【KITACO】Tensioner Cap Review

Tensioner Cap from Kitaco

* About quality and texture, The tensioner cap from Kitaco is exactly the same dimensions as the OEM Honda one but is made from a much harder material to last longer. * About the feeling of use, With the use of the harder material in the manufacture of the cap from Kitaco I feel confident in there being no deformation or failure of this part due to pressure applied from the cam chain tensioner arm. * Products to buy together, When removing the tensioner rod to carry out the replacement of the part it recommend to also replace the crush washers for the 2 bolts removed during the process. Webike conveniently have these OEM Honda parts available. * Difficulty of installation, Fitting the Kitaco tensioner cap was not a simple press in fit like the OEM Honda one and did require some force with the use of a soft faced hammer. The process was completed in 20 minutes with a little difficultly. * Cost performance and comparison with other products, I find this a cost effective part as you are removing a weak part of the tensioner system that is prone to failure. More expensive then the OEM Honda part but more then likely will not require replacement in the future like the OEM Honda one will again and again. * About shipping and packaging, I am happy to wait 6 weeks on average for my parts to arrive in Sydney Australia via Webike's sea freight which comes with tracking and insurance so I know I'm covered in case something was to go wrong but with there outstanding bubble wrapping and boxing there have been no problems. * Any concerns, cautions, or advice when purchasing, If you have many miles on your engine and the other parts in the cam chain tensioner system need replacing also, Kitaco offer a kit with the tensioner cap and there cam chain tensioner arm which you may prefer. Use the product reviews to assist in making a decision on your purchase.

หมวกปรับความตึง จาก Kitaco

* เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว ฝาครอบปรับความตึงจาก Kitaco มีขนาดเท่ากันกับ OEM Honda ทุกประการ แต่ทำจากวัสดุที่แข็งกว่ามากและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า * เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน ด้วยการใช้วัสดุที่แข็งกว่าในการผลิตฝาปิดของ Kitaco ฉันรู้สึกมั่นใจว่าชิ้นส่วนนี้ไม่มีการเสียรูปหรือชำรุดเนื่องจากแรงกดจากแขนปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยว * สินค้าที่ต้องซื้อร่วมกัน เมื่อถอดก้านปรับความตึงเพื่อดำเนินการเปลี่ยนชิ้นส่วน ขอแนะนำให้เปลี่ยนแหวนรองสำหรับน็อต 2 ตัวที่ถอดออกระหว่างกระบวนการด้วย Webike มีอะไหล่ OEM Honda เหล่านี้อย่างสะดวก * ความยากในการติดตั้ง การติดตั้งฝาครอบตัวปรับความตึงของ Kitaco นั้นไม่ใช่การกดง่ายๆ ให้พอดีเหมือนของ OEM Honda และต้องใช้แรงบางอย่างด้วยการใช้ค้อนหน้าอ่อน กระบวนการนี้เสร็จสิ้นภายใน 20 นาทีด้วยความยากเล็กน้อย * ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ฉันพบว่าส่วนนี้คุ้มค่าเมื่อคุณกำลังถอดส่วนที่อ่อนแอของระบบปรับความตึงซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลว ราคาแพงกว่าชิ้นส่วน OEM Honda แต่มีแนวโน้มว่าจะไม่ต้องมีการเปลี่ยนใหม่ในอนาคตเหมือนกับ OEM Honda ที่จะมีขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก * เกี่ยวกับการขนส่งและการบรรจุหีบห่อ ฉันยินดีที่จะรอโดยเฉลี่ย 6 สัปดาห์สำหรับชิ้นส่วนของฉันที่จะมาถึงซิดนีย์ ออสเตรเลีย ผ่านทางการขนส่งทางทะเลของ Webike ซึ่งมาพร้อมกับการติดตามและการประกันภัย ดังนั้นฉันรู้ว่าฉันจะได้รับการคุ้มครองในกรณีที่มีบางอย่างผิดพลาด แต่มีบางอย่างเกิดขึ้น การห่อฟองและการชกมวยที่ยอดเยี่ยมไม่มีปัญหา * ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใด ๆ ในการซื้อ หากคุณมีไมล์สะสมในเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่นๆ ในระบบตัวปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยวจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วย Kitaco ขอเสนอชุดที่มีฝาปิดตัวปรับความตึงและมีแขนปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยวซึ่งคุณอาจ ชอบมากกว่า. ใช้บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยในการตัดสินใจซื้อของคุณ