【NGK】Standard Plug CPR8EA-9 2306 Review

สินค้าราคาถูกแต่ดี

ฉันซื้อมันมาทดแทน Benley 110 ของแท้ คุณไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเลย
แม้ว่าจะมีราคาถูก แต่ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีจริงๆ
ฉันเปลี่ยนมันทุกๆ 10,000 กม. แต่ฉันคิดว่ารอบการเปลี่ยนอาจนานกว่านี้
ฉันวางแผนที่จะใช้มันต่อไป
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------- ฉันซื้อมันมาทดแทน Benley 110 ของแท้ คุณไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเลย แม้ว่าจะมีราคาถูก แต่ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีจริงๆ ฉันเปลี่ยนมันทุกๆ 10,000 กม. แต่ฉันคิดว่ารอบการเปลี่ยนอาจนานกว่านี้ ฉันวางแผนที่จะใช้มันต่อไป ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด

รายการตะแกรงต้นฉบับเท่าที่ฉันรู้

ราคาถูกที่สุดที่ฉันสามารถหาได้ทุกที่บนอินเทอร์เน็ต ราคาถูกกว่าในประเทศของฉันอย่างแน่นอน ฉันติดตั้งมันใน Honda cb500f 2020 ของฉัน และขี่ไปประมาณ 3,000 กม. พร้อมแล้วและรู้สึกดี ฉันจะตรวจสอบพวกเขาหลังจากระยะทาง 12,000 กม. เมื่อจะเปลี่ยนใหม่ หวังว่าทุกอย่างจะเรียบร้อยดี ดูรายละเอียด

NGK หากต้องการเปลี่ยนปลั๊ก

ใช้กับ YamahaJOG 2021
ไมล์เปลี่ยนมาอยู่ที่ 8,800 กม.
ฉันใช้มันสำหรับการเดินทางเท่านั้นและอยู่ในสภาพดีและสตาร์ทเครื่องยนต์ใน Cell Ichi แต่ฉันได้ตรวจสอบปลั๊กเพื่อให้แน่ใจว่าและปลายอิเล็กโทรดถูกปัดเศษออก ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนเร็วกว่านี้หลังจากระยะทาง 5-6000 กม. สีไหม้ดี เลยเปลี่ยนมาใช้ OEM Product No. 1 คราวหน้าจะใช้ปลั๊กนี้อีก
ข้อเสียคือไม่มีให้บริการที่โฮมเซ็นเตอร์ในบริเวณใกล้เคียง
ขอบคุณ WeBig. ดูรายละเอียด

ประสิทธิภาพทั้งหมดของฉันถูกกู้คืน

เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส ผมยืนยันได้เลยว่าคุณภาพดีเยี่ยม และวัสดุที่ใช้เป็นส่วนผสมของทองแดง พอร์ซเลน และโลหะผสมนิกเกิลสำหรับปลั๊กมาตรฐานจาก NGK เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน หลังจากใช้งานไป 5,000 กม. กับหัวเทียนรุ่นก่อนหน้า การตอบสนองของคันเร่งขาดหายไป แต่หลังจากติดตั้งหัวเทียนใหม่ ประสิทธิภาพทั้งหมดของฉันก็กลับคืนมา ผลิตภัณฑ์ที่จะซื้อร่วมกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของประกายไฟของคุณ ควรเพิ่มคอยล์จุดระเบิดแบบไฮเปอร์อัพเกรดจาก Takegawa ลงในรถเข็นของคุณ ความยากในการติดตั้ง ฉันพูดได้ว่าการประกอบหัวเทียนสำหรับการติดตั้งของฉันนั้นง่ายมาก เนื่องจากเข้าถึงฝาสูบได้ง่ายและลักษณะงานที่ไม่ซับซ้อน ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น การกำหนดราคาของผลิตภัณฑ์นั้นยอดเยี่ยม คุณได้รับหัวเทียนที่ทำจากวัสดุที่มีคุณภาพจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ราคาของหัวเทียนแบบยืนจากยี่ห้ออื่นจะใกล้เคียงกันโดยที่หัวเทียนอิริเดียมจะมีราคาแพงกว่ามาก เกี่ยวกับการจัดส่งและการบรรจุหีบห่อ คำสั่งซื้อของฉันถูกจัดส่งภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากที่ฉันทำการสั่งซื้อ และฉันได้รับอีเมลสองสามฉบับเพื่อแจ้งสถานะจนกว่าจะมีการจัดส่งคำสั่งซื้อ ฉันพบว่าลิงก์ที่ให้มาเพื่อติดตามคำสั่งซื้อของฉันมีประโยชน์มากและคำสั่งซื้อมาถึงภายในช่วงวันที่โดยประมาณ ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ เมื่อซื้อ ฉันไม่มีข้อกังวลหรือข้อควรระวังใดๆ เมื่อซื้อจาก Webike ฉันไม่สามารถแนะนำ Webike ได้เพียงพอสำหรับความต้องการส่วนใหญ่ในการขี่จักรยานของคุณ พวกเขาไม่เพียงแค่ขายอะไหล่หลังการขายและเกียร์จักรยานเท่านั้น แต่ยังขายชิ้นส่วน OEM สำหรับความต้องการในการซ่อมแซมและการบริการของคุณอีกด้วย ดูรายละเอียด

ประสิทธิภาพที่วางใจได้จากหัวเทียน NGK มาตรฐานของ Monkey 143cc BBK

เกี่ยวกับคุณภาพและเนื้อสัมผัส: ฉันพอใจกับคุณภาพของหัวเทียนมาตรฐาน CPR8EA-9 จาก NGK คุณสมบัติของหัวเทียนมาตรฐาน NGK เช่น หัวเทียนแกนกลางที่เป็นทองแดงช่วยให้มั่นใจถึงประกายไฟที่เชื่อถือได้ เกี่ยวกับความรู้สึกในการใช้งาน: หัวเทียน NGK CPR8EA-9 เหมาะกับ Monkey 143cc BBK มากกว่า NGK CR9E ที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ ระดับความร้อนที่อุ่นกว่าช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดประกายไฟในเดือนที่อากาศเย็นกว่าเมื่อขี่ที่ RPM ที่ต่ำกว่า ผลิตภัณฑ์ที่ต้องซื้อร่วมกัน: NGK ยังมีปลอกหัวเทียนประสิทธิภาพสูงซึ่งควรซื้อควบคู่ไปกับหัวเทียนมาตรฐาน NGK CPR8EA-9 เพื่อขจัดโอกาสที่ประสิทธิภาพของหัวเทียนมาตรฐานจะลดลง ความยากง่ายในการติดตั้ง: ขั้นตอนการติดตั้งใช้เวลาประมาณ 5 นาที ประการแรก ตรวจสอบช่องว่างของหัวเทียนและปรับหากจำเป็น จากนั้นเพียงถอดและติดตั้งหัวเทียนและประกอบฝาครอบหัวเทียนกลับเข้าที่ให้แน่น ทำไม่ยาก. ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น: คุ้มค่าเนื่องจากคุณได้รับหัวเทียนคุณภาพมาตรฐานในราคาที่ดี ซึ่งเหมาะสมกว่าสำหรับความต้องการสมรรถนะของ Monkey 143cc BBK เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนเพิ่มเติมและความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่น้อยที่สุดของ iridium spark ปลั๊ก เกี่ยวกับการจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: การขนส่งทางทะเลเป็นวิธีการจัดส่งที่ฉันชอบเนื่องจากต้นทุนที่ต่ำกว่า แต่ปัจจุบันบริการนี้ไม่พร้อมให้บริการจาก Japan Post EMS เร็วกว่ามากซึ่งดีมาก Webike คอยอัปเดตสถานะคำสั่งซื้อของฉันจนถึงเวลาที่จัดส่ง พัสดุมาถึงภายในช่วงวันที่คาดไว้และได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างดีโดยไม่มีโอกาสที่ชิ้นส่วนจะเสียหาย ข้อกังวล ข้อควรระวัง หรือคำแนะนำใดๆ เมื่อซื้อ: อัตราความร้อนของหัวเทียนฮอนด้าดั้งเดิมคือ 6 อัตราความร้อนที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์สต็อกคือ 6 หรือ 7 และอัตราความร้อนที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบขนาดใหญ่หรือกำลังอัดสูงคือ 8 หรือ 9 ดูรายละเอียด