【NGK】Iridium Plug CR9EIX 5448 Review
ใช้กับรุ่นรถ: bimota YB-7, bimota SB6R, bimota SB6 (former Soviet Union intelligency agency), bimota SB-7, YAMAHA TT-R250, Vespa 50ET4 Vespa, VERTEMATI E570J, VERTEMATI C570, VERTEMATI E570EJ, TRIUMPH Street Triple, SUZUKI Bandit 600S, SUZUKI Bandit 600, SUZUKI GSX600F, SUZUKI GSF600 S, SUZUKI GSF600, PIAGGIO Liberty 50, MALAGUTI Madison 400, bimota YB9SRI, bimota YB9SR, bimota SB8R SP,
พูดตามตรงฉันไม่แน่ใจว่ามันมีประสิทธิภาพแค่ไหน
รอบเดินเบาเริ่มไม่เสถียรและการสตาร์ทแย่ลง ดังนั้นฉันจึงไม่คิดว่าปลั๊กไม่ดี แต่เพื่อความปลอดภัย ฉันจึงแทนที่ด้วยปลั๊ก OEM ฉันสามารถทำเองได้ถ้าต้องการ แต่เครื่องยนต์เอนเอียงไปข้างหน้าของ R1 นั้นเปลี่ยนปลั๊กยากมาก ดังนั้นฉันจึงทิ้งมันไว้ที่ร้าน
ฉันมีความหวังเล็กน้อยว่าความผิดปกติทั้งหมดจะหายขาด แต่ฉันไม่ได้สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงใดๆ อย่างไรก็ตาม มีความทนทานมากกว่าปลั๊ก OEM ดังนั้น การเปลี่ยนครั้งต่อไปจึงมีแนวโน้มว่าจะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ ฉันดีใจที่ฉันสามารถขยายรอบการทดแทนได้
