【DAYTONA】Reinforced V Belt Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI zzz, SUZUKI zzz, SUZUKI zzz, SUZUKI zzz, SUZUKI zzz, SUZUKI zzz, SUZUKI zzz, SUZUKI zzz, SUZUKI Address 50, SUZUKI street magic, SUZUKI street magic, SUZUKI street magic, SUZUKI street magic, SUZUKI street magic, SUZUKI street magic, SUZUKI street magic, SUZUKI Let's 2 (2-stroke)
เข็มขัดมินิไบค์ที่ดีที่สุดในรูปแบบสปอร์ต
เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส
คุณภาพดีเยี่ยมมานานกว่าหนึ่งปีสายพานไม่สึกแม้วิ่งด้วยความเร็วสูงและความเร็วสูง 3000 กิโลเมตร สายพานเสริมด้วยเส้นใยอะรามิดเหมาะสำหรับส่งกำลังเสริมและทนทานต่อการสึกหรออย่างรวดเร็ว
เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน
คุณลักษณะบางครั้งน่าทึ่งมาก สายพานที่ทนทานมากซึ่งคงคุณสมบัติไว้เป็นเวลานานภายใต้การรับน้ำหนักมากที่ความเร็วสูง หลังจากวิ่งเข้าไปตามที่ผู้ผลิตแนะนำ สายพานจะรับน้ำหนักทั้งหมด
สินค้าน่าซื้อด้วยกัน
ผลิตภัณฑ์แบบสแตนด์อโลนที่ไม่ต้องซื้อเพิ่มเติมใด ๆ เหมาะสำหรับการติดตั้งแม้ในเกียร์มาตรฐานโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและในขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพสูงสุด
ความยากในการติดตั้ง
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ
ราคาไม่ได้ต่ำที่สุด แต่คุณภาพและประสบการณ์หลายปีเป็นตัวของตัวเอง ซึ่งเป็นหนึ่งในเข็มขัดที่ดีที่สุดในตลาด ซึ่งไม่มีการเปรียบเทียบที่คู่ควรในแง่ของคุณภาพและราคา
เกี่ยวกับการขนส่งและบรรจุภัณฑ์
บรรจุในตุ่มแต่ไม่ได้รับความเสียหายระหว่างการจัดส่งเนื่องจากเป็นสินค้าที่อ่อนนุ่ม อย่างไรก็ตาม Webike แพ็คแต่ละผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวังเพิ่มเติม
ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำในการซื้อ
ไม่มีข้อผิดพลาดกับเข็มขัด Daytona คุณภาพสูงสุดและความทนทานสูงสุดเสมอ คุณต้องเข้าใจว่ามันผลิตในญี่ปุ่น ---------------------- ---- -------------------------- เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส คุณภาพดีเยี่ยมมาหลายปีแล้ว สายพานยังไม่เริ่มขึ้นถึง 3,000 บาท แม้จะผ่านไปแล้ว 3,000 กิโลเมตรที่ความเร็วสูงและความเร็วสูงสายพานเสริมด้วยเส้นใยอะราไมด์เหมาะสำหรับการส่งที่ดีขึ้นและทนต่อการสึกหรออย่างรวดเร็ว เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน ลักษณะบางครั้งส่งผลกระทบต่อสายพานที่ทนทานมากซึ่งยังคงคุณสมบัติเป็นเวลานานด้วยการโหลดที่รุนแรงที่ ความเร็วสูงหลังจากวิ่งเข้ามาตามที่ผู้ผลิตแนะนำเข็มขัดจะถือสินค้าทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง ผลิตภัณฑ์ที่จะซื้อร่วมกัน ผลิตภัณฑ์อิสระที่ไม่ต้องซื้อเพิ่มเติมใด ๆ เหมาะสำหรับการติดตั้งแม้สำหรับเกียร์มาตรฐานโดยไม่มีค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็นและในเวลาเดียวกัน การผลิตที่ดีขึ้น ความยากลำบากในการติดตั้ง COST Performance และ Co mparison with สินค้าอื่นๆ ราคาไม่ได้ต่ำที่สุด แต่คุณภาพและประสบการณ์หลายปีเป็นตัวกำหนด หนึ่งในเข็มขัดที่ดีที่สุดในตลาดที่ไม่มีคุณภาพและราคาที่เทียบเคียงได้ เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์ บรรจุในตุ่มแต่เป็น ไม่เกิดการทุจริตระหว่างการจัดส่ง TC เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความอ่อนนุ่ม อย่างไรก็ตาม Webike ได้บรรจุผลิตภัณฑ์แต่ละรายการด้วยความห่วงใย เคาน์ตี หรือคำแนะนำใดๆ ในการจัดซื้อ ไม่มีหินกระจัดกระจายด้วยสายพาน Daytona คุณภาพสูงสุดและความทนทานสูงสุดเสมอที่คุณต้องการ เพื่อให้เข้าใจว่าผลิตในญี่ปุ่นขับเคลื่อนโดย Google Translator
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ใช้งานได้ถึง 20,000 กม. และยังมีเวลาเหลือเฟือ!
ฉันมักจะใช้มันเป็นเข็มขัดตัววีสำหรับ PCX ของฉันซึ่งฉันมักจะใช้สำหรับการเดินทาง
ครั้งสุดท้ายที่ฉันเปลี่ยนคือ 50,000 กม. และตอนนี้เกิน 70,000 กม. และใช้งานไปแล้วกว่า 20,000 กม. ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนลูกกลิ้งตุ้มน้ำหนัก ชิ้นสไลด์ และปริมาณ:ฉันเปลี่ยนด้วยชุดหนึ่ง
สายพานร่องวีที่ถูกถอดออกนั้นสะอาดมากและดูไม่เหมือนสายพานใหม่มากนัก วัดความกว้างแล้วพบว่าน้อยกว่าคำอธิบายของผลิตภัณฑ์เพียง 0.1 มม. "ขีดจำกัดคือ 1 มม. หรือน้อยกว่าขนาดความกว้างที่ระบุ" ไม่น่าเป็นไปได้ที่จำนวนจะลดลงตาม Spec ขีดจำกัดภายใต้การใช้งานปกติ
อย่างไรก็ตาม หากมองอย่างใกล้ชิดที่ด้านหลังของสายพาน คุณจะเห็นรอยแตกร้าวเล็กๆ ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะของสายพานนี้ โครงสร้างคู่ของยางมาตรฐาน และยางผสมทนความร้อนที่มีความยืดหยุ่นสูง อย่างไรก็ตามข้อจำกัดของสเป็ค เป็นระยะทางประมาณ 25,000 กม.
ลูกกลิ้งตุ้มน้ำหนักที่ถูกเปลี่ยนพร้อมๆ กันหลังจาก 20,000 กม. มีการสึกหรอไม่เท่ากัน แต่ดูเหมือนว่าจะเล็กกว่าอันใหม่เล็กน้อย ตามการวัดจริง ลูกกลิ้งทั้งหมดดูเหมือนจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.3 มม. และมีเส้นรอบวงน้อยกว่า 1 มม. เล็กน้อย และอาจเบากว่า 1 ถึง 2 กรัม .
ล่าสุด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำกว่า 45 กม. ต่อลิตรบ่อยกว่านั้น และฉันคิดว่าอาจเป็นเพราะสภาพอากาศที่เย็นกว่า แต่อาจเป็นเพราะลูกกลิ้งน้ำหนักนั้นเบากว่าและเน้นไปที่การเร่งความเร็ว .
เมื่อพิจารณาถึงสิ่งนี้ ฉันจะบอกว่าควรเปลี่ยนลูกกลิ้งตุ้มน้ำหนัก ชิ้นส่วนสไลด์ และสายพานตัว V ที่ 20,000~25,000 กม. และเพลาลูกเบี้ยวแรงบิดควรถูกถอดประกอบ ทำความสะอาด และหล่อลื่นในปริมาณมาก:ฉันคิดว่ามันจะดีกว่า เพื่อทำเช่นนี้กับชุด
ดูรายละเอียด
คำแนะนำ
ฉันซื้อมันอีกครั้งเพราะมันเป็นอันเดียวกับที่ติดตั้งก่อนหน้านี้ ตัวก่อนเปลี่ยนชำรุดจนตัวกันกระแทกของ Belt หายไป แต่ก็ไม่หักครับ ยอดเยี่ยม?? สินค้าที่มีคุณภาพและน่าเชื่อถือมาก ดูรายละเอียด
ฉันคิดว่ามันดีที่สุด
มีการควบคุมคุณภาพอย่างดี
ไม่ว่าคุณจะซื้อเมื่อไหร่ก็มั่นใจได้เลยว่าจะได้ผล
ราคาเป็นที่ยอมรับ
ดูรายละเอียด
เข็มขัดเดย์โทนาที่ยอดเยี่ยม
ฉันสั่งเข็มขัด มันมาถึงใน 2 สัปดาห์ สายพานมีคุณภาพสูงมากในบรรจุภัณฑ์ ฉันยังไม่ได้ติดตั้ง ฉันแนะนำให้ซื้อ ดูรายละเอียด
สายพานคุณภาพสูง
เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ทนทานจากสต็อก เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: วัสดุอะรามิดที่แข็งแกร่ง ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อร่วมกัน: ชุดลูกกลิ้ง Daytona ความยากในการติดตั้ง: ง่าย ประสิทธิภาพต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ: คุ้มค่าเงิน เกี่ยวกับการขนส่งและบรรจุภัณฑ์: รวดเร็วและปลอดภัย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำในการซื้อ: สั่งซื้อเข็มขัดนี้ซ้ำเสมอ ดูรายละเอียด