【DAYTONA】Clutch Lock Nut Socket Review
คุณสามารถใช้ได้
ยางหลัง Ducati ซื้อมาเพื่อถอดน็อตกลาง
แม้ว่าจะเป็นรูปทรงที่น๊อตไม่ได้แขวนแบบบางง่าย แต่ก็ยึดแน่นในผลิตภัณฑ์นี้
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ราคาสูงกว่า แต่ Socket ปลอดภัยกว่า
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เพื่อรวม PowerKit ของ KOSO เข้ากับ ADV150 ของฉัน คุณภาพและการใช้งานเป็นที่ยอมรับอย่างสมบูรณ์ แต่ฉันหวังว่าราคาจะถูกกว่านี้ มันไม่เป็นมิตรกับกระเป๋าสตางค์ที่จะใช้จ่ายมากกว่า 2,000 เยนสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะที่ใช้สำหรับน็อตล็อคคลัตช์เท่านั้น ฉันคิดว่าตราบใดที่ฟังก์ชันการทำงานยังแข็งแรง ผิวเคลือบอาจหยาบขึ้น
ประแจประเภทแว่นตามีราคาถูกกว่า แต่น็อตล็อคคลัตช์หนาเพียง 5 มม. แม้ว่าเส้นผ่านศูนย์กลางจะใหญ่ก็ตาม ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเลือก Socket เพราะราคาสูงและความสบายใจ
ดูรายละเอียด
ขอแนะนำ
ประแจกระแทกติดตั้งไม่มีปัญหาเลย
3 KJJOG ถอดชิ้นส่วนคลัตช์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
เมื่อตั้งค่าใหม่ ฯลฯ ฯลฯ ฉันคิดว่าจะมีโอกาสใช้อีกครั้ง เพราะมีเครื่องมือมากกว่ามีน้อย
ดูรายละเอียด
หลังจากทั้งหมด Exclusive Socket.
จนถึงตอนนี้ฉันได้ขันน็อตให้แน่นแล้ว แต่คนรู้จักของฉันส่วนใหญ่ซื้อซ็อกเก็ตนี้เพราะจะดีกว่าถ้าขันให้แน่นด้วยประแจแรงบิด
ถ้าลองคิดดูก็ใช่เลย...เพราะมันเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องใหญ่...
อนึ่ง เมื่อคลายมัน Impact ก็ไม่เป็นอะไรเลย!.
ดูรายละเอียด
สำหรับน็อตคลัช
ฉันใช้มันสำหรับน็อตคลัตช์ของสกูตเตอร์
เพราะอ่อนนุชอย่างระมัดระวังด้วยซ็อกเก็ตธรรมดา? ถ้าลบมุมจะฉีกง่ายกว่าจึงไม่ลบมุม
ฉันคิดว่าผลิตภัณฑ์นี้ใช้งานง่ายแม้ในจุดนั้น
ดูรายละเอียด
แม้ว่า DUCATI HYPERMOTARD 796 จะเป็นสวิงอาร์มแบบคานเท้าแขน เพื่อที่จะดำเนินการเพิ่มมัดของน็อตขนาดใหญ่ของล้อหลัง ซ็อกเก็ต 46 มม. ของ DAYTONA ก็ได้ถูกซื้อไป แม้ว่าการใช้ผลิตภัณฑ์เดิมจะเป็นเรื่องของคลัตช์ รอก มัน
แม้ว่า DUCATI HYPERMOTARD 796 จะเป็นสวิงอาร์มแบบคานเท้าแขน เพื่อที่จะดำเนินการเพิ่มมัดของน็อตขนาดใหญ่ของล้อหลัง ซ็อกเก็ต 46 มม. ของ DAYTONA ก็ได้ถูกซื้อไป แม้ว่าการใช้ผลิตภัณฑ์เดิมจะเป็นเรื่องของคลัตช์ มู่เล่ย์ได้รับการนำไปใช้อย่างน่าพอใจสำหรับน๊อตเพลาล้อหลัง
แม้ว่าจะมีขนาด 46 มม. และซ็อกเก็ตขนาดใหญ่ เนื่องจากมีความแม่นยำ จึงกำหนดแรงบิดได้ง่ายและทำงานได้อย่างสะดวกสบาย เรียกได้ว่าผลิตภัณฑ์ยอดฮิตที่ทำมาจาก DAYTONA อย่างแท้จริง
ดูรายละเอียด