【YOSHIMURA】Adjustable Lightweight Cam Sprocket Set Review
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4)
พลังของแบรนด์และราคา - ทั้งเนื้อสัมผัสและการใช้งานที่ดี
- ควรใช้ CamPosition แยกจากตำแหน่ง STD และตำแหน่งการปรับ
- ใหญ่ แม้ว่าจะสามารถปรับลูกเบี้ยวของ Camshaft Chain ได้ แต่สิ่งที่ Camshaft Chain กำลังเติบโตนั้นมีความรู้สึกว่าฉันต้องการการปรับความกว้างหลายๆ องศาในภายหลัง
- มาแลกเปลี่ยน Camshaft Chain กันก่อน
เอบิสึ ครีเอชั่น
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
Z รู้สึกขอบคุณที่ได้เตรียมพร้อม
แตกต่างจากรถอื่นๆ ที่ต้องดัดแปลงเวอร์เนียร์ OEM Sprocket ที่ใช้แล้ว YOSHIMURA ได้เตรียม Sprocket สำหรับ Z แม้แต่ KATANA ก็ยังไม่มีรุ่นดังกล่าว
คุณสามารถถือว่าราคานี้สูงหรือต่ำได้ แต่ฉันคิดว่ามันไม่สูงเลยเมื่อเทียบกับค่าแรงและความน่าเชื่อถือของค่าแรงเพิ่มเติมสำหรับ Camshaft Sprocket มือสอง แต่เป็นอุปกรณ์เสริมชนิดพิเศษที่สามารถขายได้เฉพาะกับจำนวนเพลาลูกเบี้ยวที่ผลิตโดย YOSHIMURA เท่านั้น และฉันคิดว่าราคาและจำนวนค่อนข้างแพง ฉันชื่นชมสถานที่ที่คุณทำได้ดี
ดูรายละเอียด
ฉันพอใจ พอใจในผลิตภัณฑ์
หากคุณเลือกดำเนินการด้วยตัวเองหรือเลือกผลิตภัณฑ์ของ API ตัวเลือกนี้ยังคงเป็น Yoshimura เหมือนเดิมในช่วงการขายลดราคา
นอกจากนี้ยังมีรูสำหรับยึดตำแหน่ง OEM และจำนวน GPZ 1100 series : ออกแบบมาเพื่อรองรับ Cam of 2 pc stop
แน่นอน ตำแหน่งพื้นผิวของส่วนหัวที่สอดคล้องกับรูยาวที่ปรับได้และตำแหน่งพินที่ 28 จะถูกพิมพ์เช่นกัน การออกแบบที่ใจดี
ฉันพอใจ..
ดูรายละเอียด
สเปคถัดไป เพราะเราจะสร้าง YOSHIMURASTL-2
สเปคถัดไป เพราะมันสร้างน้ำหนักเบาของ YOSHIMURAST - 2 มันใช่เพราะเป็นมุม จนถึงตอนนี้มันคือ APE
โยชิมูระยังดูดีกว่า! โลกที่พอใจในตนเอง
ดูรายละเอียด
YOSHIMURAYOSHIMURA CamSprocket น้ำหนักเบาที่ปรับได้
ฉันซื้อมันด้วยการปรับ Gap of Camshaft Chain ที่ขยายออกมากกว่า Tune of Valve
แม้ว่าฉันคิดว่าจะไม่มีปัญหาแม้ว่าผู้ผลิตรายอื่นจะถูก แต่ฉันก็คิดว่ามันปลอดภัยถ้า YOSHIMURA
ไม่มีการผิดพลาดและไม่มีปัญหาในการติดตั้งเลย..
สักครู่ลองขี่ที่ตำแหน่ง OEM และพยายามท้าทายเวลาของ Valve ฯลฯ
ดูรายละเอียด