【DAYTONA】Red Pad Brake Pads Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA Africa Twin650, HONDA VTR250, HONDA VT250SPADA, HONDA VFR400 PRO ARM, HONDA VT250 INTEGRA, HONDA VRX400R100 ROADSTER, HONDA Rebel500, HONDA Rebel250ABS, HONDA Rebel250, HONDA Rebel250 S Edition, HONDA Rebel1100, HONDA Rebel1100, HONDA NSR250SP,
ใช้ใน CBR250RR mc22
[ใช้ยังไง?
ผมขี่ไปในที่ต่างๆ เช่น ขับในเมือง, เดินทาง, ท่องเที่ยวบนภูเขา ฯลฯ
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
สิ่งที่คุณได้รับก็เหมือนกับที่คุณเห็นบนรูปภาพ
การติดตั้งยากไหม?
หมุดสไลด์ขึ้นสนิมจนดูเหมือนกิ่งสีน้ำตาล เป็นไปไม่ได้ที่จะใส่ผ้าเบรกแบบหนาใหม่เข้าไปด้วยการเคลื่อนไหวที่แย่เช่นนี้ และใช้เวลานานในการแก้ไขการเกาะรอบคาลิปเปอร์ก่อน
ผมได้รับการเตือนอีกครั้งว่ารถจักรยานยนต์รุ่นเก่าจำเป็นต้องได้รับการดูแลอย่างพิถีพิถัน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เอฟเฟกต์ค่อนข้างดีกว่าผ้าเบรกที่สึกหรอก่อนหน้านี้
ฉันคิดว่ามันดีสำหรับการเดินทางและท่องเที่ยว เมื่อฉันขับรถอย่างดุดัน ฉันคิดว่าฉันน่าจะดีกว่าด้วยบางอย่างที่มียศสูงกว่า
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ผ้าเบรกหน้าวางใจได้พร้อมความรู้สึกเป็นเส้นตรง
นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันซื้อและติดตั้งผ้าเบรก แป้นสีแดง "AKA" ดูเหมือนจะเป็นตัวเลือก "ปานกลาง" ที่ดี ราคาเป็นราคาเฉลี่ยและคุณภาพดูเหมือนสูง แผ่นรองที่ฉันเปลี่ยนคืออุปกรณ์จากโรงงาน แผ่นรอง Tokico/Toyo มีการใช้งานมากกว่า 40,000 กม. และประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากอายุมากขึ้น เมื่อเทียบกันแล้วพลังการหยุดของเรดแพดดีกว่า ขณะทดสอบ ฉันสามารถยกล้อหลังขึ้นจากพื้นได้ ความรู้สึกเป็น "เชิงเส้น" หรือแรงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อคันโยกถูกบีบ ไม่มีการเคลื่อนไหวกะทันหันหรือการกระแทกที่ไม่คาดคิด การติดตั้งทำได้ง่ายตามคู่มือการบริการอย่างเป็นทางการ ทางที่ดีควรทำความสะอาดและบำรุงรักษาคาลิเปอร์ขณะเปลี่ยนผ้าเบรก นอกจากนี้ ให้พิจารณาตรวจสอบและไล่น้ำมันเบรกไปพร้อมๆ กันด้วย ค่าขนส่งก็สมเหตุสมผลและคุณภาพการบรรจุก็สูง Webike นำเสนอได้ดีในเรื่องนี้ อย่าลืมตรวจสอบรูปร่างและจำนวนผ้าเบรกที่จักรยานของคุณต้องการอีกครั้ง! สำหรับเบรกหน้า V-STROM 650 ฉันต้องการผ้าเบรกสองชุดแยกกัน ฉันขอแนะนำให้ดูวิดีโอเกี่ยวกับกระบวนการเปลี่ยนล่วงหน้า ดูรายละเอียด
เกินคาด
เปลี่ยนน้ำมันโช้คหน้าเพื่อปรับปรุงระบบกันสะเทือน และเปลี่ยนเบรกหน้าเนื่องจากไม่พอใจกับประสิทธิภาพของเบรกหน้า
ทำงานได้ดีกว่าที่ฉันคิดไว้
ไม่มีปัญหากับการใช้งาน
ดูรายละเอียด
ซื้อมาเปลี่ยนเพราะชำรุด
เปลี่ยนมาใช้เรดแพดที่ใช้งานได้ดีสมราคาเพราะเสื่อมสภาพแล้ว
ฉันไม่ขับแบบออฟโรดอีกต่อไปแล้ว ดังนั้นนี่ก็เพียงพอสำหรับการขับในเมืองและการเดินทางหลัก
มันใช้งานได้ดีมาก แต่ความทนทานไม่ดีนักและฉันคิดว่ามันเร็วเกินไปทุกครั้ง
ดูรายละเอียด
คุณภาพที่เชื่อถือได้ซึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมาเป็นเวลานาน
ฉันใช้ Pad มาเป็นเวลานานและไม่ทำให้ผิดหวัง
แผ่นรองของ IRC Tyre มีความน่าเชื่อถือมากกว่าแผ่นรอง OEM เล็กน้อย
อย่างไรก็ตามก็ยังคงลดลงอย่างรวดเร็ว ขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถอย่างไร
ดูรายละเอียด
มีประสิทธิภาพมาก
เทียบกับแผ่นราคาถูกที่ผมใช้อยู่
มันได้ผลแน่นอน
ยิ่งทำงานมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดูเหมือนว่าจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเล็กน้อยเท่านั้น
ดูรายละเอียด