【K-PIT】O-ring Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZZR400 ZX400-N6S FNo: ZX400N-036001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N6S FNo: ZX400N-019001-036000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N6F FNo: ZX400N-036001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N6F FNo: ZX400N-019001-036000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N5-N11 FNo: ZX400N-036001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N5-N11 FNo: ZX400N-019001-036000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N5 FNo: ZX400N-036001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N5 FNo: ZX400N-019001-036000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N11 FNo: ZX400N-036001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N11 FNo: ZX400N-019001-036000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N4 FNo: ZX400N-015001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N4 FNo: ZX400N-000001-015000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N1-N4 FNo: ZX400N-015001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N1-N4 FNo: ZX400N-000001-015000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N1 FNo: ZX400N-015001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-N1 FNo: ZX400N-000001-015000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-K3 FNo: ZX400K-017001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-K3 FNo: ZX400K-000001-017000, KAWASAKI ZZR400 ZX400-K1-K3 FNo: ZX400K-017001-, KAWASAKI ZZR400 ZX400-K1-K3 FNo: ZX400K-000001-017000,
ใช้สำหรับเติมน้ำมันของ antlion
antlionantlion : 30101-BK Oil ring ไม่ติดกับ Oil Filler Cap ดังนั้นเราจึงซื้อรายการนี้ไปพร้อม ๆ กันและมันก็ตื่นเต้น
คุณสามารถใช้โอริงเกี่ยวกับฟิลเลอร์ OEM ของ OEM ได้ แต่ฉันต้องการแทนที่ด้วยอันใหม่
หลังจากตรวจสอบแล้ว O-ring ของผลิตภัณฑ์ OEM คือ 173 (รวมภาษี) จึงไม่เหมือนกับต้นทุน
ในการสั่งซื้อหมายเลขชิ้นส่วน OEM กับ Wei Big การยืนยันอีเมลต้องใช้เวลาและความพยายาม ดังนั้นความแตกต่างคือสถานที่เช่นค่าใช้จ่าย
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
คอสปาก็ดีนะ
โอริงสำหรับเกจวัดระดับ CROSS CUB (JA45)
ประมาณปีละครั้ง เมื่อคราบน้ำมันจากส่วนที่เป็นเกลียวของเกจวัดระดับปรากฏให้เห็นชัดเจน เราจะเปลี่ยนใหม่
ดูรายละเอียด
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนกรองน้ำมันเครื่อง
เมื่อเปลี่ยนไส้กรองทุก ๆ สองครั้ง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะมีราคาไม่แพงและสวยงาม
ดูรายละเอียด
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่อง
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกตัว ราคาถูก และสวยงาม
ดูรายละเอียด
อย่างแน่นอน
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเสร็จสิ้นเมื่อสภาพอากาศเย็นลง ครั้งนี้ฉันเปลี่ยนฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องและโอริงวาล์วด้วยกัน โดยทั่วไป ฉันจะเปลี่ยนโอริงและฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องหลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งปี
อะไหล่ OEM นั้นไม่ได้แพงขนาดนั้น และราคาก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่ฉันซื้อชิ้นส่วน K-PIT ที่ขายในราคาที่ต่ำกว่าชิ้นส่วน OEM ไม่มีข้อกังวลใดเป็นพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และขนาดก็พอดีกับร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ปกติครับ
ความร้อนในฤดูร้อนสิ้นสุดลงแล้ว และอากาศก็เริ่มเย็นลง เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนโอริงฝาครอบกรองน้ำมันเครื่อง ครั้งนี้เราตัดสินใจเปลี่ยน O-Ring ของ Oil Filter Cover และซื้อจาก K-PIT ซึ่งขายในราคาที่ต่ำกว่า OEM เราได้เปลี่ยนโอริงของสิ่งนี้และโอริงของ Valve มาประมาณหนึ่งปีแล้ว ฉันรู้ว่ามีบางคนที่เปลี่ยน O-Ring ทุกครั้ง แต่ฉันไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษกับ O-Ring หลังจากรอบการเปลี่ยนหนึ่งปี ดังนั้นฉันคิดว่าการเปลี่ยนต่อไปจะปลอดภัย
สำหรับผลิตภัณฑ์นั้น เมื่อฉันสัมผัสมันไม่มีอะไรต้องกังวลเป็นพิเศษ และขนาดก็อยู่ในร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด