【HURRICANE】BM Continental Type 1 Φ7/8 Inch Handlebar Steel Review

HURRICANE

13 Dec 2011

BM Continental Type 1 Φ7/8 Inch Handlebar Steel

ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR1300, YAMAHA TW225E, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, SUZUKI ST250 E Type, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GSX400, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, Others ,

Japan User(translated)

5/5

มันติดอยู่กับ ninja400r
เนื่องจากบล็อกของ Ho ที่แนบมากับ ninja400r อยู่ในไซต์อื่น จึงอ้างถึงบล็อกดังกล่าว
แม้ว่าเขาต้องการใช้ที่จับแยกกัน เพราะมันไม่ได้ใช้สลักและค่าใช้จ่ายก็เริ่มต้นขึ้นด้วย มันน่ากังวล
แต่ถ้าเป็นสินค้าที่นี่ มากกว่าจะลงเอยด้วยราคาที่ต่ำและพิจารณาด้วย ตำแหน่งที่เปลี่ยนไปคือความพึงพอใจอย่างมาก
ในกรณีของการยึดติด แม้ว่าจะต้องเจาะขนาด 5 มม. แต่ก็ได้ต่อสู้อย่างสิ้นหวังเล็กน้อย
สามารถทำได้โดยง่ายโดยที่ไม่คาดฝันแม้แต่กับมือสมัครเล่น และเนื่องจากเป็นเงินจำนวนที่พอเหมาะ ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง

แสดงที่มา

ตอบกลับ

ความคิดเห็นอื่น ๆ

BM Continental Type 1 Φ7/8 Inch Handlebar Steel

HURRICANE

29 May 2020

BM Continental Type 1 Φ7/8 Inch Handlebar Steel

Japanese Webike user

5/5

หากต้องการเปลี่ยนแฮนด์บาร์ SR500 OEMLow

ฉันซื้อมาเพื่อติดกระจกปลายแฮนด์บน SR500 . ของฉัน
ไม่สามารถติดตั้งปลายแฮนด์ OEM กับปลายแฮนด์ได้ เนื่องจากปลายแฮนด์เป็นแบบปิด
ฉันเลือกผลิตภัณฑ์นี้เพื่อทำให้แฮนด์บาร์ใกล้เคียงกับรูปทรง OEM มากที่สุด
ไม่ใช่ประเภท Up ของ Initial Model แต่เป็น Low type

กว้างกว่า OEM 10 มม. แต่ก็ไม่อึดอัด
ความสูง การดึง และการลดระดับให้ความรู้สึกในตำแหน่งเดียวกับแฮนด์บาร์ต่ำของ OEM
ถ้าไม่ติด Bar End ก็ไม่ต้องเปลี่ยน
สายเคเบิลใช้ได้ดีเหมือนปกติ

ความประทับใจในการใช้งานของฉันยังคงประมาณ 200 กม. แต่ฉันไม่มีปัญหากับมัน
รถจักรยานยนต์มักจะมีการสั่นสะท้านอยู่เสมอ แต่การเปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ไซค์คันอื่นอาจทำให้แรงสั่นสะเทือนนั้นแรงขึ้น
ไม่ใช่ว่ามือจะเหนื่อยง่าย
ฉันไม่ได้บอกว่าการเปลี่ยนแปลงทำให้อะไรดีขึ้นหรือว่ามันทำให้อะไรดีขึ้น
มันเหมือนกับที่เคยเป็นกับ OEM

ส่วนคุณภาพตอนนี้ก็ดูดีอยู่นะ
ไม่รู้ความทนทานระยะยาวของความเหนียวของสนิมเป็นต้น

นี่คือคำแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการรักษารูปลักษณ์ OEM และเพิ่ม Bar End ดูรายละเอียด