【KITACO】Throttle Cable Review
มันเอามันอย่างถูกต้อง
เปลี่ยนสายคลัตช์หลังจากเปลี่ยนเมื่อคุณลดแฮนด์บาร์ลง สายคันเร่งกลับมาอย่างถูกต้องแม้ว่าคุณจะถอดแฮนด์บาร์ออกแล้ว ฉันเสียใจที่ทิปเป็น Plating ปรับไม่ได้ที่ฝั่งแฮนด์บาร์ ก็เพราะว่ามันราคาถูกจึงช่วยไม่ได้
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่รองรับ OEM
มันคือชิ้นส่วนซ่อมสำหรับ High Solo
ไม่รองรับ OEM
ดูรายละเอียด
สายคันเร่งVIRAGO250
พื้นผิว Stainless Mesh เป็นที่น่าพอใจมากสำหรับ American และ Match ดูรายละเอียด
ดีมากถ้าคุณมีแฮนด์บาร์ที่ต่ำลง
แม้ว่านี่จะเหมาะสำหรับ grom แต่ก็จะพอดีกับ Monkey 125 ฉันติดตั้ง Protaper Honda Mini bar และสาย oem หย่อนทำให้ฉันรำคาญ นอกจากนี้ยังเป็นการยากที่จะปรับคันเร่งโดยไม่ลงเอยด้วยการมัดสายเคเบิล สายเคเบิล kitaco กระชับและดูดียิ่งขึ้น ฉันสามารถลบการเล่นเค้นฟรีได้มากขึ้นโดยไม่มีปัญหาการผูกมัด ดูรายละเอียด
ฉันใช้มันกับ APE 50 (OEMcarburetor) ของฉันโดยไม่มีปัญหา
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เนื่องจากฉันใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในบทวิจารณ์ของผู้อื่นและ OEM มีราคาค่อนข้างแพง
แฮนด์บาร์ไม่ใช่ OEM แต่มีขนาดใหญ่ (ตำแหน่งกริปสูงกว่า) แต่ความยาวไม่เพียงพอ
ดูรายละเอียด
เมื่อผมเปลี่ยนเป็น PCcarburetor
เมื่อฉันเปลี่ยนเป็น PC18 ฉันพบว่าสายคันเร่งนั้นยาวไม่พอ
ถ้าฉันเปลี่ยนเป็น Throttle Cable สำหรับ CD50 ซึ่งเข้ากันได้และยาวพอ ฉันจะแก้ปัญหานี้ได้หรือไม่? ฉันซื้อมัน
จุดดี
ผลลัพธ์ที่ได้คือสมบูรณ์แบบ ตอนนี้ Throttle Cable เบี่ยงเบนไปอย่างถูกต้องแล้ว ตอนนี้ความตึงของสายคันเร่งหมดไปแล้ว
นอกจาก CUB แล้ว รถยนต์ฮอนด้าที่มี Horizontal TypeEngine ยังเข้ากันได้อีกด้วย
PC18 และ PC20 มีขนาดเท่ากัน จึงเข้ากันได้กับ PC20
จุดไม่ดี
ไม่มี
สายคันเร่งของ OEM ไม่นานพอสำหรับการแปลงคาร์บูเรเตอร์ CUB
ในกรณีเช่นนี้ ช่วยใช้สำหรับ CD50 หรือที่นี่
ดูรายละเอียด