【KITACO】Packing Set Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI WOLF50, SUZUKI TS50HUSTLER, SUZUKI RG50γ
ในช่วงเวลาของการยกเครื่องก็กลายเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ฉันรู้สึกว่าพื้นผิวและโครงสร้างดีกว่า ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตดั้งเดิม --ทางที่มีแต่ความเข้มแข็ง โบลท์หัวน๊อต แรงบิดเล็กน้อยตั้งแต่หัว
ในช่วงเวลาของการยกเครื่องก็กลายเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง ฉันรู้สึกว่าพื้นผิวและโครงสร้างดีกว่า
ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตดั้งเดิม
-- ทางที่มีแต่ความเข้มแข็ง
โบลท์หัวน๊อต แรงบิดเล็กน้อยตั้งแต่หัว การบรรจุก็หนาและยืดหยุ่นดีมาก --
-- มันดีนะ.
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่มากเกินไปหรือไม่เพียงพอ?
ปะเก็นข้อเหวี่ยงดูเหมือนจะบางกว่าผลิตภัณฑ์ OEM ดังนั้นฉันจึงมีข้อกังวลบางประการ
ปะเก็นหัวดูเหมือนว่าจะดีเพราะค่อนข้างแน่น ปะเก็นพอร์ตไอเสียหนากว่าผลิตภัณฑ์ OEM หรือไม่? ฉันไม่แน่ใจว่าจะขันให้แน่นได้หรือไม่เนื่องจากมีแรงต้านทานมากเกินไปที่จะบดขยี้และจีบมัน
ดูรายละเอียด
ts50
มันควรจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมแต่มันไม่พอดีเลย
ปะเก็นฉีกขาด
ดูรายละเอียด
จาก OEMParts
ฉันซื้อสิ่งนี้เพื่อยกเครื่องเครื่องยนต์
การรักษา 50cc เป็นเรื่องแปลกขนาดใหญ่ด้วย
ปริมาณมากกว่าการตรวจสอบชิ้นส่วน OEM ทีละชิ้นและทำการสั่งซื้อ:ด้วยการขายเป็นชุดไม่มีปัญหาเพราะเป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่ลืมที่จะซื้อ
ฉันต้องการใช้อีกครั้งในอนาคต
ดูรายละเอียด
สะดวกสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์แบบ over-the-hip
ใช้สำหรับเปลี่ยนลูกสูบและช่วงเอวของ CUB
แน่นอนว่า OEM Gasket นั้นใช้ได้ แต่การเลือกหมายเลขชิ้นส่วนจากรายการอะไหล่และการสั่งซื้อทีละรายการอาจทำให้คุณลำบากใจ...
จำนวนนี้: ชุดนี้หาซื้อได้ง่ายมากเนื่องจากมีปะเก็นและวัสดุบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดที่คุณต้องการ
แน่นอนว่าคุณภาพไม่ได้ด้อยกว่า และเราสามารถประกอบได้อย่างง่ายดายเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ OEM
ดูรายละเอียด
ฉันซื้อมันไปที่ RZOverhaul
สะดวกที่ตั้งไว้ที่ Set ขั้นต่ำ แต่แยก Ring, Bearing, Pin ซื้อ OEM แม้ว่าฉันวางแผนที่จะทำลายมันลง แต่มันก็จบลงด้วยสูง
เนื่องจากผลิตภัณฑ์ดูดีฉันคิดว่าสามารถใช้ได้อย่างมั่นใจ
ดูรายละเอียด