【TERAMOTO】T-REV Φ9 0.07 Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ER-6n, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TMAX500, その他 , HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA APE 100, HONDA APE 50, YAMAHA MAJESTY250(4HC), KAWASAKI ER-6f, YAMAHA SEROW250, HONDA XR100R (for competition), SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI INTRUDER250, HONDA CRF250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, HONDA PCX, HONDA CUB90, KAWASAKI Ninja 650, BMW F650,
ความรู้สึกค่อนข้างใหญ่
ตอนสั่งซื้อฉันดูรูปถ่ายของผู้ซื้อรายอื่นและฉันมีภาพลวงตาว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างเล็ก แต่ในความเป็นจริงฉันคิดว่ามันยังใหญ่ไปหน่อยเพราะยังไม่ได้ใช้งานจริงและฉันหวังว่า มันจะมีผลเช่นเดียวกับคำอธิบาย
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
วาล์วลดแรงดันเครื่องยนต์มีผลอย่างมากต่อปริมาตรกระบอกสูบ SmallEngine Displacement Volume!
ฉันติดตั้ง T-REV ที่ใช้กับ Ural Sidecar บน CT125CT110 HUNTER CUB ด้วย
ถึงจะแพงหน่อยแต่ได้ผลมาก
การที่เครื่องบินบังคับได้ง่ายกว่าทำให้ลดแรงเสียดทานขณะวิ่งได้ง่ายขึ้น
แรงต้านใน Crankcase ลดลง และ Engine ก็เปลี่ยนเป็น Smooth ซึ่งแตกต่างออกไป! เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือนมาถูกที่แล้ว
สิ่งเดียวกันกับ pre-pies ที่ปล่อยพลังไคขนาดใหญ่ แต่ความเจ็บปวดนั้นคือ Out ดังนั้น & omega;
สำหรับการติดตั้ง ในกรณีของ CT110 HUNTER CUB ให้ถอดฝาครอบเฟรมออก ตัดตรงกลางของ Breather Hose 650mm เส้นผ่านศูนย์กลาง 6mm ระหว่างเครื่องยนต์กับกล่องกรองอากาศที่ไหลผ่านด้านซ้าย จากนั้นขัน Elmer Band ที่ให้มา .
เพียงติดตั้ง T-REVBody!
มันถูกส่งมอบโดยไม่มีเหตุการณ์
สัมผัสได้ง่ายกว่า 750 Ural Sidecar สองสูบเมื่อคุณเริ่มขับ
สิ่งเดียวที่เกี่ยวกับ Neck คือราคาแพง แต่ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี
ดูรายละเอียด
ฉันคิดว่ามีผล
เนื่องจาก tmax 530 กังวลเกี่ยวกับตราสัญลักษณ์ที่มีนิสัยประจำตัว ฉันจึงติดตั้งมัน
การติดตั้งต้องลอก Cowl ออกเล็กน้อย แต่การติดตั้งนั้นง่ายมากเพราะจะตัดท่อและกลโกงออก
ฉันพยายามวิ่งโดยคาดหวังว่ามันจะเปลี่ยนไปนานแค่ไหน แต่อาจจะมีผลไหม? มีความรู้สึกว่าไม่เคยได้รับยาหลอก แต่ไม่มีการแสดงละคร
ตราสัญลักษณ์อ่อนลงเล็กน้อย ความรู้สึกแหลมคมน้อยลง รังแคเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และความเครียดหายไป - - - เหมือนรู้สึก..
เพราะ t-rev สูง ไม่รู้เพราะแต่ละคนคุ้มไหมกับเอฟเฟคนี้ แต่ผมรู้สึกว่า cospa ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ฉันจะคุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปลงในการขี่ในไม่ช้า
อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าไม่มีส่วนที่แย่กว่านั้น เลยคิดว่ามันดีที่จะติด
ดูรายละเอียด
ทีเรฟ!
ฉันไม่เชื่อในการสั่งซื้อหน่วยนี้ในตอนแรก แต่ตัดสินใจที่จะใช้โอกาส ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งง่ายมาก และทำให้ Wr250r แตกต่างอย่างเห็นได้ชัด เกียร์หนึ่งมักจะขาดๆ หายๆ สำหรับมอเตอร์ไซค์คันนี้ หน่วยนี้ช่วยให้การเบรกของเครื่องยนต์ราบรื่นมากในเกียร์หนึ่ง ดังนั้นเมื่อคุณปล่อยคันเร่ง คุณจะไม่กระตุกไปรอบๆ ระหว่างการหยุด/ไปอย่างกะทันหันเท่าที่คุณจะทำตามปกติ ไม่หยุดเครื่องยนต์พัง แต่ช่วยให้เนียนขึ้น! ดูรายละเอียด
ฉันพอใจ..
การหมุนของเครื่องยนต์เปลี่ยนเป็นสมูท
ตราสัญลักษณ์อ่อนลง ทำให้วิ่งได้ง่ายขึ้น
ฉันสงสัยว่ามันจะถูกกว่าเล็กน้อย (?? ? з ??)
ดูรายละเอียด
เครื่องยนต์เบรกให้อ่อน
ฉันติดตั้งบน WR 250X
เดิมทีฉันกำลังขี่มอเตอร์ไซค์คันที่ 2 เครื่องยนต์เบรกในกระบอกสูบเดี่ยวที่ 4 WR
มันแย่มากและกระตุกและมันเป็นการขี่ แต่การติดผลิตภัณฑ์นี้ มันกลายเป็นการเบรกด้วยเครื่องยนต์จากที่ 2 ถึง 4 และมันกลายเป็นเรื่องง่ายที่จะขี่มาก
รู้สึกมีรังแคเบาๆ
ดูรายละเอียด