันมีอาการสตาร์ทเย็นไม่ดี และสั่งมันโดยตั้งใจจะเปลี่ยนใหม่ โดยไม่มีคำถามใดๆ เลย!
งานเสร็จสมบูรณ์ได้โดยไม่มีปัญหาเนื่องจากเป็นการทดแทนปลั๊กแบบเดียวกันใน OEM ที่ใช้ Plug
ฉันถอดมันออกแล้วเปรียบเทียบกับรถที่วิ่งไปแล้วประมาณ 50,000 กม. และฉันเดาว่ามันไม่เคยเปลี่ยนเลย
ภาพถ่ายถูกถ่ายโดยไม่ต้องคิดอะไรเลยเพราะปริมาณการสึกหรอ
หลังจากเปลี่ยนใหม่ ประสิทธิภาพการสตาร์ทก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด!
ฉันยืนยันอีกครั้งถึงความหมายของการทดแทนเป็นระยะ
ดูรายละเอียด
ที่ฉันมั่นใจ
มันมีเสถียรภาพและมีคุณภาพสูง ฉันไม่มีปัญหากับมันและใช้ปลั๊กนี้มาตั้งแต่เครื่องยนต์ธรรมดา ปัจจุบันอยู่ที่ 80CC.
ฉันไม่ลงแข่ง ดังนั้นฉันจึงไม่วิ่งด้วยรอบสูงๆ ต่อไป แต่ฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับการสตาร์ท อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และการตอบสนองในการใช้งานในแต่ละวัน ราคาไม่กี่ร้อยเยน ฉันก็เลยเปลี่ยนปลั๊กทุกๆ 10,000 กม. หรือประมาณนั้น
ดูรายละเอียด
ปลั๊กตัวเดียวกันเป๊ะ
ฉันใช้หมายเลขชิ้นส่วนของหัวเทียนเก่าเพื่อสั่งซื้อสิ่งนี้และมันก็เหมือนกันทุกประการ มันลงตัวและผมมีความสุขมาก ดูรายละเอียด
มันเป็นปลั๊กธรรมดามาก
แม้แต่มือใหม่ก็สามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย ดูรายละเอียด