【ZETA】Ultralight Clutch Perch Review
เบากว่าเดิม 25%
ฉันมีอาการปวดที่ข้อมือซ้ายเนื่องจากการบีบคันคลัตช์ หลังจากเปลี่ยน ฉันรู้สึกว่าคันโยกคลัตช์เบาลง 25% มันไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงอย่างมาก แต่มันก็คุ้มค่า
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เบากว่าและผลิตได้ดีกว่า
มันถูกติดตั้งบน 87KMX200.
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้หลังจากลองใช้รถรุ่นอื่นๆ หลายรุ่นเพื่อใช้งานคลัตช์ด้วยนิ้วเดียวตั้งแต่ฉันใช้ Course
ฉันตั้งค่าเป็นค่าที่เบาที่สุดและเบากว่าที่เคย
มันไม่ได้ทำให้ลดน้ำหนักลงอย่างน่าอัศจรรย์ แต่มันได้ผลอย่างแน่นอน
ความคมชัดไม่เป็นปัญหากับการตั้งค่าที่สว่างกว่า
โครงสร้างดี และแคลมป์ก็สวมได้ง่าย ซึ่งเป็นข้อดีของ OffSpec เช่นกัน
ตัวปรับคลัตช์ขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบให้หมุนได้ง่ายและอาจรบกวนการ์ดบางตัวได้
นอกจากนี้ ฉันคิดว่าฉันสามารถปรับมันได้โดยการหมุนเหมือน Racer แต่เหมือนกับรถ TRAIL มันแค่หมุนน็อตง่ายกว่า
เนื่องจากตำแหน่งเริ่มต้นของคันโยกสามารถปรับได้ นี่จึงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีสำหรับผู้ที่รู้สึกว่าคันบังคับอยู่ไกลเกินไปหรือคลัตช์หนักเกินไป
ดูรายละเอียด
นี่เป็นสิ่งที่ดีมาก◎
[มันใช้ยังไง?
ฉันติดตั้งบน WR155R ของ Yamaha แฮนด์บาร์เป็น CX Handlebar MX-412 ของ Zita
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ฉันได้รับสินค้าตามข้อมูลผลิตภัณฑ์ ฉันเลือกอันที่ไม่มี Mirror Adapter
การติดตั้งยากไหม?
ง่ายมากเหมือนกับการติดตั้งสายคลัตช์ทั่วไป
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ฉันใช้ชุดตัวยึดคลัตช์ Flight perchSeries ของ ZETA กับมอเตอร์ไซค์แบบโรดของฉัน และมันดีมากจนฉันตัดสินใจติดตั้งลงบนมอเตอร์ไซค์แบบออฟโรด
คลัตช์เบาพิเศษ Perch ตามชื่อที่แนะนำ ทำให้คลัตช์เบามาก โดยปกติเมื่อคุณติดตั้งคันโยกสั้น ภาพยิ่งสั้น คลัตช์จะหนักขึ้น
สามารถเปลี่ยนอัตราส่วนได้
สามารถปรับตำแหน่งคันโยกได้
ข้าพเจ้าคิดว่านี่คือบุญใหญ่ เนื่องจากสามารถตั้งค่าได้อย่างละเอียด จึงสามารถตั้งค่าให้เหมาะกับรถจักรยานยนต์และผู้ขับขี่คนใดก็ได้
ฉันเชื่อว่าน้ำหนักของคลัตช์นั้นสำคัญมากที่สามารถสร้างความแตกต่างระหว่างแสงและความมืดได้!
การใช้คลัตช์ค่อนข้างเหนื่อยแม้ว่าคุณจะไม่สังเกตก็ตาม ครั้งหนึ่งฉันขี่มอเตอร์ไซค์โดยใช้คลัตช์หนักด้วยเหตุผลบางอย่าง และมือซ้ายของฉันรู้สึกเหมือนกำลังจะเป็นตะคริว
ราคาอยู่ที่นั่น แต่ผู้ถือและคันโยกเป็นจำนวน: ชุดนี้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบาในราคาต่ำ
มันดูดี!
นอกจากนี้ยังมีอะไหล่ซ่อมในกรณีฉุกเฉิน
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
มีตัวปรับยางหุ้ม
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
ฉันไม่ผิดหวัง แต่ต้องการเห็นการตั้งค่า Black Lever ด้วย
ดูรายละเอียด
ฉันต้องการทำให้คลัตช์เบาลง
ฉันไม่คิดว่า OEM จะหนักขนาดนั้น แต่ฉันก็แทนที่ด้วยชุดแต่งเช่นกัน
มันทำให้เบาลงแน่นอน! เรากำลังมองหาตำแหน่งที่ดีที่สุดในขณะที่ทำการปรับ
อาจเป็นเรื่องแน่นอน แต่เนื่องจากการอัดจาระบี การขันแน่น ฯลฯ ยังไม่เสร็จสิ้น โปรดตรวจสอบหลังจากการติดตั้ง ฉันลืมขันสกรูเพื่อการปรับละเอียด และคลัตช์เริ่มเลื่อนขณะขับรถ และฉันคิดว่าฉันทำอะไรกับบอร์ด (;^_^A
ดูรายละเอียด
รายการที่ถูกต้อง 100%
ติดตั้งบนฮอนด้าเวฟ s 125 ใส่ได้พอดี ไม่มีปัญหาใดๆ สินค้ามาในกล่องปิดผนึก แม่ค้าน่ารักมาก. จะซื้ออีกครั้งในอนาคต ดูรายละเอียด
ที่นั่นเบากว่า
[ใช้ยังไง?
ฉันติดตั้งบน KLX250 ของฉัน
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
พื้นผิวสูงกว่าที่ฉันจินตนาการไว้
การติดตั้งทำได้ยากหรือไม่?
การติดตั้งเองนั้นง่าย
อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องเข้าใจการปรับ Wire play และการปรับตำแหน่ง Lever อย่างเหมาะสม
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มันเบาลงตามหลักการของเลเวอเรจ + แบริ่งอยู่ในส่วนศูนย์กลางของลีเวอร์ แรงเสียดทานลดลงและเบาลง
การปรับระยะเพลย์ ชิ้นส่วนสีทองมีรูปทรงเพื่อการเลี้ยวที่ง่ายดาย
ตำแหน่ง ThailandCo ใช้ใน ? ฉันใช้มันใน ? หากเป็นเช่นนั้น อาจไม่สามารถตัดคลัตช์ได้
ดูรายละเอียด