Depending on the degree of Tuning, maybe?

Welding etc is beautiful from the price. Installation is also perfect!
However, if it is NORMAL, my speed is gone in my Motorcycle ...
That's why ...
The upper stretches well.

Does it have to do with squeezing entrance or stuffing at the exit?
If you fight like carburetor or Engine Displacement Volume, it seems likely that Power of Exhaust System will come out but you can not do it with NORMAL Pon attachment.

Silencer padding is less. So I decided the volume as well. I am dissatisfied with my own point.
I think the sound at the top rotation is good.
With the recent volume regulation, a bit uneasy.

Based on the premise of Isil, I think there are possibilities and good products for those who touch themselves.
Of course some people like Large yo-yo?

COSPA is expensive!

ขึ้นอยู่กับระดับของ Tuning อาจจะ?

งานเชื่อม ฯลฯ สวยงามตามราคาครับ การติดตั้งยังสมบูรณ์แบบ!
อย่างไรก็ตาม หากเป็นปกติ ความเร็วของฉันจะหายไปในมอเตอร์ไซค์ของฉัน ...
นั่นเป็นเหตุผลที่ ...
ส่วนบนยืดได้ดี

เกี่ยวอะไรกับการบีบทางเข้าหรือการบรรจุที่ทางออก?
หากคุณต่อสู้เหมือนคาร์บูเรเตอร์หรือปริมาตรการกระจัดของเครื่องยนต์ ดูเหมือนว่าพลังของระบบท่อไอเสียจะออกมาแต่คุณไม่สามารถทำได้โดยใช้ไฟล์แนบ NORMAL Pon

แผ่นรอง Silencer น้อย ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจระดับเสียงเช่นกัน ฉันไม่พอใจกับประเด็นของตัวเอง
ฉันคิดว่าเสียงที่การหมุนบนนั้นดี
ด้วยการควบคุมระดับเสียงล่าสุด ค่อนข้างไม่สบายใจ

ตามสมมติฐานของ Isil ฉันคิดว่ามีความเป็นไปได้และผลิตภัณฑ์ที่ดีสำหรับผู้ที่สัมผัสตัวเอง
แน่นอนว่าบางคนชอบ Large yo-yo?

COSPA แพง!