【NGK】Standard Plug CR7HSA 4549 Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA Elite 80, KYMCO Agility 125, KYMCO Kahlo 50, KYMCO Kahlo 50 II, KYMCO Capture 125, KYMCO Super 8, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LWE, YAMAHA XVS125 Dragster, YAMAHA YF80M, YAMAHA YFA-1, YAMAHA YFA125, YAMAHA YM80M, YAMAHA nouveau, HONDA CB125T, HONDA CRF100F, HONDA CRF80F, HONDA SCV100 Lead, HONDA TRX70,
คำแนะนำการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ Tuning!
[ใช้ยังไง?
โดยปกติแล้ว ปลั๊กอิริเดียมจะใช้เพื่อสร้างการตั้งค่าพื้นฐานเมื่อทำการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ ระบบไอเสีย การเจาะ ฯลฯ
เราซื้อปลั๊กนี้ซึ่งมีค่าความร้อนสูงสุดค่าหนึ่งเพื่อใช้เป็นมาตรฐาน
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
เป็นปลั๊กปกติดังนั้นจึงเป็นไปตามภาพ
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
ง่ายต่อการเปลี่ยนด้วยปลั๊กประแจ
อย่างไรก็ตาม ประแจแรงบิดคือคำแนะนำเพราะเครื่องซักผ้าจะถูกบดขยี้หากถอดออกและใช้งานหลายครั้ง
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
One Up ในค่าความร้อนของปลั๊กไม่เปลี่ยนความกว้างขนาดใหญ่ แต่เหมือนกับกรมธรรม์ประกันในกรณีฉุกเฉินโดยคำนึงถึงความร้อนของเครื่องยนต์
นอกจากนี้ ฉันไม่คิดว่าค่าความร้อนที่ 7 จำเป็น เว้นแต่จะเป็นเครื่องปรับแต่ง
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่มีอะไรพิเศษอื่น
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
เมื่อเทียบกับปลั๊กอิริเดียม อิเล็กโทรดสามารถฟื้นคืนชีพได้ด้วยการถูด้วยแปรงเมื่อปิดฝาครอบ ดังนั้นแม้การใช้งานที่หยาบเล็กน้อยก็ไม่มีปัญหา
▼หากคุณมีปลั๊กที่มีค่าความร้อนต่างกันเป็นสต็อก คุณสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามอุณหภูมิและการปรับแต่ง ดังนั้นคุณสามารถแนะนำได้
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ในรุ่น 90ccClass CUB
เลือกการกำหนด OEM สำหรับ CUB + 1st Up
88ccetc.เบื่อแล้วคุณจะเป็นที่หนึ่งในตอนนี้
ปริมาณเนื่องจากครอบคลุมระหว่างการตั้งค่าอยู่แล้ว:ฉันอาจจะซื้อ 2 ชิ้นหรือมากกว่านั้น
คุณอยู่ที่นั่น! หลังจากที่คุณได้รับการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์แล้วคุณควรใส่ Windshield IRIDIUM หรือปลั๊กราคาแพงอื่น ๆ !
ดูรายละเอียด
NGKPlugCR7HSA
ฉันเปลี่ยนเป็น CR7HSA เพราะ CUB90 เจาะได้ถึง 110CC และ CR6HSA ไหม้นิดหน่อย ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนเป็น CR7HSA และมันก็ปกติดี ดูรายละเอียด
เปลี่ยนใหม่
เป็นการซื้อเพื่อเปลี่ยนปลั๊กใหม่
ราคาสมเหตุสมผลซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับการเปลี่ยนเป็นประจำ
ดูรายละเอียด
1 ขึ้นไป
Addressv125s น้ำหนักเบาและยกขึ้นเมื่อหมุน สุนัขจิ้งจอกสีปกติ ดูรายละเอียด
NGK . ที่วางใจได้
[มันใช้ยังไง?
ฉันใช้มันกับ Bore up CUB สำหรับการเดินทาง 3,000 กม. 2 ปีหลังจากเบื่อดังนั้นมันจึงรีเฟรช
ฉันมอบมันให้กับ OEM #6 ถึง #7
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
NGK เป็นตัวเลือกปกติของฉัน ฉันเชื่อ NGK เพราะไม่มีค่าผิดปกติมากมาย Denso ไม่ใช่ตัวเลือกเพราะฉันเคยมีประสบการณ์ที่เจ็บปวดกับปลั๊กอิริเดียมมาก่อน
การติดตั้งยากไหม?
หลังจากถอดปลั๊กออกแล้ว ฉันใช้ลมเป่า→สารประกอบเกลียวกับปลั๊กใหม่→และขันให้แน่นที่มุมขันบนกล่อง ฉันทำแบบนี้
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันขอเตือนว่าปลั๊กเป็นอุปกรณ์สิ้นเปลือง และแม้ว่าคุณจะปล่อยไว้สำหรับรถหัวฉีดได้ แต่รถจักรยานยนต์ที่มีการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนปลั๊กเป็นประจำ
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่ต้องซื้อ/ความคิดเห็นและคำร้องขอไปยังผู้ผลิต
จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากคุณใช้แผ่นชิมเพื่อปรับตำแหน่งปลั๊กไฟให้อยู่ตรงกลางห้องเผาไหม้ ฉันทำเช่นนี้เมื่อฉันอยู่ในการแข่งขันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ดูรายละเอียด