【DAYTONA】Thermoshield Tape (Adhesive Back Side Type) Review
แม้ว่า Ho จะแตกต่างจากการใช้ของเดิม แต่ก็ใช้สำหรับฉนวนกันความร้อนในครอบ เนื่องจากผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกับ DIY ฯลฯ ไม่ได้มีความยาวเท่ากับความยาวของแม่พิมพ์ การมีอยู่ของผลิตภัณฑ์จึงได้รับการบันทึก เว้นแต่จะเป็นช่วงกลางฤดูร้อน degr
แม้ว่า Ho จะแตกต่างจากการใช้ของเดิม แต่ก็ใช้สำหรับฉนวนกันความร้อนในครอบ
เนื่องจากผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกับ DIY ฯลฯ ไม่ได้มีความยาวเท่ากับความยาวของแม่พิมพ์ ดังนั้นการมีอยู่ของผลิตภัณฑ์นี้จึงถูกบันทึกไว้
เว้นแต่จะเป็นช่วงกลางฤดูร้อน ระดับของผลกระทบไม่เป็นที่เข้าใจ แต่คานะ (หรือ [ที่มีความเกี่ยวข้องกับวัตถุดิบด้วย]) ซึ่งแยกออกได้ง่ายที่อุณหภูมิค่อนข้างต่ำก็น่าเป็นห่วง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
กันความร้อนสำหรับห้อง 2 จังหวะ
แม้ว่าระบบไอเสีย 2 จังหวะจะต้องใช้แผ่นกันความร้อน แต่ก็มักจะไม่มีพื้นที่ว่าง และผลิตภัณฑ์นี้มีประโยชน์เนื่องจากมีความหนาเพียงประมาณ 1 มม. (ตรวจสอบรูปถ่ายของคุณ) ดูรายละเอียด
ความช่วยเหลือ
คราวนี้ฉันใช้มันแทนปะเก็นท่อไอเสีย
มีประโยชน์ในการหยุดการรั่วไหลและการป้องกันการสัมผัสที่ความร้อนสามารถเข้าไปได้
ขอแค่มีราคาถูกลงหน่อย...
อุณหภูมิ 550 องศาเซลเซียส สำคัญไฉน?
ฉันคิดว่ามันมีประโยชน์สำหรับผู้ที่กำลังยุ่งกับระบบท่อไอเสีย
ดูรายละเอียด
มันมีประโยชน์
ฉันใช้เป็นมาตรการตอบโต้ความร้อนสำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน1100
เครื่องยนต์ดัดแปลงขนาดใหญ่เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ร้อน และต้นขาด้านในจะเย็นในฤดูร้อนเมื่อมีการจราจรติดขัด ยิ่งคุณเผาไหม้มากเท่าไหร่ ถังก็จะยิ่งร้อนขึ้นเท่านั้น
มี ThermoShield มาตรฐานอยู่ที่ด้านหลังถัง แต่ยังไม่เพียงพอ เราจะทำความสะอาดและใส่ผลิตภัณฑ์นี้ลงไป
เราทับซ้อนกันและนำไปใช้กับพื้นที่ที่ใหญ่ขึ้น
ผลก็คือมันกันความร้อนได้มากกว่าที่คิดไว้ และถังก็ร้อนขึ้น แต่ก็ไหม้เหมือนเดิม ไม่ดีเท่า
ฉันมีความสุขกับวิธีง่าย ๆ ในการปรับปรุงข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์
ดูรายละเอียด
[Webike Monitor] ตั้งแต่แผ่นร้อนมาเมื่อ หน้าร้อนมาติดด้านเนื้อชีทตอนทดลอง ความร้อนลดลงอย่างรวดเร็วเช่น คาดและจำนวนครั้งของการลอยสะโพกและใช้ลมวิ่งระหว่างวิ่งก็น้อยลง
[Webike Monitor] ตั้งแต่แผ่นร้อนมาเมื่อ
หน้าร้อนมาติดด้านเนื้อชีทตอนทดลอง ความร้อนลดลงอย่างรวดเร็วเช่น
คาดและจำนวนครั้งของการลอยสะโพกและใช้ลมวิ่งระหว่างวิ่งก็น้อยลง
หลังจากเกาะติดก็วิ่งไป 300 กม. แต่มันไม่แยกและตก ในทิศทางของ SS ขี่ไปซึ่งแทบไม่มีรอยแยกระหว่าง
เครื่องยนต์และเฟรมและแผ่นร้อนขอแนะนำ
ดูรายละเอียด
เนื่องจาก W ของมันเปลี่ยนตำแหน่งเล็กน้อยเนื่องจากมันบริสุทธิ์ แม้ว่ามันจะได้เปลี่ยนท่อไอเสียเป็น BEET เมื่อยกขาตั้งข้างขึ้น มันจะไปขัดขวางแถบช่วยเหลือ เนื่องจากมัน [ ให้ / เพราะมันกระทบ Kern, Kern และท่อไอเสียส่วนท่อไอเสีย wh
เนื่องจาก W ของมันเปลี่ยนตำแหน่งเล็กน้อยเนื่องจากมันบริสุทธิ์ แม้ว่ามันจะได้เปลี่ยนท่อไอเสียเป็น BEET เมื่อยกขาตั้งข้างขึ้น มันจะไปขัดขวางแถบช่วยเหลือ
เนื่องจากมัน [ ให้ / เพราะมันกระทบกับเคอร์น เคอร์น และส่วนท่อไอเสียของท่อไอเสียเมื่อใดก็ตามที่มันยกขาตั้งขึ้น รอยแตกไม่ได้เรียนจากท่อไอเสียหรือ / ความเสียหาย ] ไม่สบายใจอันเป็นผลมาจากการทดลองใช้และ - วิธีการผิดพลาดหลายอย่าง ซื้อได้ที่นี่
ถ้ามันหมุนได้เหมือนรูปถ่ายและดำเนินการ เสียงการติดต่อที่น่ากังวลก็หายไป และฉันสามารถใช้งานได้อย่างน่าพอใจในแง่ของการกันความร้อน
หน้าตาก็ไม่ได้กังวลอะไรมากเช่นกัน
มันยิ่งใหญ่กว่าที่การแก้ปัญหาสามารถทำได้เหนือสิ่งอื่นใด
หากเป็นทางคดเคี้ยวแบบนี้ ทั้งๆ ที่มีการนำวิธีคดเคี้ยวแบบต่างๆ มาให้ดู ก็จะไม่แยกสายฝนที่ตกหรือเป็นเวลานานสำหรับคอนด้วย
ฉันคิดว่ามันกว้าง และสิ่งหนึ่งที่ต้องมี เนื่องจากมีปริมาณด้วย
ดูรายละเอียด