【K-PIT】O-ring Review
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA XT250 X 5C11-3 FNo: DG11J, YAMAHA TW225 E 5VC1-7 FNo: DG09J, YAMAHA TW200 5LB1-2 FNo: DG07J, YAMAHA TW200 5LB1-2 FNo: 2JL, YAMAHA TW200 4CS1-6 FNo: DG07J, YAMAHA TW200 4CS1-6 FNo: 2JL, YAMAHA TW200 2JL FNo: DG07J, YAMAHA TW200 2JL FNo: 2JL, YAMAHA SRX600 3SX1 FNo: 3SX, YAMAHA SRX400 3VN1-5 FNo: 3VN, YAMAHA SRX400 3VN1-5 FNo: 1JL, YAMAHA SRX400 3HU1 FNo: 3VN, YAMAHA SRX400 3HU1 FNo: 1JL, YAMAHA SRX400 2NY FNo: 3VN, YAMAHA SRX400 2NY FNo: 1JL, YAMAHA SR500 3GW1-9 FNo: 1JN, YAMAHA SR400 3HTA-W FNo: 1JRH03J, YAMAHA SR400 3HTA-W FNo: 1JRH01J, YAMAHA SR400 3HTA-W FNo: 1JR, YAMAHA SR400 3HT1-9 FNo: 1JRH03J,
เป็นปกติ.
ไม่มีจุดที่น่าสังเกต สินค้า OEM เดียวกัน ไม่มีปัญหา แต่แนะนำ OEM เพราะราคาสูง ฉันเลือกสินค้าคงคลังที่นี่เนื่องจากสต็อกของ OEM หมดลงในขณะนี้
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
คอสปาก็ดีนะ
โอริงสำหรับเกจวัดระดับ CROSS CUB (JA45)
ประมาณปีละครั้ง เมื่อคราบน้ำมันจากส่วนที่เป็นเกลียวของเกจวัดระดับปรากฏให้เห็นชัดเจน เราจะเปลี่ยนใหม่
ดูรายละเอียด
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนกรองน้ำมันเครื่อง
เมื่อเปลี่ยนไส้กรองทุก ๆ สองครั้ง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะมีราคาไม่แพงและสวยงาม
ดูรายละเอียด
คอสปาก็ดีนะ
CROSS CUB (JA45) ORing ของส่วนสลักเกลียวถ่ายน้ำมันเครื่อง
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกตัว ราคาถูก และสวยงาม
ดูรายละเอียด
อย่างแน่นอน
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเสร็จสิ้นเมื่อสภาพอากาศเย็นลง ครั้งนี้ฉันเปลี่ยนฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องและโอริงวาล์วด้วยกัน โดยทั่วไป ฉันจะเปลี่ยนโอริงและฝาครอบกรองน้ำมันเครื่องหลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งปี
อะไหล่ OEM นั้นไม่ได้แพงขนาดนั้น และราคาก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่ฉันซื้อชิ้นส่วน K-PIT ที่ขายในราคาที่ต่ำกว่าชิ้นส่วน OEM ไม่มีข้อกังวลใดเป็นพิเศษเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ และขนาดก็พอดีกับร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด
ใช้งานได้ปกติครับ
ความร้อนในฤดูร้อนสิ้นสุดลงแล้ว และอากาศก็เริ่มเย็นลง เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนโอริงฝาครอบกรองน้ำมันเครื่อง ครั้งนี้เราตัดสินใจเปลี่ยน O-Ring ของ Oil Filter Cover และซื้อจาก K-PIT ซึ่งขายในราคาที่ต่ำกว่า OEM เราได้เปลี่ยนโอริงของสิ่งนี้และโอริงของ Valve มาประมาณหนึ่งปีแล้ว ฉันรู้ว่ามีบางคนที่เปลี่ยน O-Ring ทุกครั้ง แต่ฉันไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษกับ O-Ring หลังจากรอบการเปลี่ยนหนึ่งปี ดังนั้นฉันคิดว่าการเปลี่ยนต่อไปจะปลอดภัย
สำหรับผลิตภัณฑ์นั้น เมื่อฉันสัมผัสมันไม่มีอะไรต้องกังวลเป็นพิเศษ และขนาดก็อยู่ในร่องพอดีเป๊ะ ฉันจะไม่ทราบแน่ชัดจนกว่าจะได้ใช้งานสักระยะหนึ่ง แต่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานปกติที่สามารถเทียบเคียงกับ OEM ได้
ดูรายละเอียด