【RC ENGINEERING】Steering Taper Bearing Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA XL185 S, HONDA XR80 R, HONDA XR75 K1-, HONDA XL100 S, HONDA TL125 S, HONDA XL75, HONDA XL70, HONDA Z50 A, HONDA CT90 K1-K6, HONDA CT90 K6, HONDA CT90 K1, HONDA MB5S 50, HONDA MB80 RS D, HONDA MBX125 FE, HONDA MBX50 SW, HONDA MT125 K1, HONDA MR50 K1, HONDA MT50 Z, HONDA MTX80 C, HONDA NS125 RK,
ที่ Restore
เป็นการคืนสภาพของ NS-1, ขี่นานหลังจากซ่อม
แบริ่งของ OEM คือ gorigori ดังนั้นฉันจึงลองใส่ลูกกลิ้ง Taper แม้จะอยู่ในความรู้สึกของการทดลอง
อย่างแรกเลย เนื่องจากพื้นที่ที่จะตีนั้นแตกต่างจากฝั่งรับของแบริ่ง ฉันคิดว่ามันมีส่วนทำให้เกิดการกระจายของแรงและสัมพันธ์กับความยาวของช่วงชีวิต
ส่วนการติดตั้งก็เหมือนกับ OEM และบอกว่าด้านนอกของ Bearing นั้นถูกกดเข้าไปที่ส่วน Stem ของ Frame
ยางกับฮั่นหรืออะไรทำนองนั้นเป็นต้น ผมตี OEM Outer ที่ผมถอดออก
แบริ่งกำลังขับอยู่ใน StemRace แต่ฉันขึ้นกับ OEM Outer ที่ถอดออกแล้วตีด้วยท่อพีวีซีแล้วเสียบเข้าไป
ฉันประกอบ Stem เข้าใน Frame และตัดแฮนด์บาร์ ก่อนที่จะเปลี่ยนมันให้ความรู้สึกโกโรโกลิต แต่มันเป็นที่น่าพอใจมากที่จะย้ายไปที่ Smooth
จาระบีจะดึงจาระบีแบริ่งที่กันน้ำออกมาและเช็ดออกถ้าหมด
ฉันยังไม่สามารถออกจาก OH ของ Fork ได้เนื่องจากปัญหาการเงินของ Gold แต่ฉันต้องการ Impression หากมีโอกาสอื่นหลังการติดตั้ง
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ชิ้นส่วนที่คุ้มค่าแก่การเปลี่ยนแม้ในสภาวะปกติ
การบังคับรถให้ความรู้สึกหนักและควบคุมไม่ได้นิดหน่อย ฉันก็เลยเอาไปที่ร้านมอเตอร์ไซค์เพื่อตรวจสภาพ
→การวินิจฉัยของพวงมาลัยคือลูกบอลในลูกปืนถูกทับ .
OEMBearing ของ SR400 เป็นจุดอ่อน.
[ประเภทของ SR400OEMSteeringBearing.
...ขึ้นอยู่กับปี ประเภทของบอล เมื่อเป็นแบบเชิงมุม" แต่ทั้งคู่มีความต้านทานต่ำ แต่มีความแข็งแกร่งต่ำเนื่องจากการสัมผัสแบบจุด
ความเป็นมุมที่ใช้ในรุ่นเก่าค่อนข้างดีกว่าบอลทั่วไป แต่ฉันยังคงกังวลเกี่ยวกับความแข็งแกร่ง
TaperBearing ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเรา
เรียวแบริ่ง.
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวเป็นแบริ่งที่มีโครงสร้างที่สามารถรับโหลดที่เกิดจากการหมุน (โหลดสตรัท) และโหลดตามแนวแกน (โหลดในแนวรัศมี) . ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นเพื่อรองรับโหลดแต่ละครั้ง
ตัวอย่างที่แสดงการใช้ (คำเดียว) : แบริ่งลูกกลิ้งเรียวใช้สำหรับเพลา เครื่องยนต์ ฯลฯ → ดูเหมือนจะแข็ง
TaperBearing หรือลูกปืน?
ตลับลูกปืน→* ซึ่งองค์ประกอบกลิ้งเป็นลูกบอล ลูกปืน (ลูกปืน)
แบริ่งลูกกลิ้ง. (แบริ่งลูกกลิ้ง)
องค์ประกอบการกลิ้งคือลูกบอลหรือลูกกลิ้งที่รวมอยู่ในตลับลูกปืน
[ข้อดีของ TaperBearing
BP การควบคุมรถมีแนวโน้มที่จะสั่นสะเทือนเมื่อใช้งานหนักด้วยความเร็วสูง เช่น บนทางหลวงและสนามแข่ง
ตลับลูกปืน→รูปทรงกลมจึงอ่อนแอเมื่อรับน้ำหนักและถูกบดอัด
แบริ่งทรงเรียว → "ลวด" ของเข็มรับภาระ ส่งผลให้พื้นที่แบริ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น ความทนทานดีขึ้น และการควบคุมที่ราบรื่นยิ่งขึ้น .
กล่าวอีกนัยหนึ่ง โหลดจะได้รับในบรรทัด → โหลดจะไหลตามเดิมเนื่องจากทิศทางโหลดเป็นเส้นเดียว
ผลกระทบหลังการเปลี่ยน
○ฉันรู้สึกได้ว่าแฮนด์จับสั่นน้อยลงเมื่อขับด้วยความเร็วสูง และรู้สึกได้ว่าเสถียรภาพดีขึ้นแล้ว
○SelfStir สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย ในฐานะ Image ให้วางทิศทางที่คุณต้องการหมุนเบาๆ จากนั้น Image จะหมุนอย่างราบรื่น
◎การเดินแบบดันทุรังนั้นค่อนข้างง่ายขึ้น
เมื่อเปลี่ยนมาใช้สิ่งนี้ เราก็สามารถสัมผัสถึงความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นได้
ความแตกต่างจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษที่ความเร็วสูงและในสถานการณ์ที่ภาระด้านหน้าเพิ่มขึ้น เช่น เมื่อขับด้วยความเร็วสูง และในสถานการณ์ที่ภาระด้านหน้าเพิ่มขึ้นเนื่องจากการคดเคี้ยว
TaperBearing เป็นสิ่งที่ดี แต่ก็มีจุดอ่อนเช่นกัน
[จุดอ่อน
เนื่องจากความต้านทานที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการสัมผัสกับพื้นผิว ทำให้ช่วงความเร็วตั้งแต่ความเร็วต่ำมากไปจนถึงความเร็วระดับถนนไม่ดีนัก
ความเบาของ OEM นั้นเกินดุลเล็กน้อยกับความเบาของ OEM
เมื่อพิจารณาถึงรอบการบำรุงรักษาและประสิทธิภาพด้านต้นทุน หากคุณตัดสินโดยรวม ฉันคิดว่า OEM Angular เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ขี่ Main ในเมือง สำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับการท่องเที่ยวและคดเคี้ยวโดยคำนึงถึงการขับขี่ด้วยความเร็วสูง เราขอแนะนำ Taper อย่างแน่นอน
* หากเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนที่ร้านขายรถจักรยานยนต์จะดีกว่า.
ดูรายละเอียด
ติดตั้งบน ZZr250
ติดตั้งบน ZZr250
SelfStir เป็นรถรุ่นที่แข็งแกร่ง
หลังจากเปลี่ยนมาใช้อันนี้ก็บรรเทาลง
ฉันเดาว่ามันเป็น Custom มาตรฐานสำหรับ ZZr250
ดูรายละเอียด
พอใจ
ใช้กับ YamahaRZ250R ฉันมีเสียงสั่นที่แฮนด์ซึ่งไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการปรับ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเลือก TaperBearing เพราะ OEM เป็นลูกปืนและมีราคาแพงกว่า ??พวกเขาดีที่สุด. ??รถเก่าๆส่วนใหญ่จะมีลูกปืนอยู่แล้วจึงควรเปลี่ยนมาใช้ Taper ครับ สามารถใช้ได้กับรถยนต์หลายประเภท หากคุณรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติกับการควบคุม คุณควรเปลี่ยนเป็น Taper ?? ดูรายละเอียด
SEROW225 1KH เปลี่ยนจากตลับลูกปืนเป็นตลับลูกปืนเทเปอร์
SEROW225 1KH ฉันสามารถเปลี่ยนจากตลับลูกปืนเม็ดกลมเป็นตลับลูกปืนเทเปอร์ได้ และฉันก็พอใจกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่
ฉันสามารถหาชิ้นส่วน SEROW เก่าที่มีคุณภาพสูงได้ และขนาดใหญ่ก็มีประโยชน์มาก
ดูรายละเอียด
NSR250R เปลี่ยนลูกปืนพวงมาลัยเทเปอร์
สเปค OEM และตลับลูกปืนมีการเปลี่ยนแปลง และพื้นที่สัมผัสระหว่าง OEM และตลับลูกปืนก็เพิ่มขึ้น ดังนั้นฉันรู้สึกว่ามีข้อมูลมากขึ้น มีเสียงดังเล็กน้อยบนพื้นผิวที่ขรุขระ แต่ฉันพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้เนื่องจากความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น ดูรายละเอียด