【RK】Standard Series Chain 420MS Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA glom, HONDA glom, SUZUKI SMX50, SUZUKI TS50 ERN/T/X/ZK (80 - 84), SUZUKI RG50γ, SUZUKI RV50VANVAN, SUZUKI RV50VANVAN, SUZUKI RG50γ, SUZUKI RG50γ, SUZUKI RG50, SUZUKI RG50, SUZUKI GS50, SUZUKI JR50, SUZUKI DR-Z110, SUZUKI DR50, SUZUKI GA50, SUZUKI A80, SUZUKI AP50 (75 - 78), SUZUKI 4-stop BIRDIE (00 -), SUZUKI A50,
ถึงเป็น เพราะไม่ใช่การผนึก ถึงถูก แต่ถูก
ฉันจะหล่อลื่นบ่อยๆและจะพยายามใช้มัน ประสิทธิภาพต้นทุนเป็นสิ่งที่ดี การติดตั้งก็ง่ายเช่นกันเพราะเป็นคลิป ขอขอบคุณ.
แสดงที่มาตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ไม่ได้ทุ่มเทให้กับ Motocross แต่ใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ
ฉันรีบซื้อโซ่เส้นนี้เพราะโซ่ที่ฉันใช้อยู่ยืดออกและส่วนคลิปบิดและหัก ตัวโซ่เป็นโซ่ชนิดไม่มีคลิปหนีบ ตัวโซ่เองเป็นโซ่แบบไม่มีซีลแบบหนีบ ซึ่งยากต่อการทนทาน แต่เราถือว่าเป็นสินค้าสิ้นเปลือง อย่างไรก็ตาม โซ่ที่อ้างว่ามีไว้สำหรับใช้งานแบบออฟโรดนั้นไม่มีในสต็อก ดังนั้นเราจึงตัดสินใจใช้โซ่ธรรมดานี้ ฉันคิดว่ามันจะดีกว่าถ้าใช้ Reinforcement Type Chain กับอันที่ใช้สำหรับ CUB
เพื่อความสนุกเล็กน้อยกับ SundayRiderLevel คุณสามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหา เราไม่แนะนำ แต่คุณสามารถใช้ความเสี่ยงของคุณเองเป็นทางเลือกในกรณีที่คุณมีปัญหาใด ๆ
ดูรายละเอียด
ราคาถูกและขอแนะนำ!
ฉันไม่ได้เจาะจงเกี่ยวกับเรื่องนี้ ดังนั้นฉันจึงซื้อตัวที่ถูกที่สุดที่ฉันหาได้ แต่ไม่เลย
มันใช้งานได้ดี
ไม่มีการยืดแปลก ๆ และติดตั้งได้ตามปกติ
ราคาไม่แพงและแนะนำเป็นอย่างยิ่ง
ดูรายละเอียด
เครื่องมือพิเศษไม่จำเป็นและมีประสิทธิภาพสำหรับผู้เริ่มต้น DIY
ฉันไม่รู้ว่ามันทนทานแค่ไหน แต่ฉันชอบที่มันไม่ขึ้นสนิมง่ายๆ แม้ว่ามันจะไม่ได้ชุบ
ทุกคนที่มีคีมวิทยุสามารถติดตั้งได้
ดูรายละเอียด
ราคาถูกและทนทาน
เนื่องจากเป็นโซ่ที่ไม่มีซีล จึงค่อนข้างทนทานหากคุณหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสนิม ดูรายละเอียด
มันทำงานร่วมกับวงจรด้วย
ถ้าโซ่ 50cc ไม่มีปัญหาข้อต่อแบบคลิปหนีบ
อันที่จริงฉันขี่มันมาประมาณ 1,000 กม. พร้อมติดตั้งแล้ว และฉันก็ไม่มีปัญหาอะไร
ผมเคยวิ่งเซอร์กิตมาแล้ว แต่โซ่ไม่หลุด
ในท้ายที่สุด อยู่ที่ว่าจักรยานจะทนต่อแรงบิดได้หรือไม่ ดังนั้นหากคุณมีขนาดไม่เกิน 125 ซีซี ฉันไม่คิดว่าคุณจะมีปัญหากับข้อต่อแบบคลิปหนีบ
ดูรายละเอียด