ติดตั้งง่าย คุณภาพและความรู้สึกสมบูรณ์แบบ

ฉันติดตั้งมันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของ Shift เมื่อติดตั้ง Rear Sets และฉันคิดว่ามันจะมีประสิทธิภาพในขั้นตอนปกติและแน่นหนา.
การติดตั้งทำได้ง่ายและคุณภาพและความรู้สึกของผลิตภัณฑ์ก็สมบูรณ์แบบ แต่ฉันหวังว่ามันจะถูกกว่านี้
ภาพแสดงชุดหลังหลังการติดตั้ง ดูรายละเอียด

ความรู้สึกของการกลั่นกรองนั้นแน่น

รุ่นก่อนๆ ของเราอธิบายให้เราฟังถึงกลไกที่ซับซ้อนรอบๆ เพลาเกียร์ และกล่าวว่าหากมีการติดตั้ง ขอแนะนำให้ติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้อย่างแน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่าวงแหวนค่าธรรมเนียมและการขึ้น-ลง และเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพเนื่องจากการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป
ก่อนอื่น ผลิตภัณฑ์ควรจะแข็งแกร่ง แต่น่าเสียดายที่มีพื้นผิวไม่เรียบใกล้กับพื้นที่ติดตั้งด้านหลังเนื่องจากการล้ม
RearMounting Bolt เป็นส่วนหนึ่งของ Gold Seat ดังนั้นฉันจึงใช้ไฟล์เพื่อเจาะส่วนที่เป็นปัญหา! ฉันเดาว่ามันอาจเป็นข้อบกพร่องในการขนส่ง แต่บรรจุภัณฑ์ของผู้ผลิตก็อยู่ในถุงไวนิลเท่านั้น! ฉันไม่แน่ใจ.
การติดตั้งนั้นเป็นเพียงเรื่องของการเปลี่ยนสลักเกลียวหกเหลี่ยมที่ให้มาด้วยสีที่ให้มา สลักเกลียวหัว OEMPlus ในสองตำแหน่งตามที่แสดงในภาพ จากนั้นจึงติดตั้งผลิตภัณฑ์และยึดให้เข้าที่
เมื่อติดตั้งผ่านเพลา เพียงใส่เพลาโดยทาจารบีด้านใน จากนั้นสอดปลอกที่ติดอยู่ระหว่างด้านเครื่องยนต์และด้านไกด์ แล้วโบลต์ให้เข้าที่
ในคู่มือการใช้งานบอกว่าให้ทาจาระบีจำนวนเล็กน้อยที่ปลอกสวม ดังนั้นฉันจึงทาก่อนการติดตั้ง และสุดท้ายก็ขันปลอกให้แน่นโดยใช้ Manual Torque
ติดตั้งที่วางเท้าแบบมีไฟ penske แล้ว (Barts ที่เรียกกันทั่วไปว่าชุดหลัง) และ Guide ได้รับการติดตั้งโดยไม่มีปัญหา
เมื่อทำการติดตั้ง ข้อควรระวังตามปกติคือการใส่ลูกปืนและเพลาที่ด้านเครื่องยนต์ (ค่อนข้างหลวมซึ่งแตกต่างจากการใส่ Bearing ทั่วไป) เข้าไปได้ง่ายโดยไม่มีความแข็งหรือไม่เต็มใจ ฉันทาเล็กน้อยทั้งด้านในและบนพื้นผิวของ Bearing แล้วจึงติดตั้ง
เนื่องจากแบริ่งเป็นแบบ ShieldType จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องใส่ใจกับการกำบังเมื่อใส่เพลา เนื่องจากจะส่งผลต่อการบำรุงรักษาและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนในภายหลัง
แม้ว่าแทบจะไม่มีส่วนใดในร่างกายเมื่อติดตั้งไกด์ แต่เราได้ปรับแต่งและแก้ไขเพื่อให้ภาระของแบริ่งอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางสัมพันธ์กับเพลาเกียร์
หลังจากติดตั้งตัวกั้นแล้ว ให้คืนเพลาของชุดด้านหลังเพื่อให้การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์
การเปลี่ยนเกียร์นั้นเบากว่า OEMShift เล็กน้อยอย่างแน่นอน แต่หลังจากติดตั้งชุดหลังแล้ว ก็รู้สึกถึงความพอเหมาะพอดี และเพิ่มความรู้สึกที่มั่นคงมากขึ้น
ในการทดสอบการทำงาน ฉันรู้สึกโล่งใจที่เห็นว่าตัวบ่งชี้ − บนจอแสดงผลระดับกลางของ GEAR ไม่แสดงบนมิเตอร์อีกต่อไป
แม้แต่ในหลักสูตรฝึกซ้อม การสูญเสีย GEAR ก็แทบจะหมดไปหากการปฏิบัติงานไม่หละหลวมเกินไป
ความรู้สึกหลังการติดตั้งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการสึกหรอของเพลาเกียร์ แต่จะเพิ่มความรู้สึกถึงความพอประมาณและความแน่นอนในการทำงานของกะ ดูรายละเอียด

ติดตั้งง่ายและมีประสิทธิภาพ

ฉันติดตั้งมันบนรถ Circuit Running ของฉัน และมันใช้งานได้ดีเป็นไกด์เกียร์
การติดตั้งนั้นสามารถทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ โดยผู้ที่สามารถบำรุงรักษาง่ายๆ หากอ่านคู่มือการใช้งานอย่างถูกต้อง
ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

เมื่อเปลี่ยนคันเกียร์ คันเกียร์จะงอเองหรือไม่เมื่อเปลี่ยนคันเกียร์ก่อนและหลังการติดตั้ง? มันโยกเยกไหม? แรงจะหนีมั้ย? ความรู้สึกของคันเกียร์ที่งอหรือโยกเยกเมื่อเปลี่ยนเกียร์หายไป
ตอนนี้ GEAR เข้าสู่โหมดสมูทแล้ว ดังนั้นจึงรู้สึกดีที่ได้วิ่งบนสนามแข่ง

ราคาดูเหมือนสูงนิดหน่อย แต่ก็อดไม่ได้ เพราะไม่ค่อยมีรถหมุนเวียนตามรุ่นรถมากนัก ดูรายละเอียด

ป้องกันการบิดเบี้ยวและการเสื่อมสภาพตามวัย

เนื่องจากเปิดตัวพร้อมกับรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ จึงไม่มีการสั่นขนาดใหญ่ในคันเกียร์และความรู้สึกในการเปลี่ยนเกียร์นั้นแน่นกับชุดหลัง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงของการปรับปรุงวงแหวนค่าธรรมเนียมโดยการเพิ่มคู่มือการเปลี่ยนเกียร์ ฉันหวังว่ามันจะนำไปสู่การป้องกันการสั่นของภารกิจและการป้องกันการเสื่อมสภาพของดรัมกะภายใน ดังนั้นจึงเป็นการลงทุนที่ดีในระยะยาว
ฉันตั้งหน้าตั้งตาคอยผลปราบปรามการเข้าสู่มิราเคิลโซนเหมือน GEAR…
ตอนนี้ Neutral เป็นที่จดจำได้อย่างชัดเจนจากนิ้วเท้าของมัน และตามชื่อของผลิตภัณฑ์ มันบ่งบอกว่ามีส่วนเสริมแรงรอบ Shift อย่างแน่นหนา
ฉันคิดว่าคุณจะเห็นคุณค่าที่แท้จริงของมันในทัวร์ต้นฤดูใบไม้ผลิ

＋โบลต์ +M6 ถูกแทนที่ด้วยสลักเกลียวสเตนเลส และผลิตภัณฑ์ยังเปลี่ยนเป็นวัสดุ: ตลับลูกปืนที่มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมไม่มีการสั่นและมาพร้อมกับซีลยางเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าไปในผลิตภัณฑ์ตามที่เห็น Radio controlBuggy ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีในขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เป็นเพียงตลับลูกปืนแบบสวมอัดหรือบุชแบบแห้งที่ไม่มีซีลยาง ดังนั้นฉันคิดว่า PlusPoint ได้ผลิตผลิตภัณฑ์นี้อย่างรอบคอบ ดูรายละเอียด

มันปรับปรุงการเปลี่ยนเกียร์ของจักรยาน!

เกี่ยวกับคุณภาพและพื้นผิว: ผลิตภัณฑ์ทำจากอลูมิเนียมและทำอย่างสวยงาม ไม่ได้คาดหวังว่ามันจะมีคุณภาพในระดับนั้นสำหรับส่วนที่เรียบง่าย (ค่อนข้าง) แบรนด์ยังสลักไว้บนตัวเครื่องและมองเห็นได้จากด้านข้าง แม้หลังจากติดตั้งแล้ว เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: ปรับปรุงความรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ สินค้าที่ซื้อร่วมกัน: ไม่จำเป็นต้องซื้อผลิตภัณฑ์อื่นใดเนื่องจากมาพร้อมกับน็อตและสลักเกลียวที่จำเป็นทั้งหมด ความยากง่ายในการติดตั้ง: ง่ายมาก แม้แต่ผมที่เป็นช่างซ่อมบ้านเอง ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ: ราคาค่อนข้างแพงเมื่อคำนึงถึงความเรียบง่ายของการออกแบบ แต่ระดับของคุณภาพงานสร้างนั้นชัดเจน ดังนั้นฉันคิดว่าคุณจะได้รับสิ่งที่คุณจ่ายไป เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: เช่นเคยจาก Webike และญี่ปุ่น บรรจุภัณฑ์นั้นยอดเยี่ยมและการจัดส่งก็รวดเร็ว ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ เมื่อซื้อ: ไม่มี ดูรายละเอียด