【RK】GV Series Gold Chain GV520R-XW Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA 250T, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ESTRELLA CUSTOM, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI GPZ400, KAWASAKI GPz400F/F2, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI GPZ400S,
ซื้อการแปลงจาก 530 การชุบของ ทองสวยมาก . เนื่องจากน้ำมันลูกโซ่ที่ใช้ในขณะนั้น บรรจุภัณฑ์จะสกปรกหากใช้ตามสภาพก่อนทำ สวมใส่ ซัก แต่นี้ไม่ได้ ea
ซื้อการแปลงจาก 530 การชุบของ
ทองสวยมาก . เนื่องจากน้ำมันลูกโซ่ที่ใช้ในขณะนั้น
บรรจุภัณฑ์จะสกปรกหากใช้ตามสภาพก่อนทำ
สวมใส่แล้วล้างออก แต่ไม่สามารถเอาออกได้ง่ายๆ
มันจะถูกบันทึกไว้หากบรรจุด้วยสารต้านการกัดกร่อนที่ง่ายกว่าเล็กน้อย รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ตามหลัง
สวมไปข้างหน้าเบามาก มันลดลงในสาเหตุและ
ช็อตกะยังเป็นความพึงพอใจอย่างมาก
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
กุญแจสำคัญในการขับเคลื่อนการส่งกำลัง
เปลี่ยนโซ่ OEM ด้วยระยะทาง 13,000 กม. Shop เป็นผู้ดำเนินการ
ฉันซื้อ 120 LINK และตัดมันเหลือ 116
เมื่อเทียบกับ OEM Steel สีทองจะโดดเด่นกว่าและทำให้รองเท้าดูงดงามยิ่งขึ้น
น้ำมันหล่อลื่นโซ่ไม่ควรมีสี เช่น WAKOS หรือ Bell Hammer
สิ่งแรกที่ฉันรู้สึกคือความแตกต่างในการขับที่ความเร็วต่ำ
เมื่อออกไปบนถนนหลังจากเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันแล้ว ฉันเข้าเกียร์แรกอย่างช้าๆ และสังเกตเห็นว่าแทบไม่ต้องควบคุม Axel เลย (ฉันสามารถขับด้วยความเร็วต่ำมากกับ GSX250R ในสถานะที่เกือบจะไม่ทำงาน)
ความแตกต่างในสถานะที่ไม่มีการผลิตพลังงานน่าจะเด่นชัดมากขึ้น เนื่องจากการลดการสูญเสียแรงเสียดทานจากโซ่
แนะนำสำหรับการเปลี่ยน/อัพเกรดจาก OEMChain
ดูรายละเอียด
มันเป็นทองคำที่ดีงาม
มีผลิตภัณฑ์ทองคำมากมายจากผู้ผลิตหลายราย แต่ทองคำนี้หรูหราและสวยงามมาก!
เครื่องมือพิเศษนี้ง่ายต่อการกดและย้ำเพื่อติดตั้ง!
ดูรายละเอียด
RK . ที่เชื่อถือได้
ฉันซื้อมันสำหรับ KLX250 . ของฉัน
เมื่อฉันเปลี่ยน OEM Chain เป็นครั้งแรกด้วย RK
ต่างจากที่เคยคิดไว้ครั้งหนึ่ง
ตั้งแต่นั้นมาฉันก็กลายเป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้
ทองกว่าเจ้าอื่นเยอะ (ไลค์ปิ่น.) ความสะอาดของสถานที่ก็มีจุด
ดูรายละเอียด
ดีแค่ไหน
โซ่ของ OEM ยืดและเกาะติดที่ส่วนท้ายของการพังทลายและไม่สามารถทำอะไรได้เลย ดังนั้นฉันจึงต้องการสวมใส่สิ่งที่ดีและทำให้หายใจไม่ออก
สีทนทุกข์ทรมานมากและสีทอง
การวิ่งเปลี่ยนไปอย่างมาก ฉันรู้สึกมีพละกำลังรอบๆ Smooth ฉันรู้สึกว่า Power ถูกส่งผ่านไปอย่างดี
ส่วนความทนทาน เนื่องจากวิ่งได้เพียง 3000?
ดูรายละเอียด
ทอง ぴ か じ な い ทอง
เนื่องจากจำนวนปีผ่านไปกับการติดตั้ง OEMChain ให้รีเฟรชระบบการขับขี่ในครั้งเดียว
เชนคิดว่าอะไรดีเมื่อถูกถามให้รู้จัก ฉันกำลังชื่นชม Rain's Chain ดังนั้นสิ่งต่าง ๆ จะถูกทดสอบ
เมื่อเทียบกับ DID และ Esanuma ฉันรู้สึกหนักขึ้นเล็กน้อย แต่ฉันไม่ได้ใช้อย่างอื่นเพื่อกังวลนอกเหนือจากนั้น
ท้ายที่สุดมันง่ายที่จะผลักและดึงเมื่อคุณเปลี่ยนโซ่ใหม่
เดิมทีมันง่ายเพราะว่ามอตาร์ด "หืม!?" ฉันคิดว่ามันเหมือนกับที่ฉันคิด และฉันก็หัวเราะตัวเองอย่างไม่คาดคิด
เกี่ยวกับประสิทธิภาพนั้นไม่ทราบเพราะมันวิ่งได้เพียง 100 กม. ตั้งแต่เปลี่ยนเครื่อง แต่การตอบสนองของคันเร่งนั้นเฉียบคม และเราไม่เคยสูญเสียกำลังแม้ว่าจะเปิดออกเล็กน้อยก็ตาม
ดูรายละเอียด