【NGK】Standard Plug B8ES 2411 Review
ใช้กับรุ่นรถ: APRILIA RS50, APRILIA RX50, APRILIA classic, APRILIA Tuono 50., CAGIVA prima donna, DERBI 1001 Extra Sports Coppa, DERBI Europe RD15, Scoot 74, HONDA NSR150, KAWASAKI KR150SE, KAWASAKI victor, SUZUKI GN80E, Vespa Causa 2, YAMAHA DT 175, YAMAHA TY250R Scottish, BMW R69S, DERBI BI3, DERBI GPR50, DERBI GPR50 Nude, DERBI GPR50R, HONDA CB450,
เป็นเรื่องปกติเพราะเป็นรายการที่กำหนดโดย OEM
【อะไรที่ทำให้คุณตัดสินใจซื้อ?】 OEM ระบุค่าความร้อน ความมั่นใจไม่น่าเชื่อถือ
【ใช้งานจริงเป็นอย่างไรบ้าง】 ฉันใช้เพื่อคืนค่า NS 250 R.
อีกครั้งหลังจากคืนค่า มันจะเปลี่ยนปลั๊ก เป็นธรรมชาติที่สุด ....
ดังนั้นเนื่องจากเป็นเรื่องปกติเนื่องจากเป็นรายการที่กำหนดโดย OEM จึงสามารถเริ่มต้นได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ เราจึงสามารถใช้งานได้
ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของคาร์บูเรเตอร์ ฉันกำลังคิดที่จะขึ้นราคาความร้อน แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาโดยทั่วไป
【การติดตั้งยากไหม? (เคสอะไหล่แข็ง)】 เพราะผมเพิ่งถอดปลั๊กเดิมแล้วเสียบเข้าไป
ฉันคิดว่าคุณสามารถสวมใส่มันได้โดยไม่มีปัญหาตราบใดที่ไม่ทำเช่นนั้น
แน่นอนว่าแบ๊งค์ด้านหลังนั้นสามารถถอด Tank, Air Cleaner ได้ ....
【กรุณาบอกจุดติดตั้งและแขวน (ในกรณีของชิ้นส่วนแข็ง)】 หลีกเลี่ยงการกีดขวางสภาพแวดล้อมอย่างเหมาะสม
ระมัดระวังกับการประดิษฐ์ด้วยมือเบื้องต้น มันเป็นสถานที่
[มีอะไรที่ฉันผิดหวังไหม] ไม่มีอะไรที่เหมือนกับความผิดหวัง
【ความหวังสำหรับผู้ผลิต - โปรดบอกฉันหากมีจุดปรับปรุงใด ๆ 】 ไม่เฉพาะเจาะจง
【คุณได้เปรียบเทียบไอเท็มหรือไม่】 ไม่มีอะไรพิเศษ
[คนอื่น]
