【TRICK STAR】Slip-on Exhaust System Review

เสียงดี

ติดตั้งได้ไม่ยาก ใช้เวลาประมาณ 30 นาที เสียงดีและระดับเสียงดังกว่าที่ฉันคาดไว้มาก ดูรายละเอียด

วงเล็บดีเกินไป

ราคาค่อนข้างสูงแต่คุ้มเว่อร์
เป็นวงเล็บมาก
ฉันใช้ Universal Silencer ราคาถูกที่ซื้อทางไปรษณีย์ แต่พลังของรูปลักษณ์นั้นไม่อยู่ในชาร์ต เสียงยังเน้นเสียงเบสและสง่างามกว่าเมื่อก่อนเล็กน้อย
ฉันคิดว่าเสียงจะเบาลงเพราะเป็น Japan Government Certificated แต่มันค่อนข้างใหญ่ ฉันเลยระแวดระวังเพื่อนบ้านนิดหน่อย แต่ก็เป็นเสียงที่ดีอยู่ดี
ฉันดีใจที่ซื้อมัน
โอ้ ฉันวิ่งมาเกือบ 3 สัปดาห์แล้ว และกว่าฉันจะรู้ตัว สปริงไอเสียตัวหนึ่งก็หายไป (น่าจะกำลังเคลื่อนไหว) ทางที่ดีควรตรวจสอบเป็นระยะๆ คุณอาจโดนเท้าหรืออะไรบางอย่าง ดูรายละเอียด

มันดูดี

ในเอกสารตัวเร่งปฏิกิริยาระบบไอเสีย มีเพียงรุ่นอายุ 15-16 ปีที่ระบุไว้ ดังนั้นจึงใช้ไม่ได้หลังจากนั้น ไม่ทราบว่ารุ่นปีของรถจะผ่านการตรวจสอบหรือไม่ แต่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา OEM ตัวเดียวกัน โดยวิธีการที่รัฐบาลญี่ปุ่นของ YOSHIMURA อนุมัติ Exhaust ระบบอาจไม่สามารถแนบกับ Gas Repo ได้ดังนั้นคุณอาจไม่ต้องการเอกสารนี้ แต่ฉันไม่ต้องการมัน ฉันติดตั้งในรุ่น 2019 และติดตั้งได้ดีเสียง ต่ำกว่า OEM เล็กน้อย ตำแหน่งไอเสียด้านหลังค่อนข้างสูงดังนั้นบางที Fender Eliminator อาจเป็น Blinker กำลังจะละลาย ป้ายทะเบียนพร้อม Blinker ใน Active เราแนะนำให้ใช้กับ Holder ดูรายละเอียด

มันอู้อี้เกินไป

ฉันติดตั้งบน '18 CB1300SB แต่เสียงเบากว่า OEM และได้รับ Shock
ระดับที่ดูดีแต่ไม่มีเสียงแล้วอยากได้คืน
ไม่มีค่าความใกล้เคียงเสียงที่ 93db . อย่างแน่นอน
มันไม่ง่ายเลยที่จะใส่น๊อตเมื่อทำการยึด Silencer band และ Bracket มันเป็นงานหนัก ดูรายละเอียด

ง่ายต่อการจัดการและเป็นมอเตอร์ไซค์ที่แตกต่างกัน

เนื่องจากระบบท่อไอเสียแบบมาตรฐานนั้นหนัก ตัวเก็บเสียงแบบสลิปออนจึงใช้ได้และผ่านการรับรองจากรัฐบาลญี่ปุ่นว่าฉันกำลังหาผลิตภัณฑ์อยู่
เนื่องจากเป็น MODEL ปี 2018 จึงหาหนังสือได้ยาก อาจเป็นเพราะจำนวนหน่วยที่น้อย Kawasaki Plaza Tsurumi ยืนยันว่าสินค้าใช้ร่วมกันได้ ผมจึงสั่งซื้อทันทีและสามารถออกสู่ตลาดได้
ฉันติดตั้งทันทีที่มันเข้ามา แต่เมื่อฉันคลายและขันให้แน่นประมาณ 10 โบลต์ การแลกเปลี่ยนก็เสร็จสิ้น
น็อตยึดท่อไอเสียและระบบไอเสียรวมอยู่ด้วย ฉันแก้ไขด้วยน็อตโบลต์ 8 มม.
เสียงเป็นช่วงที่ไม่ระเบิด แต่เมื่อ Idling ในฤดูหนาวฉันรู้สึกเหมือนออกจากบ้านในช่วงต้นมันเป็น
เมื่อฉันเริ่มใช้งาน วอลลุ่มก็ใกล้เคียงกับ STD
อย่างไรก็ตาม การขับขี่เปลี่ยนไปอย่างมาก และในความคิดของฉัน H2 นั้นง่ายต่อการจัดการและ Birdie เป็นคลัตช์ก็ทำงานได้อย่างราบรื่นมาก และต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะชินกับมัน..
แต่ฉันคิดว่ามันเป็นการทดแทนที่ดีที่สุดเพราะว่าง่ายต่อการจัดการและไม่มีความเครียดในการทำงานอีกต่อไป

ฉันถามตัวแทนจำหน่ายของฉันเกี่ยวกับสลักเกลียวเชื่อมต่อระบบท่อไอเสียและให้จัดส่งในภายหลัง。 ดูรายละเอียด