Luxury look and feel

Used on a 2019 MOTOGUZZI V7III Rough.

Although not listed in the compatibility information, check the diameter and pitch of the OEMDrain bolt.
This TypeJ was determined to be compatible and could be used without any problems.

The BoltBody is made of red alumite-coated light alloy gold and looks good, and the sensor part is not exposed but embedded in the Bolt, so it is less likely to be damaged.
The high level of functionality and design is a key feature of this product. YOSHIMURA indeed. I guess that's just the way it is.

The wiring extends vertically straight from the bolt, so cars with a drain bolt facing downward may require some ingenuity in the handling of the wiring.

Also, the length of the wiring is halfway, which makes it difficult to remove the coupler when changing oil.
Wiring is usually passed inconspicuously through a narrow area to hide it, so it is not accessible.
I think it would be easier to handle if the Coupler were located closer to the Bolt, or if the Wiring to the Coupler were a little longer.

รูปลักษณ์ที่หรูหรา

ใช้กับ 2019 MOTOGUZZI V7III Rough.

แม้ว่าจะไม่ได้ระบุไว้ในข้อมูลความเข้ากันได้ ให้ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างของสลักเกลียว OEMDrain
TypeJ นี้ได้รับการพิจารณาแล้วว่าเข้ากันได้และสามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ

BoltBody ทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบาที่เคลือบด้วยอลูไมต์สีแดง และดูดี และส่วนเซ็นเซอร์ไม่ได้เปิดเผยแต่ฝังอยู่ใน Bolt ดังนั้นจึงมีโอกาสน้อยที่จะได้รับความเสียหาย
ฟังก์ชันและการออกแบบระดับสูงเป็นคุณลักษณะสำคัญของผลิตภัณฑ์นี้ โยชิมูระจริงๆ ฉันเดาว่ามันเป็นเพียงวิธีที่มันเป็น

สายไฟต่อจากสลักเกลียวในแนวตั้งโดยตรง ดังนั้นรถยนต์ที่มีน๊อตระบายน้ำคว่ำลงอาจต้องใช้ความเฉลียวฉลาดในการจัดการสายไฟ

นอกจากนี้ ความยาวของสายไฟยังอยู่ครึ่งทาง ซึ่งทำให้ถอดข้อต่อออกได้ยากเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
การเดินสายไฟมักจะเดินผ่านบริเวณแคบๆ อย่างไม่เด่นชัดเพื่อซ่อน ดังนั้นจึงไม่สามารถเข้าถึงได้
ฉันคิดว่ามันง่ายกว่าที่จะจัดการถ้า Coupler อยู่ใกล้กับ Bolt หรือถ้า Wiring to the Coupler นั้นยาวกว่าเล็กน้อย