【HURRICANE】Footpeg Bar Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, HONDA NSR250R, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000S, HONDA 400X, HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 RS, HONDA CB1300 SF, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB250F, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF,
เนื่องจากสเต็ปบริสุทธิ์หมดสภาพ ทางร้านจึงขอแนะนำร้านมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบัน การตัดนั้นสวยงามอย่างมากและความรู้สึกที่จับใจก็เป็นสิ่งที่แน่นอน มีสองจุดที่ค่อนข้างน่าเศร้า เนื่องจากอยู่ในความไม่สม่ำเสมอของ th
เนื่องจากสเต็ปบริสุทธิ์หมดสภาพ ทางร้านจึงขอแนะนำร้านมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบัน
การตัดนั้นสวยงามอย่างมากและความรู้สึกที่จับใจก็เป็นสิ่งที่แน่นอน
มีสองจุดที่ค่อนข้างน่าเศร้า เนื่องจากอยู่ในความไม่สม่ำเสมอของกระบวนการ knurl ทางด้านขวามือของ
กำลังออกไปข้างนอกจากความรู้สึกภายในรถ บู๊ทส์กัดขวาและซ้าย และความชื่นชมต่างกัน และในการเล่น [อื่น ๆ ] ทิศทางของปริมาตรของสปริงกลับเป็นจุดที่ทั้งสองจะกลับกัน
ในตำแหน่งที่ไม่พอใจมากขึ้นในตำแหน่งขั้นตอนบริสุทธิ์ซึ่งไม่ใช่ขั้นตอนย้อนกลับคิดว่าแนะนำในทิศทางที่ไม่คิดว่าจำเป็น
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ที่พักเท้า
ดีไหมที่ติดตั้งง่ายขนาดนี้? ติดตั้งง่าย ดูรายละเอียด
มันดูดีขึ้นมากและฉันชอบมันมาก!
ฉันเปลี่ยนยางของ NORMAL เพราะมันเสื่อมสภาพ
ฉันชอบรูปลักษณ์และความรู้สึกของคอไม้
ดูรายละเอียด
โดยมีความรู้สึกว่าสเต็ปธรรมดากับยางจะหนัก และสเต็ปบาร์ภายนอก คิดว่าถ้ารูปภาพเปลี่ยนไปและคราวนี้อะไหล่ที่นี่ มันซื้อ (^O^) อื่นๆ แม้ว่าผู้สมัครจะมี DAYTONA Multi-step แต่ Des
โดยมีความรู้สึกว่าสเต็ปธรรมดากับยางจะหนัก และสเต็ปบาร์ภายนอก คิดว่าถ้ารูปภาพเปลี่ยนไปและคราวนี้อะไหล่ที่นี่ มันซื้อ (^O^) อื่นๆ แม้ว่าผู้เข้าแข่งขันจะมี DAYTONA Multi-step ด้วยเช่นกัน ดีไซน์ที่ผ่าขึ้นเมื่อออกมาด้านนอกก็สูงขึ้นไปครู่หนึ่ง kana ก็เหมาะกับการใช้งานจริงเช่นกัน ซึ่งหมุดไกด์นั้นลื่นและมาบรรจบกันจาก Step by the ออกแบบรูปทรงท่อกลม (^-^) และออกด้านนอกจากด้านในอีกมาก Type นี้สร้างจาก HURRICANE เป็นที่ชื่นชอบ เนื่องจากค่อนข้างสั้นเมื่อเทียบกับขั้นตอนปกติ วิธีคิด kana เช่นเวลาของการเดินทางไกลเป็นความคิด แต่โครงสร้างของผลิตภัณฑ์ยังเป็นคำแนะนำในทิศทางของความชอบสำหรับราคาที่จะยังสะดวกดีเมื่อเทียบกับ DAYTONA หลายขั้นตอนและเปลี่ยนรูปภาพสักครู่ (^O^) ดูรายละเอียด
เนื่องจากเป็นยางชนิดที่เรืองแสงได้เพียงขั้นเดียว จึงเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์นี้ ความรู้สึกการยึดเกาะทำให้ความรู้สึกตรงเพิ่มขึ้น และรสชาติการขี่เป็นโคงามิอย่างมากเพราะไม่มียาง !! กลายเป็นที่พอใจ ma
เนื่องจากเป็นยางชนิดที่เรืองแสงได้เพียงขั้นเดียว จึงเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์นี้
ความรู้สึกการยึดเกาะทำให้ความรู้สึกตรงเพิ่มขึ้น และรสชาติการขี่เป็นโคงามิอย่างมากเพราะไม่มียาง !! การดัดแปลงมอเตอร์ไซค์เป็นเรื่องที่น่าพอใจจนไม่มีเรื่องน่าเป็นห่วง แม้ว่าจะได้รับแรงสั่นสะเทือนมากขนาดนั้น!
ดูรายละเอียด
ความสูงประมาณ 75 มม. ความกว้างประมาณ 380 มม. ~ ประมาณ 445 มม. ก็เปลี่ยนไจโร X และติดมา โดยติดตำหนิรูปฝาครอบและกล่องด้านในไว้ใต้แผ่น ในสภาพที่หมุดไกด์วางอยู่แค่ขั้นบันไดเท่านั้น
ความสูงประมาณ 75 มม. ความกว้างประมาณ 380 มม. ~ ประมาณ 445 มม. ก็เปลี่ยนไจโร X และติดมา
โดยการติดรูปฝาครอบด้านที่ชำรุดและกล่องด้านในไว้ใต้แผ่นกระดาษ ในสภาพที่หมุดไกด์นั้นติดแค่ขั้นบันไดเท่านั้น เพื่อให้สะโพกลอยและอาจมีช่องว่างเกี่ยวกับช่องว่าง ฯลฯ จึงทำการค้นหา ว่ามีอะไรหรือไม่และมาถึงสินค้านี้
มันเป็นสัมผัสที่ดีแม้ว่าจะเป็น [ ไม่มีอะไรและสามารถใช้ข้อมูลเกี่ยวกับขนาดได้หรือไม่? ] ไม่สบายใจ (โดยเฉพาะอาการของฮาบา)
สิ่งที่แนบมาควรลบตารางของขั้นตอนและความไม่สม่ำเสมอที่ซ่อนอยู่และควรยึดด้วยสลักเกลียวที่เตรียมไว้แยกต่างหากและเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่
ร่างกายท่อนล่างที่ดีมากสามารถจับสัมผัสที่ใช้ได้อย่างแน่นหนา และความรู้สึกไม่มั่นคงของมันหายไป
อย่างไรก็ตาม การไม่อยู่ในตำแหน่งที่พิจารณานั้น ขออภัย สูงเล็กน้อย [ ความสูง ]
ดูรายละเอียด