【Vesrah】Metal Pad Sintered Brake Pads Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA XR440R, HONDA XR440R, HONDA XR400SM Motard, HONDA XR400RT Acier, GASGAS MC250, GASGAS MC125, GASGAS FSE450, GASGAS EC515, GASGAS EC450, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200, GASGAS EC125, GASGAS EC125, GASGAS 450 Fse, BETA SM450, BETA SM400, BETA RS450,
ฉันซื้อมันมาซักพักแล้วและมันก็เป็นแรงกระตุ้นหลังจากผ่านไปประมาณ 10,000 กิโลเมตรตั้งแต่นั้นมา
เนื่องจากผ้าเบรกนี้ทำมาจากวัสดุที่มีความแข็ง ลักษณะของผ้าเบรกจะตรงตามที่เป็นจริง
- อายุการใช้งานของ Pad ยาวนาน (ลดยาก) แผ่นดิสก์จะลดลงแทน
- แทบไม่มีฝุ่นเบรค (ล้อไม่เปื้อน)
- BrakeTouch จะแข็ง (รู้สึกเหมือนเปลี่ยนท่อตาข่าย)
- เบรกเอี๊ยดง่าย
- เบรก ประสิทธิผลของการเริ่มต้นของด้ามจับนั้นอ่อน แต่ถ้าจับได้แน่น ก็ใช้งานได้อย่างแรง
จะไม่ได้ผลเมื่อเย็นลงอีก โดยเฉพาะการเริ่มต้นวิ่งในฤดูหนาว
ต้องให้ความสนใจ
ในทางกลับกัน ดูเหมือนว่าจะทนทานต่อความร้อน และหากเบรกอุ่นขึ้นในระดับหนึ่ง จะทำให้ประสิทธิภาพดีขึ้น
ฉันคิดว่าลักษณะเบรกนี้เหมาะสำหรับการขับเซอร์กิตและการเดินทางระยะไกล
, การขี่ในเมืองปกติ, ชอปปิ้ง ฯลฯ.. เวลาขี่เข้าออกจะค่อนข้างยาก
Package กล่าวว่า "ความก้าวร้าวต่อ Rotor Small Small" แต่นั่นเป็นคำถามที่ตรงไปตรงมา
ฉันวิ่งไปประมาณ 10,000 กิโลเมตร แต่แผ่นดิสก์ก็สวมเหมือนเดิม
แต่ Pad มีโอกาสน้อยที่จะลดน้อยลง และปริมาณ Pad ที่เหลืออยู่ก็ยังอยู่ที่นั่น
อันที่จริง Pad เหนือกว่า COSPA เพราะลดยาก แต่ถ้าลดแผ่น
ฉันคิดว่ามันเป็นอย่างไรหลังจากทั้งหมด
เมื่อฉันซื้อ Pad นี้มันค่อนข้างถูกผู้ผลิต,
ปัจจุบันมี Pads ราคาถูกในต่างประเทศ ดังนั้นตอนนี้ฉันชอบมันมาก
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
การควบคุมที่ดี
แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ OEM คุณสามารถสัมผัสถึงแรงเบรกได้มากเท่าที่คุณจับมัน. ดูรายละเอียด
พอใจ
อย่างที่คนอื่น ๆ พูดถึง มันทำงานเป็นเส้นตรง
มันใช้งานได้ตราบใดที่คุณเหยียบมัน และง่ายต่อการเหยียบ Control เบาๆ
มันแพงนิดหน่อยตามร้านค้าปลีกทั่วไป แต่ฉันดีใจที่สามารถซื้อมันได้ในราคาที่สมเหตุสมผลบน webike
ดูรายละเอียด
ความปลอดภัย
DUCATI SCRAMBLER2020 เบรกล้อหลัง
แผ่นรองเดิมมาจาก bremboOEM แต่เราแทนที่ด้วยแผ่นรองนี้
พอเริ่มใช้ครั้งแรกก็กังวลว่าจะใช้ไม่ได้…? แต่เมื่อฉันปล่อยให้มันจมลงไป มันก็ทำงานได้ตามที่อธิบายไว้ มันใช้งานได้ตราบใดที่คุณจับมัน/เหยียบมัน" ฉันรู้สึกว่ามันเบากว่า OEM มากกว่า
ผมว่ามันเหมาะกับการวิ่งแบบปรับความเร็วด้วยเบรคหลังแต่ให้ RPM ต่ำตอนเข้าโค้งคับๆ
ส่วนเรื่องความทนทาน ผมไม่ทราบครับเพราะเพิ่งเริ่มใช้งาน
ดูรายละเอียด
ใช้งานง่ายด้วยแหวนค่าธรรมเนียม OEM
แผ่นรองบางชิ้นใช้งานได้กับ Snap ในขณะที่ยึดเกาะ แต่แผ่นรองที่ทำงานหนักเกินไปอาจทำให้ประสาทเสียได้เมื่อคุณต้องการลดความเร็วลงขณะลากเบรกเล็กน้อย
Pad ที่นี่มี Fee Ring ที่ใกล้เคียงกับ OEM และมีความอ่อนโยนที่จุดเริ่มต้นของด้ามจับ ทำให้ควบคุมเบรกได้ง่าย.
แน่นอนว่ามันใช้งานได้ดีถ้าคุณจับมันไว้แน่น
การแตกหักจะสนุกยิ่งขึ้นหลังจากเพิ่มแผ่นรองนี้ เนื่องจากทำงานอย่างสม่ำเสมอในช่วงความเร็วที่เหมาะสม ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร
ดูรายละเอียด
แพงนิดหน่อยแต่ก็ใช่
ฉันพบว่าส่วนควบคุมค่อนข้างเป็นเส้นตรง เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ
มันแพงนิดหน่อย แต่ OEM ก็สมเหตุสมผลเช่นกัน ดังนั้นฉันคิดว่านี่คืออันที่ฉันจะซื้อ….
อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจไม่ใช่แฟชั่น
แต่ไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพแต่อย่างใด
ดูรายละเอียด