【KIJIMA】Oil Resistant Double Layered Tube Hose (for Gasoline) Review

เพื่อรีเฟรชบริเวณ Fuel Cock

[มันใช้ยังไง?
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพื่อรีเฟรชบริเวณ Fuel Cock ของ SEROW225 WE อายุ 27 ปีของฉัน
โชคดีที่ Yamaha ยังคงขาย WE Fuel CockAssembly ปี 1997 SEROW225 แต่ราคามีแนวโน้มที่จะสูงกว่า
ดังนั้นเราจึงค้นหา Webike เพื่อลองใช้ CostCut โดยใช้ Universal Product ที่มีจำหน่าย และตัดสินใจซื้อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตโดย KIJIMA ซึ่งเราใช้มาเป็นเวลานาน
บังเอิญว่า SEROW225 WE ปี 1997 จะต้องใช้ท่อเชื้อเพลิงสามท่อ แต่ละท่อ PipeFuel1 มีราคา 715 ดอลลาร์ Pipe2 ราคา 1,331 ดอลลาร์ สายยาง ราคา 275 เหรียญ รวมเป็นเงิน 2,321 เยน ("การบีบอัดสปริง" ที่ใช้สำหรับ Pipe2 จะถูกนำมาใช้อีกครั้ง)
คุณได้รับสินค้าตามภาพหรือไม่?
มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเท่ากับผลิตภัณฑ์ SEROWOEM และเป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นได้ซึ่งเป็นธรรมชาติตั้งแต่ยังเป็นของใหม่
บังเอิญท่อน้ำมันเชื้อเพลิง OEM ที่เราใช้มาจนถึงตอนนี้ไม่มีรอยแตกร้าว แต่มันเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและอยู่ในสภาพที่ไม่ดี ทำให้เราดีใจที่ได้เปลี่ยนมัน
คุณชอบมันอย่างไร?
เราเปลี่ยน CaChicatiHose ที่กล่าวมาข้างต้นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีความยืดหยุ่นนี้ และทุกอย่างก็ดีขึ้น
ประเภทสองชั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และปลอดภัย ซึ่งทนทานต่อการแตกหักแม้จะโค้งงอก็ตาม
[ประเด็นที่ควรทราบ]
HoseLineup มีหลายขนาดให้เลือกในบรรจุภัณฑ์เดียวกัน ดังนั้นโปรดตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของท่ออ่อนที่คุณต้องการเปลี่ยนและสั่งซื้อขนาดที่พอดี
ความหนาเกินไปจะเพิ่มความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง และบางเกินไปจะส่งผลต่อการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
ความประทับใจส่วนตัวคือท่อจ่ายน้ำมันแบบใส สีชมพู ฯลฯ มักจะแข็งตัวได้ง่าย ซึ่งไม่เป็นปัญหาสำหรับผู้ที่ไม่ละเลยการบำรุงรักษารายวัน แต่สำหรับคนขี้เกียจอย่างผม สินค้าแบบนี้มีความคงทนและสภาพอากาศสูง การต่อต้านจะปลอดภัยกว่า
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ชี้และแขวนการติดตั้ง
ฉันไม่แน่ใจว่าฉันทำถูกวิธีหรือไม่ แต่ถ้าฉันใช้จาระบีซิลิกอนเล็กน้อยระหว่างการติดตั้งและใส่ลงในหม้อหุงข้าว ก็จะทำงานได้อย่างราบรื่น
แน่นอนว่า เราต้องสอดคลิปผ่านท่อก่อนจึงจะต่อท่อได้
งานภาพขนาดใหญ่ที่สุดอาจจะเป็นการใส่ให้แน่นและป้องกันไม่ให้หลุดด้วยสายรัดที่แน่นหนา
[สินค้าที่จะซื้อร่วมกัน
คลิปหนีบท่อหากคุณมีท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ (Hose Band) อาจจะดีกว่าถ้าซื้อใหม่เพื่อชะลอความเสื่อมตามวัย
[ความคิดเห็นและการร้องขอไปยังผู้ผลิต
โปรดขายผลิตภัณฑ์นี้ต่อไปให้นานที่สุด เนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในรถจักรยานยนต์รุ่นเก่า ดูรายละเอียด

หาซื้ออะไหล่ที่ไหนไม่ได้เลย

สิ่งนี้มีประโยชน์มากเนื่องจากไม่มีตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ในบริเวณใกล้เคียง
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเลิศด้านเครื่องสำอาง ดูรายละเอียด

ใช้แทนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงบน GPZ900R.

ท่อที่เชื่อมต่อ Fuel Cock ของ NINJA กับคาร์บูเรเตอร์นั้นแข็งตัว
ฉันเริ่มมีปัญหาในการถอดแทงค์ ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมัน
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดไว้แต่เดิมวัดได้ที่เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน 7.5 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 14 มม.
ข้อมูลจำเพาะท่อน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 8 มม. และผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์เดียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 7 มม.
ฉันไม่แน่ใจและเมื่อฉันตรวจสอบผลิตภัณฑ์จริงที่ 0aps เป็นครั้งแรกฉันพบว่าแพคเกจผลิตภัณฑ์
พบ GPZ900R ในรายการยานพาหนะที่รองรับที่ด้านหลัง

ฉันรู้สึกโล่งใจและเปลี่ยนรายการนี้เป็นชิ้นใหม่
ฉันเกรงว่าจะเกิดความไม่สะดวกอย่างมากหากขนาดมาตรฐานและเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเปลี่ยนแปลง...
ใช่ แคลมป์รัดท่อคือจำนวน: 2 ชิ้น รวมชุด. ดูรายละเอียด

เปลี่ยนท่อน้ำมัน CB250

ฉันเปลี่ยนท่อใสเป็นท่อสีดำนี้ใน Cb250 Export แต่คลิปรัดท่อหลวมเกินไปและใช้งานไม่ได้ ดูรายละเอียด

ความแข็งที่เหมาะสม

มันไม่นุ่มหรือแข็งอย่างประหลาด แต่เป็นเพียงความนุ่มนวลที่เหมาะสม
ฉันต้องหมุนท่อไปรอบๆ เพื่อต่อเข้ากับคาร์บูเรเตอร์ แต่มันไม่ยับแม้ตอนงอจนแน่น ดูรายละเอียด