【KN Planning】Repair Clutch Assy for Stock Use Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI AddressWAY, SUZUKI High UP R, SUZUKI high up, SUZUKI SEPIA ZZ, SUZUKI Address Tune, SUZUKI SEPIA, SUZUKI ADDRESS V50, SUZUKI Address, SUZUKI Address EX, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V50Tune, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address V50, SUZUKI Address V50 Tuning, SUZUKI address tuning, SUZUKI sepia, SUZUKI Sepia ZZ, SUZUKI High UP, SUZUKI High UP R, SUZUKI Address WAY,
ยอดเยี่ยม*กริปไฟ+สตาร์ทได้เฉียบยิ่งขึ้น* เฉพาะสปริงที่ต้องการของยามาฮ่า แล้วกระตุกสตาร์ทตามใจชอบ! ฉันแนะนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ขอบคุณ!
ยอดเยี่ยม*กริปไฟ+สตาร์ทได้เฉียบยิ่งขึ้น* เฉพาะสปริงที่ต้องการของยามาฮ่า แล้วกระตุกสตาร์ทตามใจชอบ! ฉันแนะนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ขอบคุณ!
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ติดตั้งบน ADDRESS110
ฉันติดตั้งคลัตช์นี้บน ADDRESS110 เพื่อเพิ่มรอบต่อนาทีของคลัตช์เข้า มันเบากว่าคลัตช์ธรรมดาแต่หนักกว่าคลัตช์น้ำหนักเบา ดังนั้นฉันคิดว่ามันจะหมุนโดยไม่เครียดถ้าคุณใช้ลูกกลิ้งน้ำหนัก (15g ??6) ฉันคิดว่าความทนทานเหมือนกับผลิตภัณฑ์ OEM
ฉันใช้มันมาประมาณ 10 ปีแล้ว และฉันคิดว่ามันเป็นคลัตช์ตัวเดียวที่ฉันมี เป็นอะไหล่ที่มีค่าสำหรับ ADDRESS110 ซึ่งไม่มีอะไหล่แต่งพิเศษใดๆ
ดูรายละเอียด
ฟังก์ชั่น แต่ไม่มีรูให้ประแจ
ชื่อเรื่องเป็นความจริง
เมื่อรวมคลัตช์เข้ากับตัวขับเคลื่อน จะไม่สามารถยึดได้เนื่องจากไม่มีรู
ถ้ามีเครื่องมือต่างๆ ก็จัดการได้ แต่ถ้าไม่มี อาจขาดการขัน Torque ถ้าขันถูกวิธี
ดิโอที่เคยหนักแค่ 35 กิโล (เลขไมล์แค่ไม่ถึง 30,000) ตอนนี้ใกล้จะ 60 แล้ว ดังนั้นฉันคิดว่าประสิทธิภาพของคลัตช์ก็ไม่ได้แย่
ดูรายละเอียด
สินค้าOEMมีดีเท่าที่มี!
ด้วยการหายไปของผลิตภัณฑ์ OEM จะมีประโยชน์มากที่จะได้รับผลิตภัณฑ์เดียวกัน ฯลฯ ที่มีคุณภาพสูง ฉันสามารถขับรถต่อไปได้นาน ดูรายละเอียด
สินคุณภาพดี ใช้ทดแทน สินค้าติดรถใด้เลย ส่งใด้รวดเร็ว ดูรายละเอียด
สามารถติดตั้ง ADDRESS110 . ได้
ติดตั้งใน ADDRESS110 (CF11A) ไม่มีปัญหา
การจับเวลาเนื้อคลัตช์นั้นเร่งขึ้นเล็กน้อยจริงๆ
ความแตกต่างขององศาสัมผัสได้ แต่แทบไม่ต่างจาก OEM
ดูรายละเอียด