【KITACO】75cc LIGHT Bore Up Kit Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA MONKEY, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB 50, HONDA SUPER CUB 50, HONDA CHALY 50, HONDA DAX, HONDA BENLY50CD50, HONDA GORILLA
มันจะดีกว่าที่จะซื้อหลังจากตรวจสอบความสอดคล้องกันเป็นอย่างดีเนื่องจากลูกจะเปลี่ยนรูปแบบของลูกสูบของชุดเจาะตามแบบจำลอง การสวมใส่ทำได้ง่ายมากและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษโดยเฉพาะ มันทำงานได้แม้ว่าจะมีคำอธิบาย
มันจะดีกว่าที่จะซื้อหลังจากตรวจสอบความสอดคล้องกันเป็นอย่างดีเนื่องจากลูกจะเปลี่ยนรูปแบบของลูกสูบของชุดเจาะตามแบบจำลอง
การสวมใส่ทำได้ง่ายมากและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษโดยเฉพาะ
สามารถทำงานได้แม้ว่าคำอธิบายจะสุภาพและไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
และหลังจากเจาะทะลวง มันก็วิ่งได้ประมาณ 300 กม. แต่ก็มีแรงบิดด้วยและวิ่งง่าย
เมื่อเจาะเสร็จ ลูกสูบก็หนัก และเนื่องจากความเร็วสูงสุดไม่ได้มาจากการหมุนรอบที่สูงจะทำให้รอบข้างแข็งขึ้นหรือไม่ ตั้งแต่เวลา 50 ซีซี ด้วยเฟืองบริสุทธิ์ F sprocket จึงถูกสร้างเป็น 16 จาน.
อย่างไรก็ตาม ยังคงความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. เพียงชั่วครู่
อาจจำเป็นต้องใช้กล้องสูงหากทำการเจาะรู
แต่แน่นอนว่าแรงบิดนั้นแข็งแกร่งและเปิดสลักได้กว้างจากการควบคุมการเลี้ยวขวาแบบสองขั้นตอนและความเร็ว 30 กม./ชม. โดยการลงทะเบียนสองประเภท
แม้ว่าสินค้าจะดีมาก แต่เนื่องจากเครื่องหมาย 笆ウ ติดอยู่ที่บังโคลนหลังซึ่งจะตามมาหากคุณซื้อชุดเจาะรูของผู้ผลิตของบริษัทอื่นไม่ได้ติด ให้สี่ดาว
ในทิศทางที่ Ho ขี่ลูก 50 ซีซีโดยปกติมีใบอนุญาตของดอกไม้สองดอกขึ้นไป ขอแนะนำโดยทุกวิถีทาง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้
เป็นการซื้อซ้ำเพราะเป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ ดูรายละเอียด
สินค้า # 212-1123480
ในขณะนี้มีความจำเป็นต้องเพิ่มระดับเสียงของ Honda Solo เช่นเคย KITACO ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาก็เข้ามาช่วยเหลือด้วยชุดอุปกรณ์ 75 CC เช่นเคย คุณภาพของชิ้นส่วนและวัสดุก็ยอดเยี่ยมมาก! ฉันมีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้ทำงานกับชุดนี้!!! ดูรายละเอียด
สำหรับการขับขี่ในเมือง!
สำหรับการขับขี่ในเมือง 75cc ก็เพียงพอแล้ว!
ฉันคิดว่ามันยากเมื่อมีเนินเขามากมาย
ดูรายละเอียด
ไปรษณีย์ CUB MD50P
ฉันใช้มันกับบริการไปรษณีย์ CUB MD50P ฉันมีข้อกังวลเกี่ยวกับความเข้ากันได้ ฯลฯ แต่ก็ติดตั้งได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เลย
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับบรรจุภัณฑ์ที่จำเป็น ดังนั้นจึงเป็นเครื่องสำอางที่ดี!
ฉันหวังว่าจะได้ตรวจสอบการขับขี่จริงหลังจากหิมะละลาย
ดูรายละเอียด
KITACO 75cc โบอัพ
เหตุผลที่เราซื้อ BoUp Kit ไม่ใช่เพื่อเพิ่มความเร็วสูงสุด แต่เพื่อจุดประสงค์ของ TorqueUP
เครื่องยนต์ปกติมีความเครียดมากที่จะค่อยๆช้าลงในช่วงกลางเนิน
หลังจาก Custom มันเป็นเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
แรงบิดเพิ่มขึ้นมากจนดูเหมือนจะไม่เต็มใจอย่างง่ายดายเมื่อเปิด Axel เต็มที่แม้ในขณะที่ออกตัว
การปีนกลับเป็นเรื่องง่ายแล้ว!
อย่างไรก็ตาม อย่างที่คนอื่นๆ เขียนไว้ ฉันอยากจะเพิ่มเพลาลูกเบี้ยวสูง
ยิ่งเกียร์ทั้งหมดรับแรงบิดได้อย่างเต็มที่
ดูรายละเอียด