Although it is an effect of degree of amulet ...

It is installed in the 2015 model V-strom 650.
Motorcycle of this hand is often said to be "impatient with bad feet", such as impression etc,
I think that such complaints are mistakes.
Should be blamed oneself short oneself, Motorcycle has no sin.

By the way, when I think that I am going to ride this Motorcycle, which is a short foot man with a height of 170 cm and a crotch of 73 cm,
You will need to lower Seat high.
In that case, put this Low seat or DAYTONAetc. Enter Lowdown Link,
There are two things, but when comparing Low seat and Lowdown Link,
Price side - Improvement feeling with feet seems to be raised for Down Link.
Because the shape of V - st 's Low seat is influenced, (-2cm) There is no improvement feeling as much as.
Not only the impression on Net but also the clerk at SBS was saying the same thing.
Also, as Seat becomes thinner = Cushion will also become thin, it is also a fact that some burden is imposed on ass and Knee.

, I personally infer Low score more than Down Link.
Below we will tell things from that standpoint, so the Down Link faction may be offended.
I apologize in advance..

Lowdown Link The disadvantage of the Large is that the running performance of Motorcycle is degraded.
Down Link is the Parts that lowers the minimum ground clearance itself, so it is necessary to adjust the front and rear suspension after installation,
In general, the cornering performance deteriorates if suspension adjustment is performed according to Down Link.
Likewise, the absorbability of the road surface Gap also deteriorates, and as the minimum ground clearance decreases, the running performance also deteriorates.
Of course, this Motorcycle is not a kind of car that attacks Corner crisply or rushes into a bad road that involves the height of the ground,
If you hear that driving performance will be sacrificed, is not it a motorcycle ride that you do not feel good honestly?

For example, raised bottom Insole (I even sell it for 100 yen) If you put it in your shoes, you can easily improve your feet by 1 to 2 cm,
If you run 5000 kilometers from the new car condition, the suspension becomes soft, and the car height falls by about 1 to 2 cm.
Also, if you try to consciously get V-st's foot behind footpeg you will get better.
First try it from Seat and I recommend that you use Down Link when it is absolutely necessary.

ถึงแม้จะเป็นเอฟเฟคของดีกรีพระเครื่อง ...

มันถูกติดตั้งใน 2015 รุ่น V-strom 650.
มอไซค์ของมือนี้มักจะพูดว่า "ใจร้อนกับเท้าไม่ดี" เช่นความประทับใจ ฯลฯ
ฉันคิดว่าการร้องเรียนดังกล่าวเป็นความผิดพลาด
ควรโทษตัวเองเตี้ย มอไซค์ไม่มีบาป

อนึ่ง เมื่อผมคิดว่าจะขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้ ซึ่งเป็นคนเท้าสั้น สูง 170 ซม. และเป้า 73 ซม.
คุณจะต้องลดที่นั่งสูง
ในกรณีนั้น ให้วางเบาะนั่งแบบเตี้ยหรือ DAYTONAetc เข้าสู่ Lowdown ลิงค์
มีสองอย่าง แต่เมื่อเปรียบเทียบ Low seat กับ Lowdown Link
ด้านราคา - ความรู้สึกที่ดีขึ้นกับเท้าดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นสำหรับ Down Link
เนื่องจากรูปทรงของเบาะเตี้ย V - st นั้นได้รับอิทธิพล (-2 ซม.) ไม่มีความรู้สึกที่ดีขึ้นเท่า
ไม่เพียงแค่ความประทับใจในเน็ตเท่านั้น แต่เสมียนที่ SBS ก็พูดแบบเดียวกันด้วย
นอกจากนี้เมื่อเบาะนั่งบางลง = เบาะก็จะบางลงด้วย เป็นความจริงที่ว่าภาระบางอย่างถูกกำหนดไว้ที่ตูดและเข่า

โดยส่วนตัวแล้วฉันอนุมานคะแนนต่ำมากกว่าดาวน์ลิงค์
ด้านล่างเราจะบอกสิ่งต่าง ๆ จากมุมมองนั้นดังนั้นฝ่าย Down Link อาจไม่พอใจ
ต้องขออภัยล่วงหน้า..

Lowdown Link ข้อเสียของ Large คือประสิทธิภาพการทำงานของรถจักรยานยนต์ลดลง
Down Link คือชิ้นส่วนที่ลดระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับระบบกันสะเทือนหน้าและหลังหลังการติดตั้ง
โดยทั่วไป ประสิทธิภาพการเข้าโค้งจะลดลงหากมีการปรับระบบกันสะเทือนตาม Down Link
ในทำนองเดียวกัน ความสามารถในการดูดซับของพื้นผิวถนน Gap ก็ลดลงเช่นกัน และเมื่อระยะห่างจากพื้นต่ำสุดลดลง ประสิทธิภาพการวิ่งก็ลดลงเช่นกัน
แน่นอนว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ใช่รถประเภทที่เข้าตีหัวมุมอย่างเฉียบขาดหรือพุ่งเข้าใส่ถนนแย่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับความสูงของพื้น
ถ้าได้ยินว่าสมรรถนะในการขับขี่จะถูกสังเวย ขี่มอเตอร์ไซค์แล้วไม่รู้สึกดีจริงหรือ?

ตัวอย่างเช่น พื้นรองเท้าชั้นในยกสูง (ฉันขาย 100 เยนด้วยซ้ำ) หากคุณใส่ในรองเท้า คุณจะสามารถปรับปรุงเท้าได้เพียง 1 ถึง 2 ซม.
หากคุณวิ่งจากสภาพรถใหม่ 5,000 กิโลเมตร ระบบกันสะเทือนจะนิ่ม และความสูงของรถจะลดลงประมาณ 1 ถึง 2 ซม.
นอกจากนี้ หากคุณพยายามเอาเท้าของ V-st ไปไว้ข้างหลังที่พักเท้าอย่างมีสติ คุณจะรู้สึกดีขึ้น
ก่อนอื่นให้ลองจาก Seat และฉันแนะนำให้คุณใช้ Down Link เมื่อจำเป็นจริงๆ