【DAYTONA】Multi-Reflector Light Unit Review
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, HONDA VTR250, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS2,
จะดีกว่าที่จะประกอบ?
เมื่อเทียบกับ OEM แล้ว WaterproofRubber นั้นใหญ่เกินไป จึงไม่ง่ายที่จะใส่
การแลกเปลี่ยนวาล์ว ฯลฯ ฯลฯ การดูดซับยูนิตเบาที่ (โบลต์ 3 แห่ง) ใช้เวลาเพิ่มขึ้นสามเท่า
เพราะเป็นงานกดไลท์ข้างตัวรถมากๆ ...
เป็นครั้งแรกที่เหนื่อยขนาดนี้
การประกอบมีขนาดใหญ่ แปลก! ฉันจะได้รับบาดเจ็บถ้าฉันไม่ทำอย่างระมัดระวัง
นอกจากนี้ Cutline ก็ออกมาแล้ว
ตอบกลับ
ความคิดเห็นอื่น ๆ
ฟื้นฟู
เนื่องจากเมื่อก่อนเป็นเลนส์ตัดแบบเก่า มันจึงมืดมากและวิ่งยาก เช่น อุโมงค์ ดังนั้นควรซื้อแบบมีไฟ LED ทั้ง DAYTONA
มันค่อนข้างสว่าง.. ฮาโลเจนนั้นสว่างแม้ว่าจะเป็นมัลติรีเฟลกเตอร์ แต่ LED ก็ให้ความรู้สึกถึงสองเท่าอย่างแน่นอน รอวิ่งกลางคืน..
ฉันไม่ได้คาดหวังอะไรมาก ยิ่งกว่านั้น ผลิตภัณฑ์นี้ก็เหมือนโมเดลพลาสติก แต่เมื่อติดตั้งแล้ว มอเตอร์ไซค์ก็ให้ความรู้สึกที่ค่อนข้างกระปรี้กระเปร่า
สิ่งเดียวที่น่าผิดหวังคือเราไม่สามารถใช้น็อตของ OEM สำหรับการติดตั้งได้ เราจึงต้องซื้อ M5 Nuts สองตัว ก็ประมาณ 150 เยน นอกจากนี้ ฉันซ่อมมันด้วยการพับตะปู แต่เพราะมันทำให้เกิดช่องว่างและเลอะเทอะ ฉันจึงเพิ่ม WaterproofTape เป็นสองเท่าแล้วจึงซ่อมเล็บอีกครั้ง
ดูรายละเอียด
ฉันชอบบาลานซ์มาก
ฉันแลกเปลี่ยนสิ่งนี้กับ DAYTONA จาก Ray Brick
เหตุผลก็คือว่าสิ่งนี้ไม่ได้เขียนด้วย Light Anything is Simple
การติดตั้งอยู่บนถนนคู่มือการใช้งานและง่าย!
ดูรายละเอียด
สุดท้ายคือผลิตภัณฑ์สากล
ติดตั้งกับข้อกำหนด NC39 2 แต่กับขอบไฟหน้า สามารถติดตั้งกับสลักเกลียวได้ อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถติดตั้งได้โดยรบกวนขายึดเพื่อยึดสายไฟของกล่องไฟหน้า ฉันคิดว่ามันเป็นการจัดการของ Wiring ฉันใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงกว่าจะสังเกตเห็นสิ่งนี้
ฮอนด้า คาวาซากิ ฉันคิดว่าสามารถติดตั้งได้เฉพาะบนขอบรถด้วย Bolt - ดังนั้นฉันควรถอดคอลัมน์รุ่นที่เข้ากันได้ออก
อย่างไรก็ตาม มันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีที่ทำให้ฉันนึกถึงจุดเริ่มต้นที่จะติดผลิตภัณฑ์ที่เป็นสากล
ดูรายละเอียด
น่าร๊าก
มันถูกกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ Multi-reflector ของ PIAA และ Ray Brick ดังนั้นจึงเป็นข้อเสนอที่ดี
การชุบยังแน่นและทำให้ตัวสะท้อนแสงเองนั้นไม่เลว
สี่จุดที่ยากลำบาก
1. หมวกกันน้ำค่อนข้างหลวม
ถ้าคว่ำหน้าจะหลุดเร็ว
2. กรงเล็บของ Inner Rim นั้นหนาและงอยาก และมีกำลังมากในการยึดให้แน่น
3. มันเป็นเรื่องแปลกมากที่จะดันเข้าไปเพราะความลึกของ Inner Rim นั้นเล็ก
NC 39 แต่ 5 mm ยังไม่ถึง ผมใช้ Inner Rim ของ PIAA อยู่ในมือ
ขอบด้านในของ PIAA มีความลึกมากขึ้นและตอนนี้มีขีด จำกัด ตัวนี้เป็นเล็บที่บางกว่าและงอง่ายกว่า คุณจึงแก้ไขได้อย่างเรียบร้อย
หากไม่มีขอบนี้ ก็ไม่สามารถติดตั้งได้
4.แสดงทิศทางของเลนส์ "TOP" เครื่องหมายสลักเป็นสำรับ!.
แม้ว่าจะเป็นความสว่างของด้านล่าง แต่ LED BulbForce ผลิตโดย DAYTONA แม้ว่าจะเป็นการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรังสีและหวี แต่ก็มีความสว่างและ Cutline ช่วงการฉายรังสีเป็นที่น่าพอใจ
เป็นคำตอบที่ถูกต้องในผู้ผลิต
ดูรายละเอียด
ฉันจะแสดงรอบ ๆ เกี่ยวกับเนื้อหาของการสอบสวน แม้ว่าจะเป็นการสอบสวนของ ชุดไฟสะท้อนแสงแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ (62244) รถยนต์ในและหลังปี พ.ศ. 2546 CB1300SF นั้นบริสุทธิ์และได้กลายเป็นรถยนต์ที่สวมแผ่นสะท้อนแสงหลายตัวและ MODEL h
ฉันจะแสดงรอบ ๆ เกี่ยวกับเนื้อหาของการสอบสวน
แม้ว่าจะเป็นการสอบสวนของ
ชุดไฟสะท้อนแสงแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ (62244) รถยนต์ในและหลังปี พ.ศ. 2546
CB1300SF นั้นบริสุทธิ์และได้กลายเป็นรถที่สวม Multi-reflector และ MODEL ยังได้นำ Multi-reflector มาใช้ใน
2552 ณ
บริษัทของเราเนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงในขณะที่สวมใส่การตรวจสอบการสวมใส่จะถูกละเว้นขนาดสินค้าจะถูกระบุโดย
Reference.diameter 181 phi of
rim เส้นผ่านศูนย์กลางของเลนส์ 179 phi ที่ความลึก 100 -- -- ฉันอยากจะตำหนิฉันดี [ ที่เลือกซื้อตามเนื้อหาที่กล่าวถึงข้างต้น ] จะถูกป้อนว่าไม่เป็นไปตามข้อกำหนด (ไม่สามารถแนบไฟล์ได้) ใน
CB1300SF 2009.
ดูรายละเอียด