บาร์เท่านั้น

ฉันใช้ตัวเลือก M10P1.5 กับรถสองคันที่ฉันเป็นเจ้าของ หากตัวใดตัวหนึ่งเสียหายก็สามารถนำมาใช้ใหม่ได้ นอกจากนี้ในกรณีที่เกิดการล้ม สิ่งนั้นจะหายไปอย่างสมบูรณ์หรือถูกนำไปที่เพลท "ทำให้เป็นหนึ่งเดียวกันได้ยาก" เช่นเดียวกับคันโยก มีการเจาะรูรอบๆ 1/3 ปลายของแฮนด์เพื่อให้หักออกก่อน ดูรายละเอียด

BATTLE FACTORY Bat LuremQuantity:Set

ฉันใช้มันเพราะมันไม่ลื่นและยึดเกาะได้ดี รองเท้าบู๊ตแขวนได้ดีที่ส่วนปลาย จึงถือได้ง่ายกว่า ดูรายละเอียด

เหมาะสำหรับการซ่อมชุดหลัง!

ฉันมีหนึ่งชุดสำหรับซ่อมรถแข่งของฉันเสมอ
Knurl ยังยึดเกาะได้ดีกับ Sugar Crystal คุณจึงจับถนัดมือ หมุดเท้าแนะนำ.
หากคุณกำจัดมันออกไป ให้หมุนหมุดวางเท้าเพื่อให้ได้พื้นผิวที่สะอาดแล้วกริปจะกลับมา
มันพลิกไปสองสามครั้ง แต่มันก็ทำหน้าที่เป็น Slider ที่มั่นคงโดยไม่ทำลาย!
ราคาไม่แพงและเป็นผลิตภัณฑ์แนะนำ ดูรายละเอียด

กันลื่นและราคาถูก

[การติดตั้ง, ความแม่นยำ]
ฉันซื้อมันเป็นอะไหล่ซ่อมสำหรับชุดหลังของ บริษัท อื่นเพราะเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูคือ M8 แน่นอนสำหรับใช้กับที่วางเท้าของผู้ผลิตที่หลากหลายไม่มีการหลวมเนื่องจากการสั่นสะเทือน

[รูปร่างและความรู้สึก]
ยังมีอีกรีวิวที่ลื่นมากในกระบวนการ Knurl คร่าวๆ ของ Knurl พอใช้แล้วใช้อย่างอื่นกลับ Footpeg ไม่ได้ 555
นั่นเป็นสาเหตุที่ Boots หมดไปมาก ...

[คุณภาพ/ประสิทธิภาพต้นทุน]
ปลาย DURACON ของปลายดูเหมือนมีเอฟเฟกต์สไลเดอร์ แต่เมื่อมันตกลงมาเหนือ LargeIt จริง ๆ แล้วสอดคล้องกับการแข่งขัน Japan Race ขณะที่มันพังอยู่ด้านหลังบาร์ ฉันคิดว่ามันจะดีกว่าถ้าคิดว่ามันเป็นแค่หมวกสำหรับข้อบังคับ
ราคาถูกกว่าและลื่นน้อยกว่าที่วางเท้าของบริษัทอื่น การใช้งานได้จริงและคุ้มค่า ฉันคิดว่าเป็นความคิดที่ดี
ผลิตภัณฑ์ของบริษัทอื่นๆ ส่วนใหญ่เป็น Anodized Color และจะหลุดออกมาหลังจากขี่แล้ว ผลิตภัณฑ์ของ Battle นั้นเป็นพื้นอลูมิเนียมที่เปลือยเปล่า ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเรื่องสีหัวโล้นอีกด้วย ดูรายละเอียด

ฉันเป็นคอสโม!

ฉันใช้ WR250X ของฉันสำหรับการแข่งขันบนถนนกับชุดเกียร์โยง North Line มันคือ. ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้จากร้านซ่อมเพราะที่พักเท้าจะเสียหายเสมอเมื่อตกลงมา
รู้สึกดีในการใช้งานและจับถนัดมือโดยไม่ลื่นไถลท่ามกลางสายฝนเล็กน้อย
ฉันสามารถแนะนำได้เพราะมันราคาถูก ดูรายละเอียด