【DAYTONA】Oil Filter Cartridge Type (Kawasaki Series) Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI 1400GTR CONCOURS14, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI MEGURO K3, KAWASAKI Ninja 1000, KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 400, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R SE, KAWASAKI Ninja ZX-10RR, KAWASAKI Ninja ZX-10RR, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Ninja ZX-25R,
ดีมาก
รถของฉันคือ NINJA 1000sx ของ KAWASAKI ซึ่งเป็นรุ่นปี 2020 ฉันเคยใช้ไส้กรองเครื่องเดิมมาก่อน แต่รู้สึกว่าราคาแพงไปหน่อย คราวนี้ฉันจึงเปลี่ยนเป็น Daytona ประการแรกราคาถูกและคุ้มค่าและประการที่สองฝีมือยังดีมากไม่ด้อยกว่าโรงงานเดิม ใช้มาหลายเดือนแล้วไม่มีปัญหา ---------------------------------------------------- รถของฉันคือ บทความ KAWASAKI NINJA 1000sx ปี 2020 ก่อนใช้ไส้กรองเครื่องเดิม แต่รู้สึกว่าแพงไปหน่อย คราวนี้เลยเปลี่ยน DAYTONA อย่างแรกราคาถูกคุ้มค่าและงานที่สองก็ดีมากไม่แพ้ของเดิม ด้วยเวลาไม่กี่เดือนโดยไม่มีปัญหาใดๆ ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
แทนที่แล้ว
ฉันจะใช้มันตอนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งล่าสุด แต่ฉันต้องทิ้งมันไปเพราะฉันไม่มีประแจ
ติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหา และใช้งานได้ดีกับประแจ แต่ต้องแขวนสักพักเมื่อถอดประแจออก
ประแจบอกว่าสามารถถอดไส้กรองออกได้ด้วย M10 Bolt แต่นี่เป็นเทคนิคที่ใช้ได้เฉพาะเมื่อถอดไส้กรองออกเท่านั้น
ระหว่างการติดตั้ง M10Bolt ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากมีรอยบุบตรงกลางตัวกรองที่ติดตั้งไว้
ในที่สุดฉันก็ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องเอามันออกโดยหมุนไปในทิศทางเพื่อคลายมัน
ความคงทนและอายุการใช้งานของเอฟเฟกต์ยังคงต้องดูกันต่อไป
ดูรายละเอียด
ราคาถูกคือความยุติธรรม
ฉันสามารถเปลี่ยนมันได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ การซื้อ PerfectKit พร้อม DrainGasket&Filler kyap 0Ring มีราคาแพงเล็กน้อย (ฮ่าๆ) ดูรายละเอียด
ฟิลเตอร์ทดแทนราคาไม่แพง
[มันใช้ยังไง?
ใช้สำหรับรุ่น ZX-6R G.
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เป็นเรื่องยากที่จะสังเกตเห็นความแตกต่างระหว่างไส้กรองน้ำมันเครื่องของบริษัทต่างๆ แต่ผลิตภัณฑ์นี้ไม่มีปัญหาตราบใดที่มีการเปลี่ยนตามเวลาที่เหมาะสม
พื้นที่ตัวกรองเล็กกว่าผลิตภัณฑ์ OEM เล็กน้อย ดังนั้นฉันคิดว่าอายุการใช้งานจะสั้นกว่าผลิตภัณฑ์ OEM แต่ก็ไม่ได้สกปรกมากนักตราบใดที่มีการเปลี่ยนทุกๆ 5,000 ถึง 6,000 กม.
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
พื้นที่กรองเล็กกว่า OEM
[ประเด็นที่ควรทราบ]
6R มีตำแหน่งตัวกรองอยู่เหนือกระปุกเกียร์ ดังนั้นหากมีการหลวมหรือรั่วซึม น้ำมันจะกระจายไปที่ยางหลังโดยตรง
แม้ว่าจะไม่ใช่ก็ตาม กล่องเกียร์ก็จะถูกเคลือบด้วยน้ำมันหากงานเปลี่ยนใช้เวลานาน
ประแจกรองน้ำมันเครื่อง รวมถึงตัวปรับความตึงและประแจทอร์คเป็นสิ่งที่ต้องมี เนื่องจากตั้งอยู่ในพื้นที่เปลี่ยวซึ่งใช้งานประแจมือได้ยาก ดังนั้นหากไม่คุ้นเคยกับงานก็ฝากไว้ที่ร้านได้
ดูรายละเอียด
DAYTONA เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
[มันใช้ยังไง?
ปัจจุบันใช้งานอยู่
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เทียบได้กับของ OEM
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ผลิตโดย DAYTONA ซึ่งดีและเชื่อถือได้ ฉันคิดว่าราคาก็สมเหตุสมผลเช่นกัน
[ข้อควรทราบ]
เมื่อทำการติดตั้ง ควรปล่อยให้น้ำมันปรับสภาพก่อนทำการติดตั้ง
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
รวมอะไหล่:ใช่/ไม่ใช่
ไม่มี
ของที่จะซื้อคู่กัน
ประแจกรองน้ำมัน
ดูรายละเอียด
ไม่มีแม่เหล็ก
ไม่มีแม่เหล็ก ใช้กับ ZX-14R และ Z900RS
ZX-14R ถึงปลั๊กเดรนนีโอไดเมียมแม้หลังจาก 100,000 กม.
ฉันต้องการจัดรายการกับ Magnet เนื่องจากฝุ่นเหล็ก
5 ดาวเมื่อเทียบกับราคา
ดูรายละเอียด