【NGK】Iridium Plug DR8EIX 4816 Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X,
กระจกบังลม IRIDIUM ความรู้สึกพิเศษ
ฉันใช้ปลั๊กโลหะหายากซึ่งมีประกายไฟที่แรงกว่า ยิงเร็วกว่า และรูปภาพที่ระเบิดได้มากกว่า
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ความคล่องตัวที่เหนือกว่า!
ใช้สำหรับรุ่นเริ่มต้น TW.
จนถึงตอนนี้มันเป็นปลั๊กปกติ
แทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์นี้และการเปลี่ยนแปลงการเริ่มต้นระบบ
ฉันทำ
ความเสถียรระหว่างรอบเดินเบาก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
ฉันคิดว่า
TW เป็นกระบอกเดียว ดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการตกแต่ง
ฉันคิดว่า
ดูรายละเอียด
ข้อผิดพลาดของการตรวจสอบความสอดคล้อง
ฉันไม่ได้ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่ฉันมีในตอนนี้ และทำการสั่งซื้อตามผลลัพธ์ที่ฉันได้รับจากการค้นหา GN125 และไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เราต้องไม่ละเลยพื้นฐานของการตรวจสอบสิ่งที่แนบมาอย่างถูกต้อง ฉันจะทำอย่างไรกับปลั๊กนี้
ดูรายละเอียด
ปลั๊กอิริเดียม
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีพร้อมประกายไฟที่ดี ดูรายละเอียด
เพื่อปรับปรุงความสามารถในการเริ่มต้น
[มันใช้ยังไง?
ใช้สำหรับ ESTRELLA ในรุ่นคาร์บูเรเตอร์
เราแทนที่ NGKPlug ปกติด้วยปลั๊กนี้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการสตาร์ทในฤดูหนาวและการประหยัดเชื้อเพลิง
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
กับคาร์บูเรเตอร์รุ่น ESTRELLA ปกติค่าความร้อนจะอยู่ที่เลข 9 แต่คราวนี้ผมใส่ Plug ที่มีค่าความร้อนเป็น 8
มีรุ่นที่ใช้ปลั๊กเบอร์ 8 สำหรับค่าความร้อน และในฤดูหนาวที่กระบอกสูบมักจะเย็นด้วย เบอร์ 8 จะเผาไหม้ได้ง่ายกว่าเนื่องจากความร้อนจะหนีออกมาได้ยากกว่า และผมเพิ่มเข้าไปด้วยความหวังว่า มันจะมีผลต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการทรงตัวของรอบเดินเบา
ฉันไม่แน่ใจว่าการลดค่าความร้อนทำให้เกิดผลตามที่ต้องการหรือไม่ แต่รอบเดินเบาก็กลายเป็นสีดอกกุหลาบน้อยลงกว่าเดิม และมีเสถียรภาพมากขึ้นแม้ในความเร็วรอบเดินเบาที่ต่ำลง
เมื่ออากาศอุ่นขึ้น ฉันจะเปลี่ยนกลับไปใช้มาตรฐาน #9 และดูว่าจะเป็นอย่างไร
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ฉันแทนที่ด้วย NGKPlug ปกติและประสิทธิภาพการเริ่มต้นนั้นยอดเยี่ยมเพราะเป็นของใหม่ แม้ในฤดูหนาว ฉันสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ด้วยการดึงชอล์ค แต่หลังจากเปลี่ยนเป็นปลั๊กอิริเดียม เวลาที่เซลล์หมุนดูเหมือนจะสั้นลง
[ข้อควรทราบ]
ไม่มีอะไรพิเศษ
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ต้องใช้ประแจขันปลั๊กเพื่อเปลี่ยน ดังนั้นหากคุณไม่มี คุณจะต้องซื้อเครื่องมือ
ดูรายละเอียด
จุดประกายที่ดี
[มันใช้ยังไง?
ฉันสังเกตเห็นว่าปลั๊กตัวเดิมใช้มานานกว่า 10,000 กม. ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนใหม่ ฉันคิดว่าไม่มีปัญหาก่อนที่จะเปลี่ยน แต่หลังจากเปลี่ยนแล้ว มีความแตกต่างอย่างชัดเจนในความรู้สึกของไม้ตีกลองที่บินเป็นประกาย
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ฉันกลัวที่จะซื้อมันเพราะฉันได้ยินมาว่าในป่ามันมาในซองเหมือนที่เป็นอยู่
การติดตั้งยากไหม?
ไม่มีปัญหา. ฉันซื้อประแจสำหรับปลั๊กแล้วและสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันสามารถเห็นความแตกต่างเพียงแค่สตาร์ทเครื่องยนต์ทันทีหลังจากเปลี่ยน ฉันสามารถเร่ง/ลดความเร็วได้อย่างสบายขณะวิ่ง
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
ไม่มีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
กระจกหน้ารถ IRIDIUM ดูเหมือนจะมีประกายไฟที่ละเอียดอ่อนมากขึ้น โดยทั่วไปจะมีการบอกว่าจะเปลี่ยนหลังจาก 3,000 ถึง 5,000 กิโลเมตร แต่ฉันคิดว่ามันจะใช้งานได้นานกว่านั้น ฉันคิดว่ามันจะใช้งานได้นานขึ้น แต่หลังจากผ่านไป 10,000 กม. ฉันรู้สึกได้ว่ามันเริ่มเสื่อมสภาพ
ดูรายละเอียด