【ENDLESS】Super Hybrid Sintered Pad Review
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI HAYABUSA1340 , MV AGUSTA F3 800, BMW HP4 SPORT (13-) Brembo radial mount cast monoblock, BMW HP2 SPORT (08-) Brembo Radial Mount Cast Monoblock, SUZUKI GSX-R 1000 , MV AGUSTA F3, MV AGUSTA BRUTALE1090RR, bimota DB7, bimota DB7 , KTM 1290 SUPER DUKE R, HONDA RC213V-S, APRILIA TUONO V4 1100 Factory, APRILIA RSV4 RF, APRILIA RSV4 1000 Factory, APRILIA RSV4 1000 Factory R, その他 , その他 , TRIUMPH Daytona 675 R, SUZUKI GSX1300R Hayabusa (Hayabusa), SUZUKI GSX-R750,
ที่สุด!
จุดเริ่มต้นของการจับนั้นอ่อนโยน หลังจากนั้นเอฟเฟกต์เชิงเส้นจะปรากฏขึ้นตามปริมาณที่คุณจับ เป็นสัมผัสที่ละเอียดอ่อนที่สามารถปรับแต่งได้อย่างแท้จริงด้วยนิ้วไม่กี่นิ้ว และให้ความรู้สึกว่าคุณได้รับผลกระทบของเบรกมากเท่าที่คุณต้องการ แน่นอนว่าแรงเบรกแน่นอนกำลังบ่นอยู่
มันแพง - - - ยังใหญ่สะใจ!
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
เพราะพอใจกับรถอีกรุ่นหนึ่ง
เราเปิดตัว Fee Ring เพราะเราชอบในรุ่นอื่นๆ
ฉันชอบมันเพราะฉันสามารถควบคุมมันได้อย่างเป็นธรรมชาติ
ดูรายละเอียด
ความอดทนเพื่อการแข่งขัน!
ฉันเลือกเพราะความทนทาน เพราะ ZCOO ที่ฉันใส่ใหม่สำหรับความทนทานนั้นสูญเสียคุณค่าไปครึ่งหนึ่งในการวิ่งหนึ่งชั่วโมงครึ่ง
ฉันเคยใช้ ZCOO และรู้ว่ามีการควบคุมที่ดีและทนทาน แต่ราคาสูงเกินไป ดังนั้นฉันจึงเลือก ZCOO ซึ่งมีราคาไม่แพงและทำงานได้ดี แต่ความทนทานไม่ดีพอ
เราตัดสินใจเลือก Endless เพราะผลงานที่พิสูจน์แล้ว
ฉันคิดว่าตอนนี้เราสามารถวิ่งได้ 4 ชั่วโมงโดยไม่ต้องกังวล
ดูรายละเอียด
ค่อนข้างง่ายในการควบคุม
มันง่ายมากที่จะควบคุมจากการสัมผัสเพื่อจับ
ฉันไม่สามารถกลับไปใช้ OEMPad ได้
ดูรายละเอียด
ปรับปรุงวงแหวนค่าเบรค
ความทนทานไม่ทราบเพราะเพิ่งเริ่มใช้
ผมคิดว่าแหวนค่าเบรคค่อนข้างดี
การควบคุมอยู่ในระดับสูงที่จุดเริ่มต้นของกริปและเมื่อปล่อย
ดูรายละเอียด
ผู้ชายคนนี้คือ ……… … … … … … … … …
ฉันใช้มันแทน Zicu
ฉันใส่ SUNSTAR Rotor และทำงานได้ดีเกินไป
ฉันประสบปัญหากับ BottomSpeed ที่ด้านหน้า แต่ก็ดีเพราะฉันไม่สนใจมันอีกต่อไปในทางที่ดี
SasQuantity มีประสิทธิภาพเกินไป: ฉันเปลี่ยนชุดด้วย แต่ …………
เหมาะสำหรับผู้ที่มีด้ามจับที่มั่นคงและจับได้ถนัดมือ
ดูรายละเอียด